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全球化经济的发展，企业为了增加竞争力要大力发展中心业务，企业分工趋于专门化，这将促进第三方物流企业的发展。第三方物流的发展将有利于物流的专业化、规模化、合理化，从而提高物流系统的效率和降低物流成本。发展第三方物流的途径是：通过鼓励合资、合作、兼并等整合措施，扩大现有第三方物流企业的经营规模；通过建立现代物流行业规范，促使小于规模经济的物流企业转型；通过修订和完善各种法规和机构行为，打破现有各种市场条块分割的制约，促进第三方物流企业跨地区、跨行业发展；以提高服务质量，降低物流成本为中心，推动物流企业的管理和技术创新。要使第三方物流企业能够提供优于第1方和第二方物流的服务，同时要鼓励生产企业和流通企业更多地使用第三方物流。物流是以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。九江澳大利亚专线到门费用标准

物流的概念较早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。中国的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词，源于日文资料中对“Logistics”一词的翻译“物流”。中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。九江澳大利亚专线到门费用标准物流服务的对象主要是制造和销售企业，服务的形式是合同物流或项目物流和企业合作。

货物在运输途中损坏,谁来承担责任：运输途中货物的损失应该由商业公司承担。我国《合同法》一百四十五条条规定：“当事人没有约定交付地点，或者约定不明确，依照本法一百四十一条第二款一项的规定，标的物需要运输的，出售人将标的物交付给一承运人后，标的物毁损、灭失的风险由买受人承担。”该法一百四十一条第二款一项规定：“当事人没有约定交付地点或约定不明确，依照本法第六十一条的规定仍不能确定的，适用下列规定：(一)标的物需要运输的，出售人应当将标的物交付给一承运人以运交给买受人。”

加快商品流通：配送中心的设立为连锁商业提供了广阔的发展空间。利用计算机网络，将超市、配送中心和供货商、生产企业连接，能够以配送中心为枢纽形成一个商业、运输业和生产企业的有效组合。有了计算机迅速及时的信息传递和分析，通过配送中心的高效率作业、及时配送，并将信息反馈给供货商和生产企业，可以形成一个高效率、高能量的商品流通网络，为企业管理决策提供重要依据，同时，还能够加快商品流通的速度，降低商品的零售价格，提高消费者的购买欲望，从而促进国民经济的发展。物流管理系统是由物流各要素所组成的，物流各要素之间是存在有机联系的综合体。

货物运输包装五大要求：1、货物包装要求坚固、完好、轻便，在一般运输过程中能防止：包装破裂，内件漏出散失；因垛码、摩擦、震荡或因气压、气温变化而引起货物损坏或变质；伤害人员或污损飞机、设备及其他物品。2、包装的形状除应适合货物的性质、状态和重量外，还要便于搬运、装卸和堆放，包装外部不能有突出的棱角及钉、钩、刺等；包装要清洁、干燥、没有异味和油腻。3、在特定条件下承运的货物、动物，如鲜活易腐货物等，其包装应符合对各该货物特定的要求。4、凡用密封舱飞机运送的货物，不得用带有碎屑、草末等材料作包装物(稻草袋、绳等)，包装内的衬垫材料(如谷糠、木屑、纸屑等)不得外漏，以免堵塞飞机密封设备。5、货物的外包装上必须牢固地粘贴(或拴挂)有写明货物的件数、毛重量和目的地的标签，并根据需要贴/挂表明货物特性或操作上须注意事项的标贴，同时在货物侧面应写明收货人的姓名和详细地址(收货人的姓名、地址应与货运单上填写的一致)。物流管理系统从简单的方式迅速向自动化管理演变，其主要标志是自动物流设备。九江澳大利亚专线到门费用标准

虚拟物流利用日益完善的通讯网络技术及手段，将分布于全球的企业仓库虚拟整合为一个大型途途物流系统。九江澳大利亚专线到门费用标准

铁路运输主要是以火车为主要的运输工具，通过铁路的运输方式来运输生鲜食品，铁路运输较大的问题在于机动性比较差，初期投资会比较大。它的优势在于：1、铁路运输的准确性和连续性比较强，几乎可以不受气候因素的影响。2、铁路运输的速度比较快，运输量比较大，一次可以运输很多的生鲜食品。3、铁路运输成本较低，运输安全可靠，风险较小。水上运输主要是以船为载具，通过江、河、海、湖运输生鲜货物的形式。它较大的不足在于海上运输速度比较慢，而生鲜食品的时效性又比较短，因此运输风险比较大。它的优势在于：1、水上运输的运输量大，比较适合大宗货物的运输。2、水上运输的通达性好。3、水上运输的运费比较低廉，对货物的适应性较强。九江澳大利亚专线到门费用标准