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.从汽车加装件查起，汽车加装件往往是故障高发区。夏利JT7100、富康EX、依维柯，为适应市场需要，近几年加装了空调装置，却对发动机未作改进。加装空调后功率消能增加，造成原发动机功率不足，空调效果不佳，空调离合器反复吸合，极易烧损，所以通过空调吸合声，可迅速判断故障部位。依维柯车加装涡轮增压器后，部分配件质量不佳，易发生漏气和轴承烧损故障，所以该车爬坡和加速时发动机乏力(从声响可判断)，可首先观察检查涡轮增压器有无窜气和异响。6.先从非电喷件查起。进口轿车和合资轿车早期发生怠速不良、加速迟滞等故障，首先从易产生积碳、积胶的喷嘴、进气流量计、进气压力传感器、怠速间处检查和清洗积碳、积胶，而不要盲目检测电喷等其他部件，因为电喷部件一般可靠性较高，而目前相当部分电喷故障是由于我国油品质量不高造成。7.从国产件查找故障。合资生产的轿车在实行国产化的过程中，确实有部分装车的国产件质量不高。这一点可从国产件替代前后的现象对比中发现，如依维柯，制动鼓、盘、片改用国产件后制动系统较原装进口件故障率提高，所以检查故障时，应先从此入手，而不要先检查制动总泵、分泵等部件。 让车身凹陷处表面“熵”值达到**值，使凹陷恢复原状，实现对车身凹陷的快速、准确、完整地修复。贵安新区冰雹车修复中心

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    贵州金黔盛汽车维修有限公司推荐：汽车漆面划痕修复的具体流程(3)、施工防护:准备好相关的材料和工具,并对伤损部件以外的部件用胶带粘贴,尤其是边角部位更应注意,防止打磨时造成不必要的伤损。(4)、底层处理:清洗掉伤损部位周围的泥沙,如果划伤较深就需要打腻子,根据损伤大小取适量的原子灰和固化剂均匀搅拌,刮灰时先挤实坑凹或伤痕然后将刮板呈45度刮平伤损部位。待干燥后用P320砂纸打磨平整再用P800砂纸打磨光滑就可以了喷涂底漆了。如果是浅划伤可直接用P320砂纸把伤损处打磨平整,伤损中心至羽状边边缘半径应在60-100MM为宜,然后再用P800砂纸打磨光滑(以便提高底漆附着力和喷涂质量)。清理干净表面、缝隙间的水泽和灰尘,用遮蔽纸遮蔽好伤损部位以外半径80CM范围就可以喷底漆了,喷涂底漆时要注意气压不要太大控制在2KPa内,湿喷二分之一喷涂(腻子必须干透,否则会咬漆)。底漆干燥后仔细检查有没有小沙眼,如果有就要用填眼灰处理,然后用1000#砂纸把底漆及要喷涂的范围打磨光滑,接口处要用P2000#砂纸仔细打磨以便接口更好的融合。

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    贵州金黔盛汽车维修有限公司推荐： 不理会保养周期表麻烦不少每个车主买车时都会得到一份保养周期表，被告知在什么时候该去做怎样的维护保养，但大部分车主只要感觉良好，车没出啥问题，也就渐渐将其搁在脑后了，这样会给安全行车带来很大的威胁;另一部分车主则是出于以往的驾驶经验，自行缩短保养里程（参配、图片、询价），比如规定是8000公里保养，自己却在6000公里时就把车开到4S店，或没到保养时间就到4S店保养，结果多花钱。实际上，车辆保养不是越勤越好，厂家规定的里程数是基于对车身性能的充分了解，进而才设置的比较好数据。重维修而不保养费钱更费心汽车的使用是典型的“三分修理七分保养”。“只会开、不会养”，致使很多车主出现“以修代保”的现象。有的把维修和保养混为一谈;有的只懂得进厂维修，却不知道进厂保养;还有的认为保养是浪费等。这样用到车辆“趴窝”时才送厂维修，会造成更大的损失。事实上很多故障，只需及时保养，就能恢复技术状况，延长使用寿命。 贵安新区冰雹车修复中心

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