企业商机
油混水基本参数
  • 产地
  • 深圳
  • 品牌
  • 深圳市科威尔自动化控制有限公司
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
油混水企业商机

造成控制阀的粘结或其他低压部位产生气蚀损害;④腐蚀、锈蚀金属。因此必须要加强对油中水含量的监测,使用户可以及时对油进行检测和处理,确保系统正常运行。

  OMS油混水开关也称油混水控制器或油混水信号器。OMS油混水开关采用**电路设计测量油中的含水量,可提供多个报警点输出,多个报警点设定连续可调,还可根据需要提供4-20mA输出或1-5V输出,是一款性能极高的油混水控制器。OMS油混水开关可广泛应用于石油、化工、电力、水处理、冶金、造纸、船舶和锅炉等各行各业的液位测量。 由于调速器油压变化较大,动作次数频繁,其自动控制系统设计简单。惠城区**油混水欢迎来电

三:技术指标:

1、技术参数:

① 供电电源: DC24V 、或者AC/DC220v(订货时需注明) ;

② 测量范围:0~*;

③ 测量精度:在0~15%范围内为0.1%;

④传输距离:500米以内(RS485);

⑤模拟量输出:0~*相对应4-20mA输出可设。(出厂设为0-5%对应4-20mA);

⑥环境条件:

传感器 仪表

相对温度 10 ~ +55℃ 0 ~ +40℃

相对湿度 ≤90% ≤40%(40℃)

四、操作说明:

面板说明:

(1)图中1为四位数码管显示参数。

(2)图中2为3路报警指示灯输出。(3)图中3为四位功能操作键盘:*位 键使用该键实现显示和修改参数值;第二位 键移位;第三位 键增、减数值;第四位复位键。 惠阳区直销油混水诚信企业其自动控制系统设计简单,保护也不***,给机组运行带来很多不安全因素。

如YSX-1型油积水信号装置,其不足之处在于灵敏性低,只有当油中含有较多水份,油水分离,并聚集沉淀到油层底部时才能测定,而对多种形式的油混水状态,如游离水、溶解水、结合水、乳化状态等是无法测量的。而机组运行时,油箱中的油处于不断运动状态,是不会出现这种油水分离的状态的。这样油积水装置就不能满足水电厂对监测油含水的要求。

提供一种结构简单,安全可靠监测油混水仪器的自动化元件是本发明的目的。

本发明的结构如


图1,2。图1为油混水传感器剖视图,图2为油混水传感器截面图。其中1,外电极;2,安装螺母;3,内电极;4,绝缘套管;5,引线座;6,圆孔;7,绝缘密封块;6,绝缘支撑环;9,外壳;10密封圈;11,端盖;12测量电路板;13,出线座。

科威尔油混水变送控制器分类 OWI系列油混水控制器根据不同的功能,可分为三类:OWI11油混水控制器、OWI21油混水变色控制器和OWI31智能油混水控制器。 OWI11油混水控制器适用于只需要开关量输出的场合,标配两个报警点输出,两个报警点连续可调,报警方式可以现场设定,是一款性价比极高的油混水控制器产品。 OWI21油混水变送控制器可提供2个报警点输出,2个报警点连续可调,报警方式可以现场设定,还可根据需要提供4-20mA输出或1-5V输出,适用于需要远传的场合。 OWI21油混水变送控制器拥有智能表头,四位LED数码管显示含水率,直观大气上档次。该产品采用德国进口处理芯片,精度高,线性好,全量程温度补偿,产品性能更稳定可靠。同时可提供4个报警点输出,4个报警点连续可调,报警方式可以现场设定,还可根据需要提供4-20mA输出或1-5V输出,适用于需要远传的场合。配合示流信号器(如MFK5081/MFM500),可实现两台泵互为备用泵功。

油混水信号器主要都有哪些类型

油混水信号器分为开关量输出型和4-20mA变送输出型。

油混水信号器只有一路或者两路继电器输出,

油混水变送控制器有带4-20mA输出和两路继电器输出,并带4位LED数字显示,显示油中含水量的百分比,如 0.000%.........9.999%。


YS200系列油混水检测装置采用了介电常数测量原理,可以准确的测量油混水的含量,YS200油混水传感器采用电极间介质的介电系数的变化,油的介电系数低,水的介电系数远远大于油的介电系数,从而高精度的测量出油中混水的百分比。

YS200系列油混水采用全智能化技术,具备数字显示油混水含量,任意设定报警值,并输出4-20mA标准信号供电站监控系统采集、管理。   配备端子保护罩或防水接头,起到防尘、防短路功能。深圳**油混水销售电话

比较大负载情况下开关寿命达10万次以上,保证了控制接点的长效性和稳定性;惠城区**油混水欢迎来电

(3)排除方法

检查发动机怠速;检查、调整节气门拉线和节气门位置传感器;检查真空式节气门阀的真空软管。路试检查自动变速器升档是否过迟,升档过迟是换档冲击大的常见原因。

检测主油路油压。如果怠速时主油路油压高,说明主油路调压阀或节气门阀存在故障;如果怠速油压正常,而起步冲击大,说明前进离合器、倒档及***离合器的进油单向阀损坏或漏装。

检查换档时主油路油压。正常情况下,换档时主油路油压瞬时应有下降。若无下降,说明减振器活塞卡住,应拆检阀体和减振器。

检查油压电磁阀的工作是否正常;检查电控单元在换档瞬间是否向油压电磁阀发出控制信号。如果电磁阀本身有问题则应更换;如果线路存在问题则应修复。 惠城区**油混水欢迎来电

深圳市科威尔自动化控制有限公司是一家有着先进的发展理念,先进的管理经验,在发展过程中不断完善自己,要求自己,不断创新,时刻准备着迎接更多挑战的活力公司,在广东省等地区的仪器仪表中汇聚了大量的人脉以及**,在业界也收获了很多良好的评价,这些都源自于自身的努力和大家共同进步的结果,这些评价对我们而言是比较好的前进动力,也促使我们在以后的道路上保持奋发图强、一往无前的进取创新精神,努力把公司发展战略推向一个新高度,在全体员工共同努力之下,全力拼搏将共同深圳市科威尔自动化控制供应和您一起携手走向更好的未来,创造更有价值的产品,我们将以更好的状态,更认真的态度,更饱满的精力去创造,去拼搏,去努力,让我们一起更好更快的成长!

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