嘉兴到德国汉堡大柜海运

使用国际海运出口货物需要注意的事项：1)首先确认船期【查询船期】，目的港，订舱公司&船公司。2)确认到付OR 预付，预付在FILE COVER上必须注明船公司OR订舱公司名称。到付有的需要确认目的港高收(需书面确认)。预付和到付的托单必须写清运价后向订舱公司订舱。(如和船公司有约号的，或者是代客户做箱报关的不需要写清运费)3)确认内装OR门到门(内装发进仓通知，门到门发工作联系单)。4)托单输入完毕后必须自行检查，如无误再打印配舱回单订舱。5)托单传给订舱公司后，请速和订舱公司确认是否收到国际海运中对于每件离开一个国家的货物，必须办理海关手续以满足监管要求。嘉兴到德国汉堡大柜海运

国际海运出口货物需要贴唛头吗？首先货物上面唛头信息一定要与报关资料信息一样，避免有差异，这是基本准则；1.对于纯普货的唛头，其实要求不是那么严格，上面只要有唛头标记，能方便目的港代理和收货人找货就行；2.对于一般化工品，除了国外客户要求贴的，另外建议每件贴唛头，唛头信息一般要有品名+含量（100%）+MADE IN CHINA，特别是MADE IN CHINA 这个信息，有个别国家港口要求有！ 建议直接在工厂仓库贴好，以免进货代仓库还要贴，产生费用；3.对于危险品，上海港出口要求严格，唛头信息要有品名+含量（100%）+MADE IN CHINA，另外需要贴GHS标签危标，到欧洲的或者在欧洲中转的要求每件货贴欧标，因为海关查验是看这些内容的，建议每个客户贴好，以免产生没必要的麻烦。嘉兴到德国汉堡大件海运国际海运配船要小心。

国际海运有一种形式就是散货船运输，它的班期分的就不是那么有规律了，散货主要是指大宗的货物或者没有包装的零散货物，比如：大型机器设备，上千吨的煤或者粮食。运输这些货物班期一般都是发货人订的，不是船公司定的。这分为俩种情况：一种是程租船，就是按照船的航程来付租金，当然在此期间贸易商对船有使用权，他的班期就是贸易商于船东共同商定的。另一种是期租船，就是按时间来支付租金的方式，在此日期内贸易商对船有使用权，他的班期也是双方协商的。

国际海运整柜会收取什么费用？燃油附加费=单位燃油附加费*整柜数。燃油附加费（BAF）一般是指在不得不比一般水平的价格高或比普通使用的燃油价格更高的价格来补给燃油时（例如因进入战时体制供油地的油价高涨，或因象上次石油冲击那样的不测事态而涨价等），通常油价及其差额要转嫁到每一吨货物或分摊到基本费率上去。这一附加费的计算方法是，先按平常价格营运时一个航次的总燃料费与按涨价后的总燃油费求出差额，除以船舶装载能力，计算出每一载重吨应负担的差额。或者，算出上涨价格比平常价格上升的比例，并以基本费率来除它，就可求出基本费率应加的百分数了。提单费，提单是货权凭证，货物报关后，货代会把提单发给发货人。国际海运倒签提单是指承运人应托运人的要求在货物装船后，提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。

国际海运到上海港危险品订舱前准备什么资料以及提前多少天订呢？一：需要准备的资料有：1.托书(收发通信息准备+货物准确件数，总毛重，总净重 体积+中英文品名+港口+柜型）；2.准确英文MSDS；3.危包证（可代替的文件如：船级社、锅检证等），注意订舱可以用旧危包订舱，后面危申报需要提供正本原件；4.危险品申请表DG（船公司不一样 格式也不一样 这个由订舱货代来弄）；根据经验，以往都是提前至少10天开始订舱。就目前全球海运情况，由于某些事件影响、港口拥堵等，船公司舱位下来就基本没了，建议客户提前至少半个月甚至20来天排队订舱。在国际海运危险品订舱、拖车、报关、海事申报等一系列操作过程中，重要的是时间的控制。杭州到日本横滨海运服务费

国际海运中HBL与MBL有什么区别？嘉兴到德国汉堡大柜海运

国际海运滞报金怎样计征？(1)根据《海关法》的有关规定，进口货物的收货人或其代理人应在运输工具申指进境之日起14日内向晦关申报，逾期海关将依法征收一定数额的滞报金。(2)滞报金的起征日期海运、空运、陆运进口货物自运输工具申报进境之日起第15日开始;邮运进口货物自收件人收到邮局通知之日起第15日开始;转关运输货物自运输工具申报进境之日起第15日开始以及货物运抵指运地之日起第15日开始。如第15日为星期六、日或法定节假日，则顺延计算。(3)计算滞报金按日征收，收货人或其代理人向海关申报之日亦计算在内。滞报金的日征收额为进口货物到岸价格的0.05%。嘉兴到德国汉堡大柜海运

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