北测新能源实验室按 ISO/IEC 17025 建设,设备与团队覆盖多标准,为UL WTDP, CBTL 授权的实验室,UL是美国保险商试验所(UnderwritersLaboratoriesInc.)的简写。UL安全试验所是美国UL标准制定者,也是世界上从事安全试验和鉴定的较大的民间机构。它是一个为公共安全做试验的专业机构。它采用科学的测试方法来研究确定各种材料、装置、产品、设备、建筑等对生命、财产有无危害和危害的程度;确定、编写、发行相应的标准和有助于减少及防止造成生命财产受到损失的资料,同时开展实情调研业务。UL认证在美国属于非强制性认证,主要是产品安全性能方面的检测和认证,其认证范围不包含产品的EMC(电磁兼容)特性。电池进入美国市场前往往要通过UL认证,虽然UL认证是自愿性的,但是,美国海关对于贴有“UL”标志的商品放行,而没有此标志的,需要复杂的检验程序。并且当发生安全事故时,消防品安全委员会(CPSC)也会以UL标准作为判定依据。因此,在美国,许多销售商为了避免麻烦,拒绝销售没有“UL”标志的商品。电池作为电气产品的零部件进入美国,是需要进行随机认证。
UN38.3第67版(2026年)电池重大变更及修订。电池盒CE电池认证热线

北测新能源助企业电力储能电池 CQC 认证行动:紧跟 GB/T 36276-2023 合规快人一步。适用场景:大型储能电站、工商业储能、微电网储能等项目中使用的锂离子电池单体、模块及电池簇的选型、采购、验收与运维。价值:统一技术门槛,提升产品安全与可靠性;增强市场信任度,助力企业投标与品牌升级;降低储能系统故障与事故风险,保障电网稳定运行。
认证对象:主要为储能用锂离子电池单体、模块、电池簇,部分规则支持分阶段发证(先完成除长周期循环外的项目拿阶段证,完成全部项目后换发正式证),适配企业快速入市与项目投标需求。 美国电芯UL2580电池认证联系电话号码企业办理电池认证时需编制 MSDS 报告,北测新能源可提供专业的报告编制服务。

每年一度货物运输鉴定报告续期已经开始,北测新能源正在加速开展运输鉴定书续期服务,为确保广大厂商及制造商货物正常出货,建议您尽早与我们更新2026年鉴定书续期申请。温馨提示:根据IATA法规,UN运输协会要求,每年的货物运输鉴定报告将在每年12月31日过期,运输条件鉴定报告书只在年度内有效,每年11月-12月都是续期的比较好时间段。第67版(2026年)电池重大变更及修订:更新危险品清单,新增以下条目:-UN3563,安装在货物运输单元中的锂金属电池;-UN3564,安装在货物运输单元中的钠离子电池。2026年1月1日开始执行:1.PI966-I:电池或电池组的电量不得超过30%;2.PI966-II:-2.7Wh以上的电池或电池组的电量不得超过30%;-2.7Wh以下的电池或电池组的电量建议不超过30%;3.PI967-I/II:电池或电池组的电量建议不超过30%;或设备指示容量建议不超过25%;注:该规定为建议措施(非强制)。4.PI952:-电池组≤100Wh,建议电池的荷电状态(SoC)不超过30%,或指示电池容量不超过25%;-电池组>100Wh,强制要求电池的荷电状态(SoC)不超过30%,或指示电池容量不超过25%。
北测新能源是聚焦电池与新能源产品的第三方检测认证机构。ANSI/CAN/UL 1973:2022 现行版是非车载驱动类电池系统,主要适用于北美市场的固定式储能、辅助电源及轻型轨道应用,覆盖多化学体系与系统形态,明确排除车载驱动电池等场景。主要测试项目:1.电气安全测试:过充、外部短路、过放、过载放电、绝缘电阻、耐压、温升、BMS 保护逻辑验证(含冗余设计),防范触电、热失控风险;2.机械耐久测试:振动(适配储能 / 轨道工况)、机械冲击、跌落、挤压、外壳防护(IP 等级),确保结构与连接稳定性;3.环境耐受测试:高低温循环(-40℃~85℃)、湿热、盐雾、浸水、温度冲击,适配户外 / 复杂环境使用;4.热安全测试:单电芯热失控触发、热蔓延抑制验证,防止热失控扩散至整个系统;5.系统合规测试:EMC 抗扰、高压互锁(HVIL)、泄压装置性能、壳体阻燃(UL 94 等级)、标识与文档审核。
测试主要目标:保障电池在正常使用、可预见误用及单一故障下的安全性,满足北美市场准入要求。 北测新能源:GB43854 检测认证一体化 守护产品上市安全。

锂电池KC认证加速通关!北测新能源CBTL授权,CB转证拿KC」KoreaCertification检测KC认证,韩国知识经济部(MKE)于2008年8月25日宣布,国家标准委员在2009年7月至2010年12月实行一个国家统一认证标志,名为“KCMark”标志。根据《韩国电气用品安全管理法》规定,自2009年1月1日起电气用品安全认证分为强制性认证及自律(自愿)性认证两种。强制性认证是指:属于强制性产品中的所有电子类产品必须获得KCMark认证后才可以在韩国市场上销售.每年需要接受工厂审查和产品抽检测试。自律(自愿)性认证是指:属于自愿性产品中的所有电子类产品只需测试获得证书,不需要接受工厂审查。自2009年1月1日开始,MKE(MinistryofKnowledgeEconomy)已将韩国境内的13项既有认证标志,如eK、KCC、KPS等统一为KC标志,以做为该国国家认证标志。韩国KATS(KoreanAgencyforTechnologyandStandards)公布携带式二次锂电池组及锂电芯所适用之标准:Self-RegulatorySafetyConfirmation,Annex05,并将有关产品纳入KC认证系统的自我宣告产品类别之下,于2009年7月1日正式实施。携带式二次锂电池组及锂电芯的检测必须由韩国境内的授权实验室执行,二次锂电池组可通过CB证书转,电池属于不审厂范围。针对中国 3C 数码锂电池认证需求,北测新能源可协助企业完成标准解读、检测及认证办理。户外储能电源CE电池认证收费
针对电池认证中的技术壁垒,北测新能源可提供专业解读,助力企业突破限制。电池盒CE电池认证热线
北测新能源:聚焦电力储能电池 CQC 认证(依据 GB/T 36276-2023)的合规性。规定了电力储能用锂离子电池 外观、尺寸和质量、电性能,环境适应性耐久性能、安全性能等要求,描述了相应的试验方法,规定了编码、正常工作环境、检验规则、标志、包装运输和贮存等内容。适用范围:适用于电力储能用锂离子电池的设计、制造、试验、检测、运行、维护和检修。适用地区:中国大陆,是否强制:否,测试样品:电池单体 33个、电池模块 11个、电池簇 1个,电池单体、电池模块周期:205工作日;电池簇周期:20个工作日 (周期不含审厂时间);是否需要审厂:是。认证检测流程:产品认证申请→资料审查→寄送样品→样品测试,核查资料→实验室出草稿→草稿无误→工厂检查→审厂完成发证。(注意事项:试验样品出厂日期建议为试验开始3个月以内)
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深圳市北测新能源技术有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标,有组织有体系的公司,坚持于带领员工在未来的道路上大放光明,携手共画蓝图,在广东省等地区的商务服务行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源,也收获了良好的用户口碑,为公司的发展奠定的良好的行业基础,也希望未来公司能成为*****,努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量,我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息,斗志昂扬的的企业精神将**深圳市北测新能源技术供应和您一起携手步入辉煌,共创佳绩,一直以来,公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针,员工精诚努力,协同奋取,以品质、服务来赢得市场,我们一直在路上!
北测新能源一站式完成电池认证测试,降低跨机构沟通成本。在UL 1973 项目上优先选择 WTDP 授权实验室开展 UL 项目,减少目击与转报告环节;提前与技术团队做设计评审,明确热蔓延、BMS 保护、高压互锁等关键测试点,避免返工。1973 是面向固定式储能、车辆辅助电源(VAP)与轻型电动轨道(LER)的电池系统安全标准,为 ANSI/CAN 双国认可,2022-02-25 发布第三版,是北美市场准入与项目采购的主要凭证之一。 适用于固定应用(如光伏、风力发电存储或UPS等应用)储能的电池系统;适用于轻电轨(LER)应用和固定轨道应用(如铁路变电站)的电池系统;适用于车辆辅助电源(...