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可利用第二组件的护腿带对后排乘客的腿部进行有效防护，减少后排乘客腿部所受冷风的吹袭。作为本发明的另一个方面，第二组件的腰带上还设有口袋，可供后排乘客双手插入，抓紧驾驶员腰部，提升安全性能的同时，还能够保护后排乘客的手部，减少冷风的吹袭。为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本发明进一步详细说明。需要说明的是，本发明实施例中所有使用"靠前"和"第二"的表述均是为了区分两个相同名称非相同的实体或者非相同的参量，可见"靠前""第二"不但为了表述的方便，不应理解为对本发明实施例的限定，后续实施例对此不再一一说明。作为本发明的其中一种具体实施方式，一种组合式挡风被，如图所示，包括靠前组件与第二组件，靠前组件包括挡风被本体1，所述挡风被本体1上设有护手筒2，所述挡风被本体1顶部设有连接带4，所述连接带4上设有安装孔5，所述第二组件包括弹性夹，所述弹性夹与所述安装孔5可拆卸连接，弹性夹固定连接有肩带6，所述肩带6连接有腰带14，所述腰带14两端上固定安装有魔术贴141，所述腰带14下两侧下方分别固定连接有侧带16，两所述侧带16分别固定连接有护腿带17。 这是一体的挡风被，袖子里面是绒性材料。挡风罩加工

    不仅可以将下挡风被与车体隔离，又能避免下挡风被磨损，延长了使用寿命。附图说明图1为本发明的主视图；图2为本发明的结构示意图；图3为本发明的a部局部放大图；图4为本发明的后视图。图中：1、车尾固定用防水布；2、防水雨搭布；3、耐磨层；4、防脏隔离垫；5、侧挡风被；6、下挡风被；7、连接纽扣；8、护手套；9、防风扎紧绳；10、插扣式魔术贴绑带；11、安装孔；12、开头反光条；13、上挡风被；14、弹性连接绳；15、延伸挡风被；16、内衬保暖布层；17、容纳袋；18、连接条；19、防水布兜；20、固定纽扣；21、限位布片；22、开头拉链条；23、第二拉链条；24、拉链头；25、第二反光条。具体实施方式下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例不但不但是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。实施例1：请参阅图1-3，一种可调式电动车挡风被，包括下挡风被6和上挡风被13，下挡风被6位于上挡风被13的后方，且下挡风被6与上挡风被13的连接处对称固定安装有护手套8。 重庆长款挡风罩代加工共享电动车安装了挡风护手，记者尝试骑行一段距离后。

利用防风扎紧绳9可扎紧护手套8，防止冷风小心人手。请参阅图1和图4，护手套8的外侧固定安装有开头反光条12，便于夜间被对向车辆观察到，提高安全性，且两个护手套8之间固定连接有插扣式魔术贴绑带10，可根据车把间的距离调整插扣式魔术贴绑带10的长度，防止护手套8脱落。请参阅图1，上挡风被13的前表面固定安装有连接纽扣7，两个连接纽扣7之间固定连接有弹性连接绳14，便于将上挡风被13展开。请参阅图1、图2和图4，下挡风被6的下端固定安装有防脏隔离垫4，防脏隔离垫4的下表面固定安装有耐磨层3，且防脏隔离垫4与耐磨层3之间通过螺钉固定，防止下挡风被6于车体间发生摩擦，延长使用寿命。请参阅图1、图2和图4，侧挡风被5与上挡风被13为一体成型结构，下挡风被6与上挡风被13为一体成型结构，使得侧挡风被5和下挡风被6均与上挡风被13之间连接牢固。请参阅图1、图2和图4，侧挡风被5、下挡风被6和上挡风被13均由防水布填充丝绵制成，容纳袋17的面积率大于限位布片21的面积。请参阅图2，防水雨搭布2与延伸挡风被15为一体成型结构，使得防水雨搭布2与延伸挡风被15之间连接牢固，车尾固定用防水布1与延伸挡风被15为一体成型结构。

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    且两个护手套8之间固定连接有插扣式魔术贴绑带10，可根据车把间的距离调整插扣式魔术贴绑带10的长度，防止护手套8脱落。请参阅图1，上挡风被13的前表面固定安装有连接纽扣7，两个连接纽扣7之间固定连接有弹性连接绳14，便于将上挡风被13展开。请参阅图1、图2和图4，下挡风被6的下端固定安装有防脏隔离垫4，防脏隔离垫4的下表面固定安装有耐磨层3，且防脏隔离垫4与耐磨层3之间通过螺钉固定，防止下挡风被6于车体间发生摩擦，延长使用寿命。请参阅图1、图2和图4，侧挡风被5与上挡风被13为一体成型结构，下挡风被6与上挡风被13为一体成型结构，使得侧挡风被5和下挡风被6均与上挡风被13之间连接牢固。请参阅图1、图2和图4，侧挡风被5、下挡风被6和上挡风被13均由防水布填充丝绵制成，容纳袋17的面积率大于限位布片21的面积。请参阅图2，防水雨搭布2与延伸挡风被15为一体成型结构，使得防水雨搭布2与延伸挡风被15之间连接牢固，车尾固定用防水布1与延伸挡风被15为一体成型结构，使得车尾固定用防水布1与延伸挡风被15之间连接牢固。工作原理：使用时，将两个护手套8均套在电动车的把手外侧，并利用防风扎紧绳9将护手套8扎紧。 特別是那种连体挡风被。重庆分体式挡风罩加工

人们夏天通常用它来防止皮肤晒伤。挡风罩加工

使得车尾固定用防水布1与延伸挡风被15之间连接牢固。工作原理：使用时，将两个护手套8均套在电动车的把手外侧，并利用防风扎紧绳9将护手套8扎紧，连接好插扣式魔术贴绑带10并调整插扣式魔术贴绑带10的长度，然后将弹性连接绳14套在驾驶员的脖子上，双手引入护手套8内对握把进行操作，耐磨层3和防脏隔离垫4既能防止下挡风被6弄脏，又能防止下挡风被6被磨损，延长了使用寿命，利用开头反光条12和第二反光条25便于夜间行驶时，对向车辆发现自己，增加安全性。停车后，需要对车体遮挡时，首先将连接条18从固定纽扣20解下，打开限位布片21，并将车尾固定用防水布1、防水雨搭布2、延伸挡风被15从容纳袋17取出，令车尾固定用防水布1一侧的防水布兜19挂在车尾上，使防水雨搭布2、延伸挡风被15完全展开。需要拆洗内衬保暖布层16时，拉动拉链头24，将开头拉链条22和第二拉链条23分离，即可取下内衬保暖布层16。本申请文件的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本申请文件主要用来保护机械装置，所以本申请不再详细解释控制方式和电路连接。尽管已经示出和描述了本发明的实施例。 挡风罩加工

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