一:油混水信号器是什么?
油混水信号器是检测、显示为一体,用于水、火电厂油系统中水含量的自动化检测仪表。当油箱、油管路中水含量超过报警设定值时,提醒值班人员及时检查系统,确保发电机组安全运行。
本装置由射频传感器和监视仪组成。射频传感器置入被测介质中,当油中混入水后,介质值发生变化,传感器输出相应电信号。
传感器送出的信号进行处理后,油中0-100%含水率转化成相对应信号输出,送入 (YHX)油混水监视仪中。
监测仪采用单片机为**的智能数字电路,具有很高的准确性、可靠性。监测仪对传感器送来的信号进行处理后,由数码管直接显示含水率,还可通过单片机串口以485(标准modbus)直接与计算机通讯,便于计算机集中监控。
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五、 接线:
监测仪背面接线端子图
a) 监测仪表背面端子:
仪表背面端子1、2接电源AC/DC220v。
端子3、4接J3常开接点输出,端子5、6接J2常开接点输出,端子7、8接J1常开接点输出,端子12、13接4-20mA输出(其中,12接负、13接正)。端子14、15接RS485输出(其中14接A、15接B)。
六、注意事项与维护:
注意事项:要确保传感器的感体始终浸入油中,且感体底部距油箱体3cm以上
上,切勿触碰箱体,否则测油通道不通。若被测介质中有杂质,长期运行可能会吸附到传感器上,建议定期擦洗传感器体。时间视介质粘污程度而定,轻者一年一次,重者半年一次。
惠州进口油混水全国发货完善系统的自我保护功能,并促进对原有调速器油压装置自动控制系统的改造。
本实用新型可用以检测水轮发电机组自动化控制油系统中混入回油箱或漏油箱内水的含量,还可广泛应用于测定油箱(桶)中油混水或油积水的含水状态。
权利要求1.一种由电极、测量电路板和外壳组成的电容式传感器,其特征在于电极分为外电极(1)和内电极(3),外电极(1)与内电极(3)呈一同心圆筒型,内外电极之间有绝缘套管(4)。
2.按照权利要求1所述的传感器,其特征在于外电极(1)上开有圆孔(6)。
3.按照权利要求1所述的传感器,其特征在于内电极(3)的一端由绝缘密封块(7)密封,另一端与引线座(5)过盈配合固定。
4.按照权利要求1或2或3所述的传感器,其特征在于内外电极之间的支撑环(7)上开有圆孔。
七、安装:
传感器安装方式:传感器安装方式灵活,根据用户油箱实际情况来安装。
A-接线端子口
B-显示表头外壳体
C-固定锁紧锣帽,22*22mm六角:按装油混水测控器时,松开此锣帽,在安装好后、必须锁紧此锣帽、否则会滴油。
D-是固定油混水测控器锣帽36*36mm六角。
E-:是固定油混水测控器锣牙,M27*2公制,长度20mm。
F-传感体外壳:215mm长度:76mm。
G-传感器油道:25*2*4。
本电脑油混水测控器:标准型总高度210mm。
电脑箱:99*99*70mm、固定旋转件40mm、测量体直径23.9*100mm。 配合LCU系统完成主、备用泵交替工作;
自动变速器打滑故障的排除
(1)故障现象
起步时踩下加速踏板,发动机转速上升很快但车速升高缓慢;上坡时无力,发动机转速上升很高。
(2)故障原因
液压油油面太低;离合器或制动器磨损严重;油泵磨损严重,主油路漏油造成主油路油压低;单向超越离合器打滑;离合器或制动器密封圈损坏导致漏油;减振器活塞密封圈损坏导致漏油。
(3)排除方法
检查液压油油面高度和油的品质;若液压油变色或有烧焦味,说明离合器或制动器的摩擦片烧坏,应拆检自动变速器。
路试检查,若所有档都打滑,原因出在前进离合器。 压力变送控制器提供的模拟量及开关量均可输入到相应PLC中去。广东通用油混水性价比高
某水电站,建站时间较早,其水轮机调速器为机械液压式调速器。广东**油混水销售电话
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