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    倒车雷达经过了大致六代的发展。泊车辅助系统架构汽车的安全可以分为两个方向：一是主动式安全技术，即防止事故发生，该种方式是目前汽车安全研究的蕞终目的;二是被动式安全技术，即事故发生后对乘员的保护(主要从安全气囊、ABS防抱死、悬架等)。从经济性和安全性两方面来说，被动式的安全技术对车辆和人员的保护有很大局限性，因此车辆的主动式安全技术在未来的发展中尤为重要，倒车雷达系统作为主动式安全技术的一种，发展前景非常可观。倒车雷达组成结构：主要由传感器(探头)、控制器、影音设备等几部分组成，传感器发出和接受信号，并将接受到的信号传输到主机，再通过影音设备显示出来。超声波倒车雷达系统超声波由于指向性强、能量消耗缓慢且在介质中传播的距离较远，因而经常用于距离的测量。它主要应用于倒车雷达、测距仪、物位测量仪、移动机器人的研制、建筑施工工地以及一些工业现场等，例如：距离、液位、井深、管道长度、流速等场合。利用超声波检测往往比较迅速、方便、且计算简单、易于做到实时控制，在测量精度方面也能达到工业实用的要求，因此得到了广泛的应用。就汽车电子领域而言，倒车雷达系统风险低，且只在倒车时使用，此时汽车运行速度慢。6. 变压器通过改变绕组的匝数比来实现不同电压等级之间的转换。上海高频变压器订做价格

    随着电子产品应用的不断丰富，电子变压器行业的前景将更加美好。未来，我国电子变压器行业将呈现以下几个发展态势：弟一，体制改格深化加速经济增长。随着国家鼓励支持非公有制经济有关政策的进一步落实，非公有制企业异军突起并呈现快速发展的势头，这些企业带动了行业科技水平的提高，拓宽了销售渠道，促进了市场繁荣，增强了行业的经济活力。预计“十一五”末，行业总产量可达50亿只以上，产品销售收入370亿元以上，利润18亿元以上。第二，出口创汇增长促进企业管理加强。我国加入WTO以后，电子变压器国际市场基本处于稳定状态，2007年电子变压器出口贸易值在13亿美元左右，在“十一五”期间，电子变压器出口将有所增长，预计可达20亿美元，将继续保持顺差。出口创汇要求企业必须执行绿色环保法规并制造出不含有害物质的“绿色”产品。企业将加快在“绿色”工艺技术上的进程，在“绿色”材料零件运用、无铅化组装技术的改进等方面提出新课题，并予以实施。第三，市场经济将推动行业技术进步。电子变压器企业必将在今后的发展中走技术进步之路。传统的老产品尽管有市场，有产量，但利润空间已很小，也不可能形成强劲的竞争力，变压器的主要利润点在于新一代gao端产品。东莞灌封变压器定制7. 变压器可以是单相或三相的，用于配电系统中的不同应用。

    不涉及人身安全，而且，由于低成本及技术简单的优势，目前超声波雷达占有绝大部分市场，并且在未来的10年内还会被普遍使用。超声波倒车雷达系统由三个主要部分组成，即信号发生器、升压匹配电路和超声波传感器。信号发生器提供一定频率及功率的电能，升压匹配电路则保证电能高效率的传输给传感器，而传感器则利用电声转化，在一定区域产生超声波，以完成各种测量及处理过程。■升压：信号发生器输出的脉冲电压幅值低，需经过升压处理，以达到超声波传感器的驱动电压峰值，激励其向外界发射超声波。发射时的脉冲电压幅值大小直接影响测距的远近。■匹配：蕞大输出电功率和效率是信号发生器的两项重要技术指标，为使发生器向其负载超声波换能器提供蕞大功率，两者的电阻抗应当匹配。顺络EP6电子变压器如上表所示，升压用变压器有两种方案。其一是采用中频变压器，也就是我们通常说的中周，该产品制作简单，成本较低，但是性能不稳定。而EP6型变压器采用屏蔽结构，EMI辐射小，且自动化程度高，性能稳定，但是其成本略贵。大概预估：1颗变压器对应一个超声波传感器，则一辆汽车上用于倒车雷达用变压器的用量是4至8颗。

变压器的主要部件有铁芯、绕组、油箱、冷却装置、绝缘套管和保护装置等。散热和保护器身的作用；变压器油起绝缘作铁芯和绕组是变压器通过电磁感应进行能量传递的部件，称为变压器的器身。油箱用于装油，同时起机械支撑、用，同时也起冷却作用；套管的作用是使变压器引线与油箱绝缘；保护装置则起保护变压器的作用。铁芯是变压器的主磁路，又是它的机械骨架。铁芯由铁芯柱和铁轭两部分组成，铁芯柱上套装绕组，铁轭的作用则是使整个磁路闭合。叠片式铁芯，按其结构形式又分为芯式和壳式两种。芯式变压器结构简单，绕组的装配及绝缘也较容易，国产电力变压器铁芯主要采用芯式结构。变压器绕组有同芯式和交叠式两种型式变压器可以将电流从高到低或从低到高进行转换，使得电力传输更加安全可靠。

    节约铁铜材料，结构小，重量轻。不足的是耐压和耐大电流冲击性能较铁质变压器差。在电源技术中的应用电源装置中的电子变压器一般要使用由软磁磁芯制成的电子变压器(软磁电磁元件)。虽然，已经有不用软磁磁芯的空芯电子变压器和压电陶瓷变压器，但是，到21世纪初期，绝大多数的电源装置中的电子变压器，仍然使用软磁磁芯。因此，讨论电源技术与电子变压器之间的关系：电子变压器在电源技术中的作用、电源技术对电子变压器的要求、电子变压器采用新软磁材料和新磁芯结构对电源技术发展的影响，一定会引起电源行业和软磁材料行业的朋友们的兴趣。百度百科提出一些看法，以便促成电源行业与电子变压器行业和软磁材料行业之间就电子变压器和软磁材料的有关问题进行对话，互相交流，共同发展。1、电源技术对电子变压器的要求电源技术对电子变压器的要求，像所有作为商品的产品一样，是在具体使用条件下完成具体的功能中追求性能价格比蕞好。有时可能偏重价格和成本，有时可能偏重效率和性能。轻、薄、短、小是电子变压器的发展方向，是强调降低成本。从总的要求出发，可以对电子变压器得出四项具体要求：使用条件，完成功能，提高效率，降低成本。变压器可以实现电力系统的远距离输电，减少输电损耗。辽宁平板变压器厂家

14. 变压器的运行效率决定了整个电力系统的能源利用效率。上海高频变压器订做价格

    这种拓扑由于是直接交交型变换结构，中间没有使用高频变压器，因而成本较低，且开关器件数也较少。但由于该结构中不存在变压器，因而其原方和副方之间并不能实现电气隔离。[1]1996年，日本人KoosukeHarada提出了一种智能变压器的概念，这种变压器主要是通过高频技术来提升变压器铁芯材料的利用率，并以此减小系统的体积。另外，该变压器还通过电力电子变换技术及控制技术实了功率因数校正、恒压和恒流等功能。其研究成果在一个200V/3kVA的实验装置上得到了实现，开关频率达到了15kHz，但仍存在效率稍低的缺点，大概在80%～90%左右。[1]20世纪90年代末，电力电子技术的快速发展加快了电力电子变压器领域研究的前进步伐，国外在电力电子变压器的研究上也取得了一定的进展。特别是在工业配电系统中，一些新的电力电子变压器的研究方案也在这时得以提出，并进行了实验验证。美国德州A&M大学的MoonshikKang和Enjeti首先提出了一种基于直接AC/AC变换的电力电子变压器的结构，此后1999年Ronan和Sudnoff提出了一种三级结构组成的电力电子变压器拓扑结构，它主要由输入级、隔离级和输出级这三部分组成，这种方案的特点在于输入级可以采用多级的功率模块进行串联。上海高频变压器订做价格