上海富晨生产的乙烯基酯树脂、芳烃类树脂和VEGF玻璃鳞片胶泥材料等都具有良好的耐腐蚀性和良好的工艺应用特性,可适用于不同的土建防腐蚀应用,如表面防护、耐酸砖、花岗岩及其他块材的胶泥砌勾缝等应用。乙烯基酯树脂是采用环氧树脂与不饱和酸反应制成的,在具有类似于环氧树脂的力学特性的同时,更具有不饱和树脂的工艺特性,其分子链的末端具有高交联度、高反应活性的双键,化学性能稳定,其中稳定苯醚键使乙烯基酯树脂耐腐蚀。另外,酯基只位于分子的链端部,固化反应时交联也是只在端部进行,整个分子链都不参加反应,因此,分子链可以拉伸,并表现出较好的韧性,延伸率可达到4%~8%。同时,乙烯基酯分子中的羟基,增加了树脂对玻璃纤维的浸润性。上海富晨生产低粘度使树脂适合于大多数的玻璃钢工艺成型。 环氧树脂,就选上海富晨化工有限公司,用户的信赖之选,有需要可以联系我司哦!湖南超纯低氯环氧树脂
FUCHEM891低收缩型乙烯基树脂(VER)乙烯基树脂为目前防腐蚀材料的推荐材料,它保留了环氧树脂的基本链段,又具有不饱和聚酯树脂的良好工艺特性。FUCHEM891树脂具有更好的工艺特性、耐腐蚀性、耐候性和良好的浸润性的特点,树脂的固化线收缩率<1%(而一般乙烯基树脂约为3%),推荐采用450g短切毡+04玻纤布+450g短切毡+04玻纤布+30g表面毡+蜡封面涂(约3mm)的工艺。玻璃钢(FRP)衬里工艺为常见的混凝土结构的防腐蚀处理方法,FRP衬里具有整体性、抗渗性好和造价合理的特点,应注意:①选用适当的低收缩防腐蚀树脂;②长期使用温度不得超过80℃,③如介质中含有大量的粉料冲刷作用情况下,FRP衬里形式的适用性也要慎重考虑,④在大面积施工中要进行必要工艺控制,⑤整体浇注混凝土的强度应大于C30,基面应平整,表面需除去水泥浮浆,露出坚固的粗糙面,⑥处于地下部位的混凝土结构应设置防水或防潮层。 山西FUCHEM环氧树脂有哪些上海富晨化工有限公司致力于提供环氧树脂,有需要可以联系我司哦!
FUCHEM898酚醛环氧乙烯基酯树脂由于其优良的力学性能,使其在国内外的众多高温强腐蚀条件中得到应用。下面例举一些FUCHEM898酚醛环氧乙烯基酯树脂的应用案例:③含湿氯气的碳钢内衬:在该工程中,要求对于金属槽盖进行防腐处理,长期使用温度达130℃,偶尔作用温度达150℃,又含有湿氯气的强腐蚀环境,原来该厂采用316L号不锈钢的进行防腐蚀,但不到一年金属表面就严重腐蚀,在应用898树脂作内衬防腐处理后,使用已近12个月未有发现表面腐蚀,使用情况良好。④在智利一铜矿冶炼厂:在该公司的脱硫装置和高温烟囱中均采用898树脂,使用情况表明,898乙烯基树脂的耐高温性能和耐腐蚀性能良好。
FUCHEM810是一种弹性改性的特种柔性乙烯基酯树脂,具有高粘接特性和抗拉伸特性,高耐冲击特性和耐磨性,良好的纤维浸润性和耐蚀性。可用于工程施工接着底涂;各种高性能耐冲击FRP,如运动器材;用作各种耐磨、修补及灌封料,适用于大部分FRP成型法均适合,如手糊法、缠绕法等。FUCHEM810柔性乙烯基酯树脂与传统的环氧乙烯基酯树脂相比,其延伸率更高,粘接强度高,抗冲强度提高近4倍,层间强度提高20%,并具有独特的耐磨性。与Kevlar纤维或其它增强材料合用,制作耐疲劳的制品,如运动头盔、帆船等。在国内市场,上海富晨FUCHEM810树脂就属于这类橡胶改性的柔性环氧乙烯基酯树脂,该树脂在高速列车火车头上得到应用。意大利ETR500高速列车的车头前突部分采用的是芳纶纤维增强柔性环氧乙烯基酯树脂的FRP复合材料,采用真空的树脂渗透工艺成型,用这种材料模型成型的符合空气动力学线型要求的车头具有优异的抗冲击能力,当列车以300KM/h速度行驶时有很好的尺寸稳定性。 上海富晨化工有限公司是一家专业提供环氧树脂的公司,有想法的可以来电!
FUCHEM879标准型乙是由甲基丙烯酸与双酚A环氧树脂进行开环酯化反应而得到的产物称之为标准型环氧乙烯基酯树脂,其工艺性能和不饱和聚酯树脂相似,化学结构又和环氧树脂相近,并且由于环氧乙烯基酯树脂较的通用型不饱和树脂的酯键含量为低,故具优良的力学性能和耐腐蚀性能,目前正作为一种性能优良的耐腐蚀树脂在化工防腐蚀设备和工程中得到广泛应用。但由于在合成环氧乙烯基酯树脂过程中采用的原料及合成方法的不同,树脂的耐腐蚀性能差别甚大,以至在实际使用中,由于选用的基体树脂或增强材料的不适当而导致防腐蚀的失效。上海富晨在树脂的合成方法及材料选择上加以控制,合成了一种高度耐碱的特种FUCHEM879标准型乙烯基酯树脂,其较常规标准型双酚A型环氧乙烯基酯具有更出突出的耐碱性。 环氧树脂,就选上海富晨化工有限公司,让您满意,有想法可以来我司!重庆胶粘剂环氧树脂报价
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在水利、水电、交通、工业及民用建筑工程中许多大坝、公路、桥梁、机场、停车场、楼板的混凝土存在病害,其中桥梁、隧道设备的失格率分别为19.39%和64.76%主要病害现象有:结构体强度减弱,抗弯、抗拉性能下降,严重的桥梁出现裂缝等。目前国内主要采用加固补强的方法进行修复。国内也有很多相关研究机构和公司从事这方面产品的开发和施工。主要产品有化学灌浆料、树脂锚固剂(结构胶)、聚合物砂浆混凝土等;其中的主体材料主要有以下类型的产品:聚氨酯类、环氧类、不饱和聚酯树脂类、PBM聚合物等为主。根据这些材料各自的特点用于不同的场合。对于通过环氧树脂和甲基丙烯酸树脂反应合成的环氧乙烯基酯树脂(环氧丙烯酸树脂),它具有环氧树脂的强度、高粘接性,又具有不饱和聚酯树脂良好的常温固化快速和低粘度的特点,但它的固化收缩率要比环氧大,所以限制了它的推广应用。上海富晨化工有限公司推出FUCHEM891高性能的低收缩环氧乙烯基酯树脂以其独特的特性在补强加固上获得推广应用,很大程度上弥补了原有解决方案上的不足。 湖南超纯低氯环氧树脂