1模压成型工艺当前,汽车轻量化的途径主要有材质轻量化和结构轻量化设计,采用纤维增强复合材料制成的零部件由于质轻、比强度高、模量大,因此倍受汽车工业发展的青睐[1~2]。SMC(SheetMoldingCompound),即片状模塑料,由于制品轻量化的发展需要,玻璃纤维增强的不饱和聚酯树脂的SMC材料被用于汽车零配件中。模压工艺是成型SMC复合材料的主要方式,具有效率高、制品质量高、一致性好的特点。模压成型又称压缩成型,其工艺流程如图1所示。SMC模压成型温度在135℃~155℃,成型压力一般在7~10MPa,不同的材料性能选用不同的成型温度和压力。模具是SMC模压工艺实现的基础,SMC制品的表面质量在很大程度上取决于模具的制造精度,良好的制品质量是由可靠的模具质量保证的[3~4]。在模具设计过程中要根据制品的具体尺寸,设计型腔,还要根据制品的需求量,表面质量要求、性能要求等选择合适的材料。模压模具的排气系统是影响制品质量的重要因素。汽车模具比较主要的组成部分就是覆盖件模具。浙江高质量汽车模具需要多少钱
在汽车模具加工中五轴加工中心的优势有哪些, 你知道吗?
在五轴加工中,采用平底铣刀对复杂的模具加工表面保持垂直状态,对减少加工时间有极大的帮助。基于五轴加工中心的原理,其还适用于带有角度的表面的侧面铣削加工,可以消除由球端立铣刀加工所导致的肋骨状纹路,使得模具的表面质量更加理想,也削减了因清理模具表面所需要增加的人工铣削以及手工作业的工作量,降低了不少成本。通过五轴加工技术,还可以使工件在复杂角度再次定位需要进行多次的调试装夹的问题得以解决,不仅只使时间缩短了,其中所产生的误差也很大程度的降低,在安装工件时需要的工装夹具的大额费用也得到了节约,而机床也做到了对复杂零件的加工!例如复杂表面所需的钻孔、锥度加工、型腔隐窝等,这些地方都是传统加工方法做不到的。在五轴加工当中使用的刀具较短,同时还可一次性的将整个零件的加工完成,无需再次装卡或是采用同类的三轴加工当中需要的较长的刀具,能够在较短的时间内完成模具的制作,而且零件表面的质量也较好。 上海常规汽车模具有哪些SMC绝缘板采用不饱和聚酯片状模塑塑料压制而成,具有色泽均匀、耐电弧、FV0阻燃。
强度钢板冲压技术是未来发展方向较强度钢由于在屈强比、应变硬化特性、应变分布能力和碰撞吸能等方面具有优良的特性,在汽车上的使用量不断增加。目前,在汽车冲压件上使用的较强度钢主要有烤漆硬化钢(BH钢)、双相钢(DP钢)、相变诱导塑性钢(TRIP钢)等。国际超轻车身项目(ULSAB)预计2010年推出的先进概念车型(ULSAB—AVC)中97%的材料为较强度钢,先进较强度钢板在整车用材的比重将超过60%,而其中双相钢的比例将占车用钢板的74%。现在大量采用的以IF钢为主的软钢系列将被较强度钢板系列替代,较强度低合金钢将被双相钢和超较强度钢板替代。目前,国内汽车零件较强度钢板的应用还多限于结构件与梁类件,所用材料的抗拉强度多在500MPa以下。
新型模具产品适时推出随着汽车冲压生产高效化和自动化的发展,级进模在汽车冲压件的生产中应用将更加。罗百辉表示,级进模是一种高新技术模具产品,技术难度大,制造精度要求高,生产周期长,多工位级进模将是我国重点发展的模具产品之一,形状复杂的冲压件,特别是一些按传统工艺需要多副冲模分序冲制的中小型复杂冲压件,越来越多地采用级进模成形。
汽车覆盖件结构特点1、尺寸大汽车是消费品中较大的工业产品。汽车覆盖件是覆盖发动机和底盘构成汽车车身的零件。因此,其结构尺寸的大小,取决于车身分块的大小。从覆盖件本身的功能角度考虑,分块应当是越大越好。从车身的整体制造工艺性角度分析,也应当是越大越好。因此,覆盖件结构尺寸一般都比较大。2、板材薄为了减轻汽车自重,覆盖件选用的板材都比较薄。薄厚是一个相对的概念。覆盖件的周长(米)和所用板料厚度(毫米)的比值一般都在1.00以上。覆盖件料厚一般在0.6毫米至1.2毫米之间。3、形状复杂为满足功能和美观的需要,汽车覆盖件一般都是由三维规则曲面和不规则曲面组合而成的复合曲面。4、用模型表达由于覆盖件是有立体曲面构成,使用机械制图完全表达汽车覆盖件的形状和尺寸是非常困难的。一般都用模型来表示。表示汽车覆盖件形状尺寸的模型称为主模型(有物理主模型和数学主模型之分)。SMC复合材料模塑部件随处可见,汽车外壳,飞机外壳材料。
SMC材料特性SMC翼子板等汽车外覆盖件开发过程中,通常采用A级表面SMC材料,其配方包括不饱和聚酯树脂、玻璃纤维、填料、低收缩添加剂(LPA)等。树脂选择需要保证产品具有良好的表面质量和刚性,从而克服二次加工时的变形,以达到所需的精度[3];玻璃纤维长度一般为25-30mm,并对材料强度及刚度性能起决定性作用;LPA低收缩添加剂主要是用于降低材料收缩率,减少成型后表面波纹度,从而改善SMC产品表面质量。欢迎您来久泰模具有限公司。汽车模具结构设计:冷流道的主流道长度一般不要超过100mm。山东专业的汽车模具价位
分析研究适应于现代汽车模具制造业的模具CAPP系统。浙江高质量汽车模具需要多少钱
·注射模注射模又称注塑模。这种模具的成型工艺特点是,将塑原材料放置在注射机的加热料筒内。塑料受热熔融,在注射机的螺杆或柱塞推动下,经喷嘴和模具的浇注系统进入模具型腔,塑料在模具型腔内经保温、保压、冷却固化成型。由于加热加压装置能够分阶段发挥作用,注射成型不但能成型形状复杂的塑料制件,而且生产效率高、质量好。故注射成型在塑料制件成型中占有很大的比重,注射模占塑料成型模具的一半以上。注射机主要用于热塑性塑料的成型,近年来也逐渐用于热固性塑料的成型。·压缩模压缩模又称压制模或压胶模。这种模具的成型工艺特点是,将塑料原材料直接加在敞开的模具型腔内,然后合模,塑料在热和压力作用下呈熔融状态后,以一定压力充满型腔。此时,塑料的分子结构产生了化学交联反应,逐渐硬化定型。压缩模多用于热固性塑料,其成型塑件大多用于电器开关的外壳和日常生活用品。·传递模传递模又称压注模或挤胶模。这种模具的成型工艺特点是,将塑料原料加入预热的加料室里,然后由压柱向加料室内的塑料原料施加压力,塑料在高温高压下熔融并通过模具的浇注系统进入型腔,然后发生化学交联反映而逐渐固化成型。浙江高质量汽车模具需要多少钱