沈阳一站式货物运输代理企业

货代是货运代理人（Freight Forwarder）的简称——货代不是船公司、不是航空公司、不是运输公司、不是实际承运人。既然是“代理”，自然会让人想到“中间人”。没错，货代就是货主和实际承运人之间的桥梁和纽带，就是“中间人”。实际承运人一般不和货主直接接触，有的货量特别大的货主，可能会直接找承运人拿价格，但是具体的操作还得找货代来处理——货代是同时服务货主和承运人的“中间角色”。货代是货主的代理——表示货主安排货物运输的有关事宜。而船代是船公司的代理——表示船公司处理有关订舱、签单、改单、放箱及其他相关服务工作。货物运输代理主管单位是国际货运代理协会联合会队。沈阳一站式货物运输代理企业

货物运输代理1.操作货代，操作货代即充当货主的代理人，为其货物组织拼装、安排货物抵达转运港集装箱站，代向公共承运人租船或订舱、办理有关通关和单证手续、运费结算，代货主领取由实际承运人签发的提单，但不对货物的安全运输承担责任。操作货代的盈利方式之一是向货主收取代理费或劳务费。泉州到德州物流在传统的外贸运输辅助服务领域，由于大部分内地货代企业未具备有效的国际网络，难以提供全程国际货运代理等增值服务，因而难以从货主那里获得收益:即便货代能提供具有增值性质的延伸服务，货主也往往认为这是货代的一种揽 货手段，不付给货代代理费。2.订舱代理订舱代理，即充当公共承运人的当地代理人，通过取得授权，以承运人名义揽货、接受订舱、代收运费，以代理的身份(ASAAGENT)签发承运人提单。这种订舱代理人往往实际上就是集装箱班轮公司本身在各地的揽货或代理机构，肥水当然不会外流;作为单独的货运代理人要想成为订舱代理，除了要具各较强的操作实力外，还要费一番功夫。3.无船承运人，无船承运人(英文为NVOCC)即以承运人身份接受货主(托运人)的货载。郑州大件货物运输代理要求货物运输代理在空运业上，充当航空公司的代理。

货物运输代理服务税率：货运代理属于商务辅助服务，已经营改增了。一般纳税人增值税税率为6%，小规模纳税人征收率为3%，肺炎期间征收率1%。货物运输代理服务，是指接受货物收货人、发货人、船舶所有人、船舶承租人或者船舶经营人的委托，以委托人的名义，为委托人办理货物运输、装卸、仓储和船舶进出港口、引航、靠泊等相关手续的业务活动。货物运输代理服务包括：国内货物运输代理服务，国际货物运输代理服务，港澳台货物运输代理服务，其他货物运输代理服务。

货代在制定标准交易条款时，货运代理人享有相当大的契约自由以免除责任。否则，他们将不得不承担这些责任。在普通法系国家，作为承运人的货运代理人（如当他自己承担陆路运输时）是“公共承运人”，并承担“严格责任”，即除非货物的灭失或损坏是由货物固有的缺陷、不可抗力或其它根据普通法可免除责任的因素造成，否则他要对货物的灭失或损坏负责。在实践中，货运代理人通过在标准交易条款中规定非“公共承运人”来避免这种严格责任。此外，货运代理人总是保留接受或拒绝货运的权利而不是一概接受提供的货物， 这一事实也证实了他们通常通常是作为私人承运人而非公共承运人。货代在接受货物准备仓储时，应给委托方收据或者证明，并尽其职责。

货运代理与普通运输具体区别如下：1.定义的不同：货运代理把委托者委托的货物，通过制定的运输途径，从一地运往另一地，货运代理是为运输公司（海、陆、空）代理收运货物、揽货，普通运输即实物分配，包括企业、销售商自身的运输、仓储、包装和搬运等活动。2.职责与功能：货运代理是在国际货运市场上，处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇，它主要负责运输上的事宜，普通运输是受委托方要求把货物从委托地点运输到目的地的过程。负责运输、仓储、物流配送、理货集货等内容。3.仓储上，货运代理是没有具体的仓库有些也是没有运输工具的，比如汽车、货船等。普通运输是同时拥有自己的仓库和运输工具的。4.选择上，如果是国际运输则选择货代公司，因为其主要是国际运输业务，而且可以处理报关、保险等业务，国内运输则选择普通运输，普通运输的物流公司可以处理集货、仓储、运输、理货的业务。 国际货代所从事的业务主要有：发货人、海关、承运人、航空公司、班轮公司、提供拼箱、提供多式联运。沈阳一站式货物运输代理企业

国内航空货物运输代理简便、时效要求高、成本高，运价高等。沈阳一站式货物运输代理企业

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