实训台具有高安全性、稳定性和可靠性:系统采用大规模集成电路、滤波、高等级隔离、数据冗余等先进技术,保证了系统的安全性、可靠性和稳定性。实训台具有PC机监控功能:可实现BMS数据的监控、参数设置、数据存储和电池性能分析等功能。实训台配置多功能显示屏,可以显示总电压、总电流、SOC、电池组容量、较高单体电压、较低单体电压、较高温度、压差、温差、MOS管工作状态、通信状态、故障状态等实时数据,直接在屏幕可以进行充放电电压、电流、温度设置及适配。 一般适用于学校对氢燃料电池 汽车动力驱动系统的教学需要。氢气管理实训台让学生了解氢气管理的原理、程序、操作细节及其安全措施。杭州氢能全产业链教学设备怎么样
为了保证燃料电池汽车的安全运行,以氢系统控制器为主,各传感器和执行部件为辅的氢管理系统发挥着重要的作用。在正常工作时,氢管理系统与燃料电池控制系统通信,在不同的网络架构中氢管理系统也与整车控制系统通讯。按照氢管理系统的工作场景,氢系统的安全控制策略分为以下方面:加氢安全策略、储氢安全策略、氢泄露及排氢安全策略和碰撞及整车紧急安全策略。在国内外,燃料电池汽车的储氢形式以高压气态储氢为主,目前储氢压力分为两个等级,即35MPa和70MPa。在高压氢气加注过程中,车载氢瓶内氢气容易快速升温,存在安全隐患。为了实现氢气的安全快速加注,常采用氢气预冷、温升控制和分级优化加注策略相结合的方法,同时车载氢管理系统与加氢站通过红外信号实时通讯,时刻检测加注过程中的各项参数。成都燃料电池整车实训平台厂实训台里的氢气管理系统中可以安装一些完备的报警装置,如传感器、气体检测仪和报警器。
燃料电池汽车的燃料是氢气,由于氢气本身的特性,使得燃料电池汽车氢系统的安全性成为人们首先关心的问题,因此,为了燃料电池汽车的推广和使用,有必要对燃料电池汽车的氢系统安全性进行研究。氢特性及燃料电池氢系统概述:在常温常压下,氢气是一种无色无味无毒的气体。从氢安全的角度考虑,其具有以下特点:(1)易燃性:氢气是一种极易燃的气体,燃点只有574℃,同时氢气和空气混合时可燃范围非常广,使得氢气很容易快速点燃,又由于氢气密度低,因此氢气燃烧后火焰上升也很快;(2)炸裂性:氢气)炸裂的体积分数在4~75%之间,相比甲烷的5~15%,其炸裂极限体积分数的范围很宽,为了避免)炸裂,需将氢气浓度控制在 4%以下,通常的做法是使用氢浓度传感器实时监控,并在必要的时候使用风扇排风降低浓度。
燃料电池发电教学实训装置,质子交换膜燃料电池是一种将燃料氢气作为还原剂与空气中的氧气作为氧化剂进行电化反应,并将化学能直接转换成电能的发电装置(化学反应式为H2+1/2O2 H2O)。燃料电池可以作为发电站或车辆的动力源。燃料电池与内燃机相比,较突出的优点是高的能量转化效率和极低的环境污染,在现实生活中电能是一种清洁的能源,因此燃料电池输出的是清洁的能源。应用范围:主要面向职高、大学、研究生、以燃料电池发电为主课题的研究和培训。系统由自吸式PEM燃料电池堆、金属氢化物氢瓶及其组件燃料电池控制器、高纯度氢气发生器,直流线性负载,交流线性负载,直流感性负载和测试仪表组成。氢能实训平台可以帮助学生了解氢能技术在不同领域的应用,如交通、工业、家庭等。
汽车实训模块化教学是一种系统化、规范化、科学化的教学组织形式是一项综合性、系统性的教学活动是以现场教学为主,以技能培训为关键的一种教学模式。它是围绕特定主题或内容的教学活动的组合是一个在内容与时间上自成一体的教学单元。模块内容可以是单一课程也可以是相关课程的组合。模块化教学的目的在于用较短的时间和较有效的方法使学生熟练握汽车修理理论与操作技能。汽车实训模块化教学可以根据学校教学改变的需要将教学块灵活组合,模块化教学将分为发动机机械结构、发动机性能测试、变速器结构原理、制动系统、汽车传动与行驶系统、悬挂与转向、车身电器、空调系统、汽车电子电工、整车检测、钣金与美容、营销、工量具操作技术、新能源等十五个模块。教研室根据教学大纲制订教学计划将与实训课题有关的理论知识合理地融入到各个模块中去使教学内容规范、实用、够用、灵活和必需使各模块衔接有序提高学生的学习兴趣做到学生容易理解老师容易讲解、容易实施。 实训台中有一个虚拟环境,这样学生可以在虚拟环境中学习氢气管理,从而掌握更多的技能。广东氢燃料电池基础原理实训台价格
氢能实训平台是一种专门用于培训氢能技术的教育设施。杭州氢能全产业链教学设备怎么样
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