阻抗复合式消声器:复合形消声器的结构合并了前两种消声器的特点,即是既有吸音棉又有膨胀室,上面说过两种消声器在对应引擎转速时互有长短,复合形则很好地平衡了两种特性,对应范围广,体积更灵活,但造价也相对地高。汽车改装圈多数用阻形、复合形消声器,这多少跟排气背压有关。国内在复合形尾鼓的基础上,又以多孔管在消声器里的形状分有S鼓、G鼓、H鼓等。微穿孔板消声器:该类消声器是衬装微穿孔板结构的消声器。能在较宽的频带范围内消除气流噪声,而且具耐高温、耐油污、耐腐蚀的性能,即使在气流中带有大量水分,也不影响工作。排气消声器的作用就是降低从排气歧管排除废气的温度和压力,以达到消除火星和减小噪声的目的。湖南品质汽车消声器配件
众所周知,汽车排气歧管排出的气体温度很高、压力很大,如果直接排往空气中,难免会产生很大的噪声,而排气消声器的作用就是降低从排气歧管排除废气的温度和压力,以达到消除火星和减小噪声的目的。吸收消声方式:吸收式消声器,通过废气在玻璃纤维、钢纤维和石棉等吸音材料上的摩擦而减小其能量。反射消声方式:反射式消声器则有多个串联的谐调腔与不同长度的多孔反射管相互连接在一起,废气在其中经过多次的反射、碰撞、膨胀、冷却而降低其压力,减轻振动及能量。中国台湾智能汽车消声器厂家汽车消声器哪家靠谱?欢迎咨询无锡市晨亨精密机械制造有限公司。
阻形消声器有着体积小的特点,因而大多数原装车的中鼓都喜欢使用阻形,想充分发挥其消声功能的的话,安装位置一般较靠引擎方向。大量试验表明,阻性消声器对引擎中、高频噪声的抑制效果要好于其对中低频的。同样一种情况,抗性排气的表现与阻性正好相反。抗性消声器(也有称之反射式)的结构里没有吸音棉,主要由隔板、膨胀室组成。一般消声器有三个膨胀室,大小不一。利用废气在这些腔室里反射、相互干涉(摩擦)而达到消声效果,大的腔室较有利于其处理噪音,但其大小也受到底盘形状所限,奥迪Q7、宝马X5等SUV就有这方面的优势。
抗性消声器是由突变界面的管和室组合而成的,好象是一个声学滤波器,与电学滤波器相似,每一个带管的小室是滤波器的一个网孔,管中的空气质量相当于电学上的电感和电阻,称为声质量和声阻。小室中的空气体积相当于电学上的电容,称为声顺。与电学滤波器类似,每一个带管的小室都有自己的固有频率。当包含有各种频率成分的声波进入前面个短管时,只有在前面个网孔固有频率附近的某些频率的声波才能通过网孔到达第二个短管口,而另外一些频率的声波则不可能通过网孔.只能在小室中来回反射,因此,我们称这种对声波有滤波功能的结构为声学滤波器。汽车消声器使用安装,欢迎咨询无锡市晨亨精密机械制造有限公司。
吸收消声方式:吸收式消声器,通过废气在玻璃纤维、钢纤维和石棉等吸音材料上的摩擦而减小其能量。反射消声方式:反射式消声器则有多个串联的谐调腔与不同长度的多孔反射管相互连接在一起,废气在其中经过多次的反射、碰撞、膨胀、冷却而降低其压力,减轻振动及能量。阻形消声器有着体积小的特点,因而大多数原装车的中鼓都喜欢使用阻形,想充分发挥其消声功能的的话,安装位置一般较靠引擎方向。大量试验表明,阻性消声器对引擎中、高频噪声的抑制效果要好于其对中低频的。汽车消声器品牌怎么样,欢迎咨询无锡市晨亨精密机械制造有限公司。湖南品质汽车消声器配件
两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强。湖南品质汽车消声器配件
消声器要经受500℃~700℃高温排气,保证在汽车规定的行驶里程内,不损坏、不失去消声效果。汽车消声器是阻碍声音传播而让气流通过的、防治气流动力性噪声的有用设备。当前为抑制高压气流排放引起的环境噪声,世界上已具有多种型式的消声器,大多采用阻抗复合型消声原理。而由于结构复杂、重量大、高温氧化吸声填料,高速气流冲击吸声填料,水气渗透吸声填料等原因,造成消声器维修频繁、消声效果差,使用周期短等情况,历来是汽车消音器面临的主要问题。湖南品质汽车消声器配件
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