青海多系统适配目标识别自主可控

传统的人工标注需要一个人坐在电脑前，对每一张图像进行分类然后打上标签，动作反反复复，呈机械化，久而久之便会让人产生厌倦。而AI自动化人工标注就不同，在进行完AI模型训练后，AI就能够自动输出标注好的文件。这就是慧视光电推出的AI自动化图像标注工具——SpeedDP深度学习算法开发平台。平台是一个针对AI零基础用户的低门槛AI开发平台，提供从数据标注、模型训练、测试验证到RockChip嵌入式硬件平台模型部署的可视化AI开发功能。通过利用SpeedDP进行模型部署，利用深度学习的特性让AI通过学习样本数据的特征表达以及数据分布然后实现能够像人一样具备分析和识别目标的能力。在进行远程打击时，无人机吊舱内的摄像头能够对目标进行识别，操控者能够找到想要打击的目标。青海多系统适配目标识别自主可控

Viztra-LE026在进行定制开发时，有效精简了设计，板卡结构为半径18.5mm的圆形，边缘有四处半径为1mm的圆形凹槽，板厚度为1.5mm，封装器件后的厚度为4mm，在这样的结构设计下，图像跟踪板重量为5g。此外，Viztra-LE026图像跟踪板采用了低功耗芯片RV1126，板卡正常工作时，整体功耗控制在6W以内，用在无人机领域可以减少无人机的整体功耗，增加续航。作为一家专业的图像跟踪板开发企业，成都慧视能够根据实际需求进行板卡的接口定制，例如CVBS、LVDS、MIPI、DVP输入，网络视频输出等。并且支持故障检测、固件升级、支持多种通信接口，USB，串口。除了机载吊舱领域，慧视Viztra-LE026图像跟踪板还可广泛应用于体积要求较高的场景，例如DYT、车载辅助边海防监控、森林防火、电站检测、智能周界等。湖南移动目标识别经验丰富找慧视光电定制板卡就能帮助实现目标识功能。

我们都知道，在进行救援时，黄金72小时尤为重要，根据应急救援共识，在24小时内，被救出的人员存活率在90%左右；48小时内，存活率在50%-60%；72小时存活率就已经下降到了在20%-30%；之后的时间就更微乎其微。所以每多挖一块土，多掘一分地，都可以给伤者透气和生命的机会。因此，救援无人机搭载吊舱没工作一分钟就能够增加被困人员的生还机会。为了适应应急救援轻巧灵活、工作时间长的需求，慧视微型双光吊舱的整体重量控制在了280g左右，能够有效减轻无人机负担，增加续航能力。

慧视VIZ-100T三轴三光目标定位吊舱，集成了10倍光学变倍可见光相机，640×512高分辨率红外相机，测程远，产品具备快拆功能，通讯支持RS422、TTL，视频支持 422同步接口、网口以及三轴高稳定精度平台框架，白天和夜间工作无缝切换，为行业级无人机出色完成巡检、安防和搜救等任务提供了专业而可靠的能力支撑。可远距离采集图像，对兴趣点目标进行定位。1080P全高清视频可实时输出可见光、红外视频。能够广泛应用于安防巡检、应急救援、警务执法等领域。刷脸付款能够成功是因为摄像头具备目标识别能力。

校园作为未来花朵的培养园，校园安全一直备受关注。传统的人防暴露出的许多弊端，急需科技来弥补，实现技防和人防的优势互补。通过人脸识别、一卡通等技术，实现校园的安全管理，包括门禁管理、访客管理、校园巡逻等。利用大数据、物联网、人工智能等新兴技术，通过高安全性的身份验证系统、高智能性的数据管理系统，配合校园出入口智能硬件，形成学校、老师、家长、学生之间的信息互动平台，形成一种完善的校园安全系统解决方案。无人机吊舱用的图像处理板当属慧视Viztra-LE026。青海多系统适配目标识别自主可控

板卡可用于智慧校园。青海多系统适配目标识别自主可控

近年来，我国多地智慧城市建设取得较好的成效，诸多创新技术和解决方案得到广泛应用。而在智慧停车方面，许多公共场所也开始逐步落地应用。一车一杆的系统，智能识别进出入车辆，控制车辆进出入，统计车位空缺数，在很大程度上能够优化公共停车场的交通拥堵等问题，能够提高安全和通行效率。智慧停车闸道装有车牌识别的机箱，该机箱集摄像头、图像处理板、显示屏、内存卡等设备于一体，其中图像处理板内置车牌识别算法，在摄像头获取车牌照片后，板卡算法就能进行快速又高精度的信息识别，并上传数据到后端控制中心，能够有效控制车辆的合理出入，方面管理者优化管理。青海多系统适配目标识别自主可控