申请CCC 认证(GB 31241-2022)北测新能源能协助企业快速取得发证。2022年12月29日,国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)发布GB31241-2022《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全技术规范》。GB31241-2022是对GB31241-2014进行的修订,强制实施日期为2024年1月1日,同时GB31241-2014作废。GB31241-2022是关于电子产品行业的国家强制标准,用于中国强制性产品认证工作(ChinaCompulsoryCertification),简称CCC认证。CCC认证是我国相关部门为保护广大消费者的人身健康和安全,保护环境等依照法律法规实施的一种产品评价制度,它要求产品必须符合国家标准和相关技术规范后方可生产、进口或销售。为应对欧盟新电池法规(EU 2023/1542),北测新能源优化服务方案,助力企业顺利获取电池认证。电源UL电池认证咨询电话

北测新能源通过“一站式方案 +专属对接:1 名项目工程师 + 1 名售后专员全程跟进认证测试流程,我们较同行快人一步完成客户需求响应。移动电源 CCC 认证测试以 GB 4943.1-2022(整机安全)与 GB 31241-2022(锂电安全)标准要求,叠加 EMC 相关要求,覆盖电气安全、锂电滥用、机械与环境、保护功能、标识与文件等维度,合格判据为无起火、无漏液,保护可靠,标识合规,EMC 达标。北测新能源可根据你的产品类型、容量、接口配置等,提供定制化预检测清单、样品数量与送样方案,直接启动申请。美国平衡车UL电池认证电话北测新能源可解答企业关于电池认证周期、费用等疑问,提供透明的服务流程说明。

北测新能源的 “检测有” 聚焦于资质、流程、结果的三重背书,解决客户对认证合规性的顾虑;申请办理专UN38.3 认证,帮忙企业提高效率。适用于所有类型的锂离子电池、锂金属电池(包括电芯、电池组、移动电源等),用于空运、海运、陆运等运输方式。认证流程:需选择具有CNAS资质的第三方检测机构,并需获得UN《关于危险货物运输的建议书》的授权。以下为常规的测试项目:T1 高度模拟,T2 热测试,T3 振动,T4 冲击,T5 外短路,T6 撞击/挤压,T7 过充电,T8 强制放电。周期:通常 2-4周(视测试进度和样品复杂度)
北测新能源获得众多国际机构的资质授权,其中包括美国UL、韩国KTR、德国TUV等,根据中国、欧盟、北美等主要国家和地区的相关标准,对原电池、锂电池及移动电源等产品提供检测认证服务,实验室运行十多年来获得众多客户的信赖。电池进入美国市场前往往要通过UL认证,虽然UL认证是自愿性的,但是,美国海关对于贴有“UL”标志的商品放行,而没有此标志的,需要复杂的检验程序。并且当发生安全事故时,消防品安全委员会(CPSC)也会以UL标准作为判定依据。因此,在美国,许多销售商为了避免麻烦,拒绝销售没有“UL”标志的商品。电池作为电气产品的零部件进入美国,是需要进行随机认证。北美市场 “通行证”:美国、加拿大强制要求,亚马逊、沃尔玛等平台及终端品牌(如苹果、特斯拉)均将 UL 认证作为入仓 / 供货前提;2. 全球公信力:100 + 国家认可,可作为产品安全性能的背书,提升客户信任度;3. 降低风险:获证产品可减少安全事故追责风险,降低保险成本。非有关部门强制认证,但属于市场准入必备(“自愿性认证,强制性要求”),未获证产品难以进入北美主流市场。动力电池认证过程中,北测新能源可协助企业完成续航能力、安全性能等关键检测。

每年一度货物运输鉴定报告续期已经开始,北测新能源正在加速开展运输鉴定书续期服务,为确保广大厂商及制造商货物正常出货,建议您尽早与我们更新2026年鉴定书续期申请。温馨提示:根据IATA法规,UN运输协会要求,每年的货物运输鉴定报告将在每年12月31日过期,运输条件鉴定报告书只在年度内有效,每年11月-12月都是续期的比较好时间段。第67版(2026年)电池重大变更及修订:更新危险品清单,新增以下条目:-UN3563,安装在货物运输单元中的锂金属电池;-UN3564,安装在货物运输单元中的钠离子电池。2026年1月1日开始执行:1.PI966-I:电池或电池组的电量不得超过30%;2.PI966-II:-2.7Wh以上的电池或电池组的电量不得超过30%;-2.7Wh以下的电池或电池组的电量建议不超过30%;3.PI967-I/II:电池或电池组的电量建议不超过30%;或设备指示容量建议不超过25%;注:该规定为建议措施(非强制)。4.PI952:-电池组≤100Wh,建议电池的荷电状态(SoC)不超过30%,或指示电池容量不超过25%;-电池组>100Wh,强制要求电池的荷电状态(SoC)不超过30%,或指示电池容量不超过25%。针对锂电池 UL 认证需求,北测新能源依托 UL(WTDP)授权,为企业提供专业认证支持。欧盟CB电池电池认证需要多少钱
北测新能源可提供电池认证相关标准培训,帮助企业提升内部合规管控能力。电源UL电池认证咨询电话
北测新能源已熟练掌握:电动滑板车 / 电动滑板 / 自平衡滑板车,1. AS/NZS 60335.2.114:2023(个人电动运输工具安全标准,含电气、机械、热安全等 28 项测试)2. EN 17128(个人轻型电动车及相关设施标准)3. UL 2272(个人电动移动设备电气系统标准)标准的测试流程。
配套电池:1. AS/NZS 60335.2.114:2023(与整车标准一致,含电池过充、针刺等专项测试)2. UL 2271(轻型电动车电池通用安全标准)。依托专业实验室可实现从部件到整车的一站式检测,同时能对接澳洲认可的认证申报通道,帮助企业缩短取证周期,顺利通过新州 2026 年 2 月的强制认证落地要求。
电动自行车、电动滑板车及锂电池产品要如何才能符合澳大利亚新兰威尔士洲新法规的要求,并快速取得相关证书,北测新能源在此领域有着深厚的资源积累和实战经验,能够解决客户及时的需求,欲对法规更深入了解,欢迎联系。 电源UL电池认证咨询电话
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北测新能源一站式完成电池认证测试,降低跨机构沟通成本。在UL 1973 项目上优先选择 WTDP 授权实验室开展 UL 项目,减少目击与转报告环节;提前与技术团队做设计评审,明确热蔓延、BMS 保护、高压互锁等关键测试点,避免返工。1973 是面向固定式储能、车辆辅助电源(VAP)与轻型电动轨道(LER)的电池系统安全标准,为 ANSI/CAN 双国认可,2022-02-25 发布第三版,是北美市场准入与项目采购的主要凭证之一。 适用于固定应用(如光伏、风力发电存储或UPS等应用)储能的电池系统;适用于轻电轨(LER)应用和固定轨道应用(如铁路变电站)的电池系统;适用于车辆辅助电源(...