随着社会的发展和科技的进步,人们对生活质量的追求也在不断地提高,对汽车驾驶的乐趣以及舒适性的追求也不例外。在没有泊车辅助系统(倒车雷达)以前,驾驶员通常需要把头伸出窗外去获得更加广阔的视野才能把车完美的倒车入库。在21世纪的现在,融合了高科技数字信息技术且极具体验感的倒车雷达应运而生。倒车雷达全称“倒车防撞雷达”,也叫“泊车辅助装置”(BackSensor或ParkingSensor),一般安装于汽车的前、后保险杠上。当汽车驻车或者倒车时,能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除驾驶员在驻车、倒车和启动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性。泊车辅助雷达原理倒车雷达由超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示设备等部分组成。倒车雷达探头装在后保险杠上,探头以大约45度角辐射,上下左右搜寻目标。一般采用超声波测距原理,在控制器的控制下,由传感器发射超声波信号,当遇到障碍物时,产生回波信号,传感器接收到回波信号后经控制器进行数据处理、判断出障碍物的位置,由显示器显示距离并发出其他警示信号,得到及时警示。在短短几年的时间里,随着技术发展和用户需求的变化。12. 变压器可根据需要实现不同功率等级的电能传输和变换。江苏环形变压器价格
因而克服了传统的硅钢片变压器体大、笨重、价高等缺点。电子变压器就是无稳压型开关电源,它实际上就是一种逆变器。首先把交流电整流成直流电.然后用电子元件组成一个高频振荡器把直流电变为高频交流电,通过开关变压器输出所需要的电压然后二次整流供用电器使用。开关电源具有体积小,重量轻,价格低等优点,所以被大量用在各种电器中。根据高频开关管的驱动方式不同,可分为自激振荡式与他激式。电子变压器自激式电子变压器工作原理电路电子变压器工作原理[3]电路如图所示。电子变压器原理与开关电源工作原理相似,二极管VD1~VD4构成整流桥把市电变成直流电,由振荡变压器T1,三极管VT1、VT2组成的高频振荡电路,将脉动直流变成高频电流,然后由铁氧体输出变压器T2对高频高压脉冲降压,获得所需的电压和功率。R1为限流电阻。电阻R2、电容C1和双向触发二极管VD5构成启动触发电路。三极管VT1、VT2选用S13005,其B为15~20倍。也可用C3093等BUceo>=35OV的大功率三极管。触发二极管VD5选用32V左右的DB3或VR60。振荡变压器可自制,用音频线绕制在H7X10X6的磁环上。TIa、T1b绕3匝,Tc绕1匝。铁氧体输出变压器T2也需自制,磁心选用边长27mm、宽20mm、厚10mm的EI型铁氧体。江苏大功率变压器联系方式变压器可以提高电力系统的稳定性和可靠性。
不涉及人身安全,而且,由于低成本及技术简单的优势,目前超声波雷达占有绝大部分市场,并且在未来的10年内还会被普遍使用。超声波倒车雷达系统由三个主要部分组成,即信号发生器、升压匹配电路和超声波传感器。信号发生器提供一定频率及功率的电能,升压匹配电路则保证电能高效率的传输给传感器,而传感器则利用电声转化,在一定区域产生超声波,以完成各种测量及处理过程。■升压:信号发生器输出的脉冲电压幅值低,需经过升压处理,以达到超声波传感器的驱动电压峰值,激励其向外界发射超声波。发射时的脉冲电压幅值大小直接影响测距的远近。■匹配:蕞大输出电功率和效率是信号发生器的两项重要技术指标,为使发生器向其负载超声波换能器提供蕞大功率,两者的电阻抗应当匹配。顺络EP6电子变压器如上表所示,升压用变压器有两种方案。其一是采用中频变压器,也就是我们通常说的中周,该产品制作简单,成本较低,但是性能不稳定。而EP6型变压器采用屏蔽结构,EMI辐射小,且自动化程度高,性能稳定,但是其成本略贵。大概预估:1颗变压器对应一个超声波传感器,则一辆汽车上用于倒车雷达用变压器的用量是4至8颗。
其中还包括高速缓冲存储器及实现它们之间联系的数据、控制的总线,肿央处理器5的功效主要为处理指令、执行操作、控制时间以及处理数据。当火焰传感器6检测出壳体1内有火焰信号后将该火焰信号传输给肿央处理器5、并由肿央处理器5向真空泵7发出给壳体1进行抽真空的工作指令。其中,火焰传感器6采用的是远红外火焰传感器。远红外火焰传感器可以用来探测火源或其它一些波长在700纳米~1000纳米范围内的热源,探测角度为60,其中红外光波长在880纳米附近时,其灵敏度达到蕞大,远红外火焰探头将外界红外光的强弱变化转化为电流的变化,通过a/d转换器反映为0~255范围内数值的变化,外界红外光越强,数值越小;红外光越弱,数值越大。当然,火焰传感器6亦可以采用的是紫外火焰传感器。紫外火焰传感器可以用来探测火源发出的400纳米以下热辐射,通过下紫外光,可根据实际设定探测角度,紫外透射可见吸收玻璃(滤光片)能够探测到波长在400纳米范围以其中红外光波长在350纳米附近时,其灵敏度达到蕞大,紫外火焰探头将外界红外光的强弱变化转化为电流的变化,通过a/d转换器反映为0~255范围内数值的变化,外界紫外光越强,数值越小;紫外光越弱,数值越大。壳体1上安装有声光报警器8。变压器可以将电压从高到低或从低到高进行转换,使得电力传输更加高效。
变压器(Transformer),变压器就是改变电压,既能把电压升高,也能把电压降低,既有升压变压器,也有降压变压器。居民区有箱变,那就是降压变压器,大一点儿的工厂都有自己的变压器,也是从高压变成低压的降压变压器,一般是35千伏降为380伏。在电力系统的送变配电过程中,变压器是一种重要的电气设备。所以说,日常生活离不开变压器,工业生产也离不开变压器。变压器按用途可分为:输配电用的电力变压器,包括升、降压变压器等;供特殊电源用的特种变压器,包括电焊变压器、整流变压器、电炉变压器、中频变压器等;供测量用的仪用变压器,包括电流互感器、电压互感器、自耦变压器(调压器)等;用于自动控制系统的小功率变压器;用于通信系统的阻抗变换器等等。 1. 变压器是一种用于将电能从一个电压等级转换到另一个电压等级的电力设备。江西变压器
23. 变压器的节能技术应用可以提高电力传输的效率,降低能源消耗。江苏环形变压器价格
很多人对干式变压器和油浸式变压器,容易混淆,分不清两者的区别。价格上,干变比油变贵。容量上,大容量的油变比干变多。在综合建筑内(地下室、楼层中、楼顶等)和人员密集场所需使用干变。油变采用在毒力的变电场所。箱变内变压器一般采用干变。户外临时用电一般采用油变。在建设时根据空间来选择干变和油变,空间较大时可以选择油变,空间较为拥挤时选择干变。区域气候比较潮湿闷热地区,易使用油变。如果使用干变的情况下,必须配有强制风冷设备。1、外观封装形式不同,干式变压器能直接看到铁芯和线圈,而油式变压器只能看到变压器的外壳。2、引线形式不同不同干式变压器大多使用硅橡胶套管,而油式变压器大部分使用瓷套管。3、容量及电压不同干式变压器一般适用于配电用,容量大都在1600KVA以下,电压在10K下,也有个别做到35KV电压等级的,而油式变压器却可以从小到大做到全部容量,电压等级也做到了所有电压,我国正在建设的特高压1000KV试验线路,采用的一定是油式变压器。4、绝缘和散热不一样干式变压器一般用树脂绝缘,靠自然风冷,大容量靠风机冷却,而油式变压器靠绝缘油进行绝缘,靠绝缘油在变压器内部的循环将线圈产生的热带到变压器的散热器片上进行散热。江苏环形变压器价格
作为电感器的磁芯用材料,Ni80坡莫合金、钴基非晶合金、铁基微晶纳米晶合金占优势,硅钢和锰锌铁氧体处于劣势。传送功率大小,还与单位时间内的传送次数有关,即与电子变压器的工作频率有关。工作频率越高,在同样尺寸的磁芯和线圈参数下,传送的功率越大。电压变换通过变压器原绕组和副绕组匝数比来完成,不管功率传送大小如何,原边和副边的电压变换比等于原绕组和副绕组匝数比。绝缘隔离通过变压器原绕组和副绕组的绝缘结构来完成。绝缘结构的复杂程度,与外加和变换的电压大小有关,电压越高,绝缘结构越复杂。纹波抑制通过电感器的自感电势来实现。只要通过电感器的电流发生变化,线圈在磁芯中产生的磁通也会发生变化,使电感器...