Castrol Molub-Alloy860/460-2ES润滑脂是高性能多用途锂复合润滑脂,由质优石油基础油,润滑固体和专门选择的防腐蚀工艺水的缓蚀剂组合配制而成。这些旨在延长轴承在重载应用和高温下的使用寿命。Molub-Alloy860/460-2ES润滑脂为较慢至中等速度,较高负载和/或持续较长时间的较高温度的应用提供适当的油膜。Molub-Alloy860ES润滑脂的承载和抗磨损能力超过传统的复杂润滑脂。高性能是化学添加剂与精选的Molub-Alloy润滑固体协同作用的结果,这些固体均匀地分散在整个润滑脂中。这些润滑固体在低速或轴承承受重载荷和冲击时提供Z大的好处。在磨合的关键时期,固体也保护新加工的轴承表面。良好的轴承表面对于延长使用寿命至关重要。Optileb GT 150 产品说明。惠州CastrolOptileb GT 460
CastrolTribolGR4020/220-2PD系列(之前名为Tribol4020系列)是一种基于高度精制的石油基础油,以复合锂基为稠化剂,含有Tribol油脂添加剂(TGOA)的高性能轴承润滑脂。TGOA是一种在抗摩擦和表面改善添加剂领域z先进的添加剂。这种多用途的脂是专门为重负荷和高温应用下设计研发的产品,能够延长轴承的使用寿命。由于其先进的TGOA添加剂技术,TribolGR4020PD滑脂在承载能力、耐磨性能以及减小摩擦等方面均比传统复合脂有更优i秀的表现。在相对的高负荷以及高温的情况下,这种技术能在微观范围内提高表面粗糙度,对摩擦表面无损伤。如果由于冲击载荷或突然停车又再运行的情况,表面的粗糙度升高,TGOA添加剂会再次发挥作用,表面的粗糙度再度降低,润滑体系再度优化。广州嘉实多CastrolMolub-Alloy 777-1 ESCastrol Optileb GT 320产品说明。
CastrolTRIBOLGR100-2PD(原名LongtimePD系列)是一类含有高度精炼矿物油的锂基润滑脂,使用了MFT微流变(MicrofluxTrans)添加剂技术。不管是极压、振动和冲击负载,还是高速、低速或变化的微平滑摩擦表面,MFT添加剂技术均可提供Z佳的抗磨保护和极低的摩擦系数。MFT添加剂组分会在高负载条件下J活,进而通过塑性变形提升表面的摩擦特性。该有机反应产物成为摩擦聚合物系统的组成部分。与传统润滑剂不同,MFT所形成的摩擦聚合物是一种长链化合物,具有出众的润滑能力和黏附性。这表明扩大了承载区面积,更易形成流体动压润滑膜。这种独特的物理化学反应可实现摩擦表面的非损耗微平滑
CastrolTribolGRCLS2(原名OlitCLS)是超级防水的高性能锂/钙基润滑脂。本产品抗磨,适合长期应用并可延长再润滑间隔。超级防水、防氢氧化钠强碱和防清洁剂的特性确保即便在恶*的环境条件下,本产品仍具有很高的操作可靠性。在渐进式集中润滑系统中,TribolGRCLS2易于泵送且甚至在350bar以上的操作高压下仍可保持润滑脂特性和长期稳定性。CastrolOptilebGT460系列是有着NSFH1认证的齿轮油,为了满足食品及饮料行业的特殊要求而研发。此系列基于合成油添加的添加剂,从而防止磨损,氧化及腐蚀。OptilebGT齿轮油超过DIN51517第三部分CLP的要求。应用场合用于特殊需求的食品及饮料行业,其中润滑油部分可能直接与食品或包装接触适用于正齿轮,斜齿轮及蜗轮蜗杆齿轮润滑适用于搅拌机械,旋盖机、包装机等的齿轮马达润滑适用于链条变速器,滚动和滑动轴承,泵和封闭循环系统润滑.Optigear BM 220 产品说明。
CastrolMolub-AlloyPasteTASpray是一款精选固体润滑剂研制的喷雾式装配膏。应用场合:Molub-AlloyPasteTASpray适用于高达+1100ºC的螺丝连接件,作为装配膏防止连接件卡咬、焊合或剥落。Molub-AlloyPasteTASpray确保连接件在高温和潮湿环境下以及在腐蚀性介质的影响下有良好的分离和密封效果。该产品可用于装配受腐蚀、极端温度和不利工况环境的部件,如:螺丝、衬套和阀门;法兰连接和螺纹管连接;强制连锁部件;密封件,填料盒和填料;轻金属/钢摩擦表面。该产品也适用于高热负荷条件下滑动表面基层或薄膜润滑。该产品通过美国农业部(USDA)H2认证。温度范围:-40ºC~+1100ºC。Castrol Optigear BM 320产品说明。惠州CastrolOptileb GT 460
Optitemp RB 2 产品说明。惠州CastrolOptileb GT 460
碧欧润滑材料公司供应的Castrol OptigearBM系列齿轮油是含有微流变复合添加剂(MFT)的无固体添加剂的齿轮油。其设计旨在降低磨合期及正常运行时由于齿面疲劳、点蚀、剥落、划擦、刮痕或不平整造成的表面磨损。微流变技术(MicrofluxTrans)添加剂能极大改善摩擦表面光洁度,达到使用正常的机加工工序和传统的极压滑润油所无法达到的程度。在摩擦表面,极化的MFT复合添加剂可在摩擦发生之前,就在摩擦表面上瞬间形成钝化膜。在一定的载荷级下,MFT添加剂可在摩擦面上形成坚韧的保护层。在重负荷的作用下,MFT复合添加剂的组分被激i活,并扩散到表面下,通过塑性变形改善摩擦面的摩擦特性。有机反应产物成为摩擦聚合物体系的一部分。不同于传统润滑油,MFT形成的摩擦聚合物是一种长链化合物,具有良好的润滑性和粘附性,使得负荷承载区域得到改善,并且形成的流体动力润滑膜更容易保持。这种独特的物理—化学反应属于Castrol特有技术,可形成一层非消耗性光滑摩擦表面。MFT复合添加剂技术即使在极端的压力、振动、冲击载荷、高速或低速运行、或可变工况下均可提供一i流的防磨损保护和极低的摩擦系数。惠州CastrolOptileb GT 460