对于一般的家用车来说，日常工况并没有如此恶劣，使用粘度过高的机油只会增加发动机的运转负荷，损失动力以及增大油耗。所以在发动机被设计得越来越精密的现在，我们也能看到不少汽车厂商为了降低油耗，都尽量让自己的发动机适配粘度更低的机油，尤其是日系厂商，在自吸发动机上使用0W-20、5W20标号机油的品牌已经越来越多了。除非有特殊需求，比如经常激烈驾驶或者老车存在烧机油的情况，可酌情提高一个粘度等级，否则一般按照说明书上标注的型号更换机油则可。不过要注意的是，换更长效的机油的同时，机油滤芯也要同步升级为长效款。四川汽车机油批发价
现如今市面上常见的机油主要有三种，他们的排序是这样的：SL;SM;SN；API机油质量等级是随着时间推移而提升的，SA级出现在20世纪30年代，那种机油是纯矿物油。如今的SN级机油则考虑到排放要求，所以清洁效能很高。现在市面上的假机油很多，虽说小编我买过几次，感觉上应该是真的，我也很难辨别真假。为了防止加了假机油，百少侠建议，一般是在加机油之前倒出来一点放在冰箱里冻，冻一晚上再看看流动性，要是没变色、流动性还行的话那基本就还行。四川5W-40机油供应商广州百援精养汽车信息技术有限公司以顾客为本，诚信服务为经营理念。
如果说发动机是汽车的心脏，那机油就是汽车的血液，它的重要程度相信你早已知晓。所以呢，当你去保养时，有的销售难免要在机油上做做文章，吓唬吓唬你，让你选择更贵的机油类型，一起来看看那些骗钱的机油谎言都有啥吧。机油的更换与机油类型、时间、以及驾驶习惯、路况都有关系，并不是一个具体的数字。这个说法在20年前倒也不算是谎言，那时候汽车的发动机技术、机油的技术都较差，大多数车型都是使用矿物油。一般来说，矿物油5000公里或半年就要更换一次；随着机油技术的改进，半合成机油可以7500公里更换一次，全合成机油10000公里或一年更换一次，里程和时间以先到者为准。所以如果你一直用全合成机油，保养店却建议你5000公里换机油的话，那真的就是坑你没商量了。
发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400℃至600℃。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，那么合格的润滑油要满足哪些要求呢？清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。无论是主打什么“功能”的机油，其实都是在基础油上添加各种不同的添加剂来达到不同的功效的。
因为基础油的不同，机油可以分为矿物油和合成油两种（其中植物油不被普遍使用，不计在内），而合成油又被细分为半合成机油和全合成机油。针对现在各个车型的发动机而言，这样的分类显然已经无法满足发动机对于机油的需求。现在的机油大多数是通过某种添加剂来提升机油的性能或赋予机油新的功效，如果能够针对添加剂进行仔细挑选、合理调配比例那么机油将被赋予新“生命”。针对不同的需求，添加剂的主要种类有：清净剂、抗氧抗腐剂、防锈剂、油性剂、抗乳化剂等。广州百援精养汽车信息技术有限公司通过专业的知识和可靠技术为客户提供服务。湖南发动机机油更换周期
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发动机润滑油质量等级又称为使用性能等级，是正确选用润滑油的重要依据。根据发动机工况的苛刻程度和进口汽车进排气系统中的附加装置及生产年代来选用相应使用性能等级（质量等级）的汽油机油。一般来讲，高质量等级可代替低的质量等级的油，但绝不能用低质量级别的油去代替高质量级别的油，否则会导致发动机故障甚至损坏。许多新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶属于“耗损性驾驶”。四川汽车机油批发价
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