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汽车吊的起重量指示器:起重量指示器设置在基本臂的合侧方(即操纵室的右侧面)，操作者坐在操纵室内便能清楚地观察到，能准确地指示出吊臂的仰角及对应工况下汽车吊允许的额定起重量。起重特性表:设置在操纵室内前侧下墙板上，该表列出了各种臂长和各种工作幅度下的额定起重量和起重高度，以便操作时查阅。起重作业时，切不可超过表中规定的数值。桥式汽车吊是工矿企业中应用十分普遍的一种汽车吊，某机务段现配属多台桥式汽车吊，每天使用频繁，工作量很大。桥式汽车吊能否正常工作直接影响机车检修任务的完成和人身、设备的安全。汽车吊特性曲线:由汽车吊结构的承载能力、臂架的起重能力和整机抗倾覆稳定性三条曲线的包络线。25T汽车吊租赁哪家靠谱

汽车吊的偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主副腹板组成，小车钢轨布置在主腹板上方，箱体内的短加劲板可以省去，其中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁代替两根主梁，自重较小，但制造较复杂。四桁架式结构由四片平面桁架组合成封闭型空间结构，在上水平桁架表面一般铺有走台板，自重轻，刚度大，但与其他结构相比，外形尺寸大，制造较复杂，疲劳强度较低，已较少生产。空腹桁架结构类似偏轨箱形主梁，由四片钢板组成一封闭结构，除主腹板为实腹工字形梁外，其余三片钢板上按照设计要求切割成许多窗口，形成一个无斜杆的空腹桁架，在上、下水平桁架表面铺有走台板，汽车吊运行机构及电气设备装在桥架内部，自重较轻，整体刚度大，这在中国是较为普遍采用的一种型式。山东500吨汽车吊租赁单位非旋转类型的臂架汽车吊的幅度是指吊具中心线至臂架后轴或其他典型轴线之间的水，平距离。

汽车吊的工作类型:指汽车吊工作忙闲程度和载荷变化程度的参数。工作忙闲程度，对汽车吊来说，就是指在一年总时间内，汽车吊的实际运转时数与总时数之比;对机构来说，则是指一个机构在一年时间内运转时数与总时数之比。在汽车吊的一个工作循环中，机构运转时间所占的百分比，称为该机构的负载持续率，用JC表示。载荷变化程度，按额定起重量设计的汽车吊在实际作业中，汽车吊所起吊的载荷往往小于额定起重量。这种载荷的变化程度用起重量利用系数k表示。k=汽车吊在全年实际起重量的平均值/汽车吊的额定起重量。

汽车吊的主梁与端梁刚性连接，端梁两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道，供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。正轨箱形双梁是普遍采用的一种基本形式，主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成，小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上，它的结构简单，制造方便，适于成批生产，但自重较大。吊具至低工作位置与汽车吊水平支承面之间的垂直距离。

双梁桥式汽车吊承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多，但自身质量与相同起重量的单主梁门式汽车吊相比要大些，造价也较高。根据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。一般多采用箱形结构。臂架式汽车吊的特点与桥式汽车吊基本相同。可在圆形场地及其上空作业，多用于露天装卸及安装等工作，有门座汽车吊、浮游汽车吊、桅杆汽车吊、壁行汽车吊和甲板汽车吊等。臂架式汽车吊包括:起升机构、变幅机构、旋转机构。依靠这些机构的配合动作，可使重物在一定的圆柱形空间内起重和搬运。臂架式汽车吊多装设在车辆上或其他形式的运输(移动)工具上，这样就构成了运行臂架式旋转汽车吊。如汽车式汽车吊、轮胎式汽车吊、塔式汽车吊、门座式汽车吊、浮式汽车吊、铁路汽车吊等。带可分吊具的汽车吊，其吊具和物料质量的总服额定起重量，允许起升物料的质量是有效起重量。河北小型汽车吊租赁网址

总起重量为汽车吊能吊起的物料连同可分吊具和长期固定在汽车吊上的吊具和剧的质量总和。25T汽车吊租赁哪家靠谱

悬臂汽车吊有立柱式、壁挂式、平衡汽车吊三种形式.①柱式悬臂汽车吊是悬臂可绕固定于基座上的定柱回转，或者是悬臂与转柱刚接，在基座支承内一起相对于垂直中心线转动的由立柱和悬臂组成的悬臂汽车吊。它适用于起重量不大，作业服务范围为圆形或扇形的场合。一般用于机床等的工件装卡和搬运。柱式悬臂汽车吊多采用环链电动葫芦作为起升机构和运行机构，较少采用钢丝绳电动葫芦和手拉葫芦。旋转和水平移动作业多采用手动，只有在起重量较大时才采用电动。②壁上汽车吊是固定在墙壁上的悬臂汽车吊，或者可沿墙上或其他支承结构上的高架轨道运行的悬臂汽车吊。25T汽车吊租赁哪家靠谱

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