成都电动车挡风被厂家

上挡风被1的下端与下挡风被2的上端相连接，两者连接处的两侧安装有护手套3，下挡风被2的左右两端设有一个侧护腰4，侧护腰4向外侧延伸有加长护腰5，可以更好的包裹腰部，增强保暖效果，上挡风被1、下挡风被2、护手套3、侧护腰4、套袖7以及加长护腰均由pvc防水布包裹丝绵制备而成；护手套3的外端口内设置有与车把手密封配合的护套口6，护套口6上还设有一截套袖7，套袖7的内端袖口伸进护套口6并与护手套3固定连接，套袖7的外端袖口以及护套口6均穿设有一个绳带，绳带上设有一个抽绳球8，通过将抽绳球8拉紧绳带并系紧，可以防止风从护套口6端进入，配合护套口6形成双重防风结构，提升护手套3的保温效果；下挡风被2的中部设有一个储物袋9，下挡风被2上对称设有两个膝盖保温层10，采用加厚棉绒层，能够阻挡寒风吹袭膝盖，下挡风被2内侧中部设有腰带11，腰带9中部设有卡扣12，上挡风被1上端设置有弹性布带13，上挡风被上还设置有反光条14，提高夜间行车安全。本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。根据身体力学，人性化的设计。成都电动车挡风被厂家

    两个所述连接纽扣之间固定连接有弹性连接绳。推荐的，所述下挡风被的下端固定安装有防脏隔离垫，所述防脏隔离垫的下表面固定安装有耐磨层，且所述防脏隔离垫与耐磨层之间通过螺钉固定。推荐的，所述侧挡风被与上挡风被为一体成型结构，所述下挡风被与上挡风被为一体成型结构。推荐的，所述侧挡风被、下挡风被和上挡风被均由防水布填充丝绵制成，所述容纳袋的面积率大于限位布片的面积。推荐的，所述防水雨搭布与延伸挡风被为一体成型结构，所述车尾固定用防水布与延伸挡风被为一体成型结构。与现有技术相比，本发明的有益效果如下：1、本发明设置有延伸挡风被、防水雨搭布和车尾固定用防水布，通过将延伸挡风被展开，并利用车尾固定用防水布与车尾固定，起到了防水的作用，实用性较强，而且设置有容纳袋，通过限位布片、连接条和固定纽扣，方便在不使用时将延伸挡风被、防水雨搭布和车尾固定用防水布匿藏于容纳袋的内部。2、本发明在下挡风被的内侧通过开头拉链条、第二拉链条和拉链头固定安装有内衬保暖布层，不仅增加了该挡风被的防寒能力，而且便于拆卸内衬保暖布层进行清洗，使用方便。3、本发明在下挡风被的下端设置有耐磨层和防脏隔离垫！ 成都电动车挡风罩加工多少钱只要是有电动车出现的地方，就会有“挡风被”的身影。

乘客将腿部放在护腿带17的后方，即可利用护腿带17对腿部进行挡风，减少腿部受到冷风吹袭，提高乘车的舒适度，后排的乘客在车辆的行驶途中，为了提高自身的安全性，可将双手插入口袋15中，从而拉住前排驾驶员的腰部，提高安全性的同时，可保护后排乘客的手部，当后排没有乘客时，只需将弹性夹与肩带6上的安装孔5解开，将挡风被的部分组件收纳于收纳口袋中，并用拉链将收纳口袋收紧，以方便组件的收纳，在需要使用时，也不用到处去寻找。所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论不但为示例性的，并非旨在暗示本公开的范围包括权利要求)被限于这些例子；在本发明的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本发明的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。尽管已经结合了本发明的具体实施例对本发明进行了描述，但是根据前面的描述，这些实施例的很多替换、修改和变型对本领域普通技术人员来说将是显而易见的。例如，其它存储器架构例如，动态ramdram））可以使用所讨论的实施例。本发明的实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此。

本实用新型属于电动车配件技术领域，涉及一种挡风被，特指一种多功能挡风被。背景技术：电动车具有无噪声、无污染、不加油、使用成本轻等优点，深受国民喜欢，我国经过多年对电动车进行改进，在技术人员的不断创新和改造下，电动车的花样繁多，品种齐全，能够适应各种不同的群体，电动车的拥有者一般都是上班族或者称为打工族，还有的就是个体经营者，农民伯伯，这些群体普遍都是劳动者，是我国的中低档消费群体；驾驶电动车的用户，几乎常年累月的露着身体在公路上奔跑，夏天要经受热晒，雨天要淋湿，冬天要风吹，吹得可能还要直发抖，特别是长江以北，在冬天时气温较低，行驶者的确很难忍受冬天的行车风寒，综上，领域内的技术人员设计了一种在冬天能够做到基本保暖以及抵御风寒的挡风被，但是，挡风被容易随风摆动，无法对腿部进行保暖，长此以往，骑行者很容易得关节类疾病。看上去就很保暖，要是冬天骑电动车不多套点御寒物品的话，就冻坏了。

为本发明的结构示意图；图3为本发明的a部局部放大图；图4为本发明的后视图。图中：1、车尾固定用防水布；2、防水雨搭布；3、耐磨层；4、防脏隔离垫；5、侧挡风被；6、下挡风被；7、连接纽扣；8、护手套；9、防风扎紧绳；10、插扣式魔术贴绑带；11、安装孔；12、反光条；13、上挡风被；14、弹性连接绳；15、延伸挡风被；16、内衬保暖布层；17、容纳袋；18、连接条；19、防水布兜；20、固定纽扣；21、限位布片；22、拉链条；23、第二拉链条；24、拉链头；25、第二反光条。具体实施方式下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。实施例1：请参阅图1-3，一种可调式电动车挡风被，包括下挡风被6和上挡风被13，下挡风被6位于上挡风被13的后方，且下挡风被6与上挡风被13的连接处对称固定安装有护手套8，上挡风被13的下端固定连接有延伸挡风被15，延伸挡风被15的两侧均固定连接有防水雨搭布2，且延伸挡风被15的下端固定连接有车尾固定用防水布1。请留心黑心棉等次料，并且市场上丝棉的质量也是参差不齐的。成都长款挡风被加工多少钱

这是一体的挡风被，袖子里面是绒性材料。成都电动车挡风被厂家

两所述护腿带17靠近的一侧分别设有磁性侧板171，两所述护腿带17底部设有磁性底板172。在进行使用时，当后座有乘客时，将弹性夹与肩带6上的安装孔5相扣合，之后将肩带6搭在驾驶员的双肩上，将腰带14在驾驶员腰部系紧，侧带16顺着驾驶员身体两侧向下垂，护腿带17分别在车体的两侧，且靠近后排乘客的腿部位置，磁性侧板171，磁性底板172与车体之间通过磁性相吸固定，乘客将腿部放在护腿带17的后方，即可利用护腿带17对腿部进行挡风，减少腿部受到冷风吹袭，提高乘车的舒适度。当后排没有乘客时，只需将弹性夹与肩带6上的安装孔5解开，将后排挡风的部分收纳即可。在一些可选的具体实施例中，所述肩带6上设有肩垫13，所述肩垫13的背部安装有弹性带131，肩带6自弹性带131之间穿过，在进行使用时，可根据不同驾驶员的身形，调整肩垫13的具位置置，以使肩垫13可以更好的适应于不同体型特征的人员，具有较高的适用性。在一些可选的具体实施例中，所述弹性夹包括转轴8，所述转轴8上套设有扭簧，所述转轴8上还安装有上夹片与下夹片，上夹片与下夹片受扭簧作用闭合，所述上夹片包括一体成型的上按压部10与上夹合部9，所述下夹片包括一体成型的下按压部12与下夹合部11。成都电动车挡风被厂家

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