上海汽轮机减温减压器

发包方有权在中标合同相关内容设计过程中，进行设计审查，了解相关设计内容情况，并有权提出设计过程中的相关疑问项，承包方需进行详细的解答，并针对设计疑问项进行记录反馈，并及时提供相应资料，并不由此发生任何费用。发包方有权在中标合同设备制造过程中，派驻人员进行监造和出厂前检验，了解设备组装、检验、试验和设备包装质量情况，并签字确认。承包方有配合监造义务，并及时提供相应资料，并不由此发生任何费用。发包方在监造中如发现设备和材料缺陷或不符合规定的标准时，发包方人员有权提出意见，承包方应采取相应改进措施，以保证交货质量。无论发包方是否要求和是否知道，承包方有义务主动及时地向业主提供合同设备制造过程中出现的较大质量缺陷和问题，不得隐瞒。在发包方不知道的情况下承包方不得擅自处理。承包方选用的产品设备不得侵犯其它公司的自主知识产权，一经发现立即废标，所发生的费用及产生知识产权费用由承包方负全责。承包方须提供设备的详细分项报价表（须列出主要部件和元气件的品牌、型号、报价），承包方在投标文件中明确的外购设备规格和型号未经发包方同意不得更换。减温减压装置可以有效减少由于蒸汽温度和压力过高引起的安全隐患，保障操作人员和设备的安全。上海汽轮机减温减压器

厂址位置阿拉善右旗位于内蒙古自治区西部，东接阿拉善左旗，南邻甘肃省金昌、山丹、张掖、高台、临泽、金塔诸市县，西连额济纳旗，北与蒙古国接壤，总面积7.3万平方公里，蒙甘边界线长676.9公里，边境线长45.25公里。塔木素布拉格苏木位于阿拉善右旗东北部，地理坐标东经101°45′-104°29′、北纬40°02′-42°02′。东连阿左旗，南接阿拉腾敖包、曼德拉、雅布赖、阿拉腾朝克4个苏木（镇），西邻额济纳旗，北界蒙古国。总面积24327平方千米，为阿拉善右旗的苏木（镇）。拟建项目位于阿拉善右旗塔木素布拉格苏木阿拉善巴丹吉林工业园区内，阿拉善巴丹吉林工业园区位于塔木素布拉格苏木西部、紧邻额济纳旗。厂址距阿拉善右旗巴丹吉林镇约520公里，距额济纳旗约194公里，距乌海市613公里，距策克口岸约270公里，距乌力吉口岸约170公里。厂址北侧约17公里为临策铁路塔拉哈尔站，厂址西北侧约25公里为G7高速敖干德力格收费站。本工程拟规划建设规模：2×800t/h高温高压锅炉+2×100MW.e可调抽汽背压汽轮发电机组。汽车外观件拉伸机械手加工应安装在便于操作和维护的位置，通常位于蒸汽管道的适当位置。

    蒸汽负载冷凝器安装位于3m层高，水箱及负载减温水泵安装位于负。换热管不允许拼接，换热管与管板的连接为强度焊加贴胀。管材应经退火处理，不锈钢管外表面光滑且无裂纹、砂眼、腐蚀、凹陷、毛刺等缺陷；管内壁无油垢污物和堵塞现象。压力容器零部件在组装前设备内部应清理干净，不得留有焊疤、焊条头、焊接飞溅物、锈蚀和其它杂物。水箱液位计接口安装时应在同一垂直面上，误差不大于1。所有A、B类焊缝需经不少于每条焊缝长度20%且不少于250的射线检测，按相关标准规定进行评定，Ⅲ级为合格，检测技术等级不低于AB级；所有C、D类焊缝需经100%磁粉检测，Ⅰ级为合格。蒸汽负载冷凝器、水箱及负载减温水泵各设备对外接口与外部系统管路采用法兰连接方式，承制方配反法兰及螺栓、垫片等紧固件，密封垫片为石墨缠绕垫，配对法兰材质要求与对应的接口法兰材质相同，满足设计压力下的安全使用。

    蒸汽负载冷凝器和水箱设计﹑制造和验收的标准和规范,《固定式压力容器安全技术监察规程》(TSG21-2016)《压力容器》(～4-2011)《热交换器》(GB/T151-2014)《碳素结构钢和低合金结构钢热轧钢板和钢带》(GB/T3274-2017)《压力容器焊接规程》(JB/T47015-2011）《承压设备无损检测》(JB/)《压力容器油漆、包装和运输》(JB/T4711-2013）.压力容器水压试验压力不得低于设计压力。使用寿命不少于25年（不包括易损件），蒸汽负载冷凝器及其附件的使用寿命必须考虑到在设备使用期间经受各项环境条件的综合影响。承包方采取有效措施，保证其产品（包括采购的产品）全部符合发包方技术规范的要求，对国家有关安全、环保等强制性标准，保证满足其要求。蒸汽负载冷凝器和水箱的设计和制造所采用的零部件、标准件等均按照国家新有效标准、部标、厂标进行验收；在出厂前对设备进行彻底的内部清洁；设备的油漆符合相关标准规定的要求，外部涂两遍防锈漆，两遍调和漆，表面有光质、美观。在设备投运一年内，如性能不满足技术要求时，负责调整，因设计制造上出现问题造成的故障，承包方需做到三包(包退、包换、包修)。 制药生产过程中常需要使用洁净蒸汽，减温减压装置可以帮助提供符合要求的洁净蒸汽。

模拟汽发减温减压器进出口与外部系统管路、设备采用法兰连接方式，配反法兰及螺栓、垫片等紧固件。模拟汽发减温减压器进出口法兰口径应与所接的外部系统管路规格一致。模拟汽发减温减压器所有接管法兰螺栓孔均跨中均布。模拟汽发减温减压器采用逐级扩容、喷水减温形式，各级筒体应在同一轴线上，并与蒸汽进口和排气口的法兰面垂直。模拟汽发减温减压器进出口及中间级设置就地压力表、压力变送器、双金属温度计（带保护套管）、双支热电偶（带保护套管）。根据装置和管道的材质，选择合适的连接方式，如法兰连接或焊接。上海汽轮机减温减压器

减温减压装置在这些领域能够提高系统的效率、安全性和可靠性，满足各种工艺对蒸汽温度和压力的具体要求。上海汽轮机减温减压器

    提供的减温减压器、减压装置应为技术先进、经济合理、成熟可靠的产品。具有较高的灵活性，能满足减温减压器、减压装置进口流量变化范围为额定流量的10％～100％的要求。当进口蒸汽压力设定值发生变化时，减温减压阀能自动调节，当压力恢复到设定值后，阀门能稳定保持；当进口蒸汽温度设定值发生变化时，能自动调节减温水调节阀，当温度恢复到设定值后，阀门能稳定保持。减温减压器、减压装置应采用减温减压一体结构，即蒸汽减压减温在同一个阀内完成，并设有全容量安全保护系统，避免交变应力的恶劣工况产生。减压系统宜采用减压阀、节流网罩和多层降噪节流孔板结构。减温系统宜采用阀内喷水、高压差给水调节阀和弹簧自动雾化伞状可调喷嘴相结合结构。减温减压器、减压装置出口蒸汽温度允许误差不超过±2℃，压力允许误差不超过±MPa。 上海汽轮机减温减压器