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道闸基本参数
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道闸企业商机

智能道闸的检测防砸:1、感应检测防砸,即当车辆未离开道闸闸杆下的地感感应范围时,道闸不会落下。2、红外检测防砸,利用红外对射检测道闸正前的区域是否有车辆或行人,在检测道红外对射防砸范围内有阻挡时,道闸不会落下。3、力矩防砸,当道闸在下落时若遇到阻力,将立刻停止下落并抬杆,是防止将车或人砸伤的重要措施。4、在档杆的下沿镶减震嵌充气橡胶管,所以即便砸到车或人,也是一条充气弹性橡胶管,而不是金属杆,避免严重伤害车或人。小区道闸系统是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备。上海玻璃面板道闸费用

自动道闸因为其挡车的自身功能,又被有的人叫做挡车器,此种装置是从国外引入到我们国内改善我国道路安全问题,它可以专门限制道路上汽车、机动三轮等机动车辆的行驶通行,被人们普遍的应用在一些中高级的小区、各种告诉公路收费站、地下或者露天停车场等。电动道闸可以实现自动管理,可以通过遥控或者刷卡来控制其杆的升落。自从自动道闸的应用,减少了车辆的出入,其大的便利了人们对与车辆的管理问题,也增加了人们的安全感,只是在实际使用上还是会出现各种各样的问题。因为是自动的,可能会发生一些故障,如果是物业安装在大门口的,还是需要在安排派有保安人员的站岗,以便在自动道闸发生问题时第1时间进行处理。北京智能道闸生产厂家自动道闸闸杆在垂直或者水平两极限位置抖动比较大。

停车场道闸的安装:1、水平问题:道闸应该安装在水平面上,如果路面不平有坡度,应该搭建水平台,接线安装方面按图纸进行就可以了,一般不会有什么问题。2、地感线圈的测试:在智能停车场系统接好线时,就可以对地感线圈进行测试了,不要等到埋好地感线后才测试。测试方法是,地感红灯闪烁时,用铁板放在线圈上,红灯长亮时取走铁板,闸杆自动落下则正常。3、地感线圈的安装:地感线圈在一个车道上一般安装2个,前后各一个。安装方法是把路面切开一个深10厘米,640x960.8M的方形巢,四个角切成45度,放置5到6圈线就好,压紧,线圈内部不允许有接头、破损,安装好后,用干水泥封好。

自动道闸的结构:道闸是由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、挡杆、电子控制等部分组成,集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。机箱:结构坚实牢固,做防雨水和喷塑保护,外壳可以用特制的钥匙方便地打开和拆下。挡杆:采用铝合金材料的八角方杆,杆体内加了整条的加强筋,质量可靠。挡杆大于5米时和风力较大时,挡杆有断裂的可能性。传动部分:四连杆平衡设计,确保栏杆运行轻快、平稳、输入功率小,防止人为抬杆和压杆,将外部作用力通过传动机构巧妙卸载到机箱上。电子控制部分:感应接近开关、霍尔开关,结构缓冲顶位三重控制。由主控制器、集成在减速机上的限位开关、遥控器等组成,并具有可以连接三联按钮或其他控制设备实行开、停、关控制的远程控制接口。道闸识别区域怎么设置?

道闸又称挡车器,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现普遍应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道,用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态,入场取卡放行车辆,出场时,收取停车费后自动放行车辆。组成,道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。道闸分类:按照控制部分的性能分为:机电道闸、数字道闸、智能闸,其中智能闸具有LED显示、语音播报功能。根据闸杆分为:栅栏道闸、直杆道闸、曲臂杆道闸;根据起落速度分为:快速道闸、中速道闸、慢速道闸;根据安装方向分为:左向道闸、右向道闸。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态。北京智能道闸生产厂家

道闸可以实现高速和低速的随意变换,运行平稳,彻底解决了传统道闸的抖动问题。上海玻璃面板道闸费用

该如何调试道闸? 1、地感线圈布线时,将地切一5CM深,0.6X0.8M的方形巢,四个角切成45度斜角(如右图示),将地感线圈(1平方毫米)一圈圈放入,共放3-6层,线圈每层之间一定要压紧,线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸,且距离尽量短,接好后用干水泥将巢封住。注:地感线圈截面积为0.5-1.5平方毫米的高温镀银线,线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。2、感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时,磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取,产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大,造成开路;匝数太少输入感抗小,造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是3-6圈。上海玻璃面板道闸费用

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