江西气体射流冰浆蓄冷散热

冰浆蓄冷与盘管蓄冰相比的优点：1）环保：冰浆系统乙二醇用量只有盘管用量的十分之一或更少。2）融冰速率高：冰浆表面积是盘管结冰的百倍，放冷速率几乎没有限制。而盘管结冰放冷的较高速率只有总蓄冷量的15%，盘管蓄冷受到自身放冷速率的影响只能在空调时间内平均供冷，一半以上冷量用在电力平段，这是非常不划算的。同样的蓄冰量，冰浆融冰可以集中在高峰时段，节钱更多。紫光项目如果采用盘管，每年节约电费约80万，采用冰浆每年节约120万～130万，多1/3。输送工艺中，冰浆泵将冰浆送至用冷设备，保证制冷效果。江西气体射流冰浆蓄冷散热

过冷水动态蓄冰的原理，过冷水冰浆系统是利用水的过冷却原理，即水在0℃以下时并不一定会结冰，只要控制好温度、材料、结构、流速、压力等参数，防止凝结核的形成，就能保证稳定地产生过冷水。白天高峰负荷时，蓄冰罐中少量的0℃水被输送到融冰板换，换热后的高温水回到蓄冰罐中直接融化冰雪，只要罐中有雪或冰浆，就可以长久地保持出水温度在0～1℃，融冰板换的另一侧提供5～7℃的冷冻水给空调供冷系统，由于冰浆的表面积极大，融冰极快，高峰负荷时，可以实现完全融冰供冷，使得冰浆系统的融冰供冷变得非常简单，而且由于供回水温差大，高温水与冰浆直接接触融冰，融冰泵耗较小。河北丁烷冰浆蓄冷案例冰浆蓄冷技术在新能源领域的应用，有望实现能源的高效利用。

基于冰源热泵（可控相变）清洁供暖技术，可以取地下水，地表水，用热泵方式解决清洁供暖的问题，近年来，中科院广州能源研究所已建成运行南京银杏山庄等多个项目。以华东某城市冬季供暖为例：热负荷25W/m²，供暖季4个月，以冰源热泵技术进行清洁供暖，只需要0.5吨水(由15℃降为0℃的冰)；按清洁供暖面积10万m²计算，耗水量只为5万吨。在满足供暖需求的同时，可跨季节收集冷量1,40万RTh，约折合1.40GWh的电能。此外，宋文吉还提到了冰浆跨季节蓄冷储能概念。

综合起来冰浆蓄冷技术克服了盘管和冰球蓄冷技术中固有的几个难题，归结如下:(盘管和冰球制冰工况只有空调工况制冷的 0.65，衰减很大,且在制冰过程中，随着冰层的加厚，制冷效率越来越低，当制冰结束时制冷量只有额定制冰工况的一半)冰浆制冰效率高 20%以上。紊流状态的液液交换创造了很好的传热条件，这是盘管和冰球无法相比的;-3℃的蒸发器出水温度保证了制冷效率比盘管和冰球的-6℃高10%以上;水的结冰不像盘管和冰球附着在管壁上，保证了蓄冰8小时过程中稳定的制冷效率。冰浆蓄冷技术的展望：更高效、更经济、更环保。

(盘管和冰球大量的盘管和冰球、 乙二醇以及受限的放冷速率导致调试维护难度大、成本高)调试维护简单冰浆制冰装置、蓄冰罐和融冰供冷装置分别是不同的三种设备冰浆制取装置和融冰供冷装置都在蓄冰罐外，实现了蓄冰系统上三个主要装置的相互单独，而且除了蓄冰罐外，采用的是非常成熟可的可拆式板式换热器，优良不锈钢板片。加上极少量的乙二醇溶液保证了设备检修、换热器清洗、融冰调试的简单、可靠和易行。冰球和盘管的制冰、蓄冰和融冰都必须围绕着盘管和冰球进行，且冰球和盘管本身存放几十上百吨的乙二醇溶液,加上盘管和冰球存放在几百上千立方的蓄冰罐中，导致盘管和冰球破裂不易发现，发现了也不易更换和维护;换热器清洗由于大量的乙二醇无法存放而不了了之;而融冰供冷不彻底导致次日系统供冷量不足则要求融冰调试周期漫长，困难重重。冰浆蓄冷技术的推广与应用，将促进制冷行业的转型升级。广西专业冰浆蓄冷案例

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冰浆的其他潜在应用，冰浆溶液除了用于舒适性空调、工业生产过程、食品处理与保存外，还可用于以下方面：1用于管道和换热器清洗，传统的清理管道和换热器污垢脏物的方法常采用机械方法，但对于形状复杂的换热器，该方法很难完成去污。采用10%的冰浆溶液能够完成复杂几何形状管道和换热器的清污工作。2用作冷藏汽车的蓄冷剂，在冷藏汽车的四周保温夹层空间内充入冰浆溶液，使车厢内保持所要求的温度，它与普通运输车辆相比，能保证冷藏食品的新鲜。冰浆的充入和更换可在专门的充冷站进行。3用作灭火剂，现有的灭火装置和喷嘴仍然可以输送浓度为30%的冰浆溶液，采用冰浆溶液灭火可以使灭火时间减少一半，同时使室内温度急剧降低。与水相比，采用冰浆灭火所需的量较少。江西气体射流冰浆蓄冷散热