南通大件吊装工程

结构吊装就是利用起重机械将预制构件或组合单元安放到设计位置的施工过程，是装配式结构施工中的主导工程。结构吊装工程的主要特点是：预制构件的类型和质量直接影响吊装进度；正确选用起重机及吊装方法是完成吊装任务的关键；应对构件或结构进行吊装强度和稳定性验算；高空作业多，应加强安全技术措施。结构安装工程常用的起重机械有自行杆式起重机、桅杆式起重机和塔式起重机等。常用的辅助设备有卷扬机、钢丝绳、滑轮组、横吊梁等。吊装前必须对吊装地基进行加固处理，采取置换垫层法整体换填加固。南通大件吊装工程

起重作业“不吊”的原则：起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。多孔板、积灰斗、手推斗车不用四点吊或大模板外挂板不用卸甲不准吊。吊砌块必须使用安全可靠的砌块夹具，吊砖必须使用砖笼，并堆放整齐。木砖、预埋件等零星物件要盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。楼板、大梁等吊物上站人不准吊。埋入地面的板桩、井点管等以及砖笼粘连、随着的物件不准吊。多机作业，应保证所吊重物距离不小于三公尺，在同一轨道上多机作业，无安全措施不准吊。六级以上强风区不准吊。斜拉重物或超过机械允许荷载不准吊。请各位新老用户严格准守！南通大件吊装工程作为从事起重吊装的人员在平常作业的时分是需求对自己进行很好的维护的。

吊装安全技术要点：1、凡参加施工的全体人员都必须遵守安全生产“安全生产六大纪律”“十个不准”的有关安全生产规程。2、吊装作业人员都必须持有上岗证，有熟练的钢结构安装经验，起重人员持有特种人员上岗证，起重司机应熟悉起重机的性能、使用范围，操作步骤，同时应了解钢结构安装程序、安装方法，起重范围之内的信号指挥和挂钩工人应经过严格的挑选和培训，必须熟知本工程的安全操作规程，司机与指挥人员吊装前应相互熟悉指挥信号，包括手势、旗语、哨声等。3、起重机械行走的路基几轨道应坚实平整、无积水。

科学地选择设备吊装方法，应遵循以下步骤：1、进度分析。不同的吊装方法，其施工需要的工期不一样，如采用桅杆吊装的工期要比采用自行式起重机吊装的工期长得多。而在实际工程中，吊装工作往往制约着整个工程的进度，所以必须对不同的吊装方法进行工期分析。所采用的吊装方法，不到万不得已，不能影响整个工程的进度。2、成本分析。比较低的成本完成工程，获取合理利润，是工程建设的目的，因此，必须对安全和进度均符合要求的施工方案进行较低成本的核算，选择其中成本较低的设备吊装方法。但是要注意，决不允许为降低成本而采用安全性不好的设备吊装方法。特别不允许为降低成本而采用安全性不好的设备吊装方法。特别不允许为降低成本而省略安全措施。先将几个单独构件在地面上装配成整组结构再进行吊装的方法，称"组合吊装"。

钢梁的吊装：钢梁在吊装前应前仔细计算钢梁的重心，并在构件上作出明确的标注，吊装时吊点的选择应保证吊钩与构件的中心线在同一铅垂线上。对于跨度大的梁，由于侧向刚度小，腹板宽厚比大的构件，防止构件扭曲和损坏，如果采用双机抬吊，必要时考虑在两机大钩中间拉一跟钢丝绳，在起钩时两机距离固定，防止互相拉动。屋面梁的特点是跨度大（即构件长）侧向刚度很小，为了确保质量、安全、提高生产效率，减少劳动强度，根据现场条件和起重设备能力，较大限度地扩大地面拼装工作量，将地面组装好的屋面量吊起就位，并与柱连接。可选用单机两点或三点起吊或用铁扁担以减小索具所产生的对梁的压力。根据设备的类型、重量以及吊装要求、现场作业条件选用相应的吊车型号和吊装工况。镇江大件吊装工程施工

起重吊装是指建筑工程中，采用相应的机械设备和设施来完成结构吊装和设施安装。南通大件吊装工程

吊装工艺流程：定位---定标高---柱顶螺栓预埋---定标高----弹线----柱安装----钢梁安装----次构安装-----焊接----补漆----竣工。吊装作业人员作业中严格执行《安全规程》中十不吊规定，吊装前安全员应对作业人员应进行安全教育。进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业必须穿防滑鞋、系安全带，凡不适合高空作业的人员，不得从事高空作业。施工用机索具施工前由工长带领有关人员进行检验，合格后方可使用。吊装过程中，应待构件就位后再上前操作，解开构件的吊索时应将安全带系在牢固处，防止空中坠落。吊装作业点距离高压线不得小于2m。距低压线不得小于1m，否则应采取措施后方可施工。南通大件吊装工程

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