无论是主打什么“功能”的机油，其实都是在基础油上添加各种不同的添加剂来达到不同的功效的。比如主打低磨损的机油，就会在机油里增加磷、锌这样的抗磨剂，这样发动机运转起来就会更顺滑，但是这两种物质却会在一定程度上恶化排放，甚至对三元催化造成堵塞。而主打长效的机油，又会在机油里添加更多的抗氧化剂，延缓机油酸化，增加寿命。可以说，这些有着花里胡哨功能的机油固然是有不同的取向，但是对于发动机的影响远没有厂家所宣传的那么玄乎。要想为自己的车选择合适的机油，学会读懂机油参数是第一步。贵州抗氧机油保养更换
很多车主并不知道自己应该用什么机油,其实这个在汽车手册里一般都有标明，大家可以自己查阅一下。机油的标号象征啥？以0w-40的机油为例，w象征winter冬天，w前的数字表示机油的低温流动性，数字越小，低温流动性越好——0表示机油很低适应温度为0-35=-35摄氏度，所以冬天零度以上的南方地区完全可以选择10w的机油；w后面的数字表示机油在100摄氏度时的黏度，黏度越高，保护性越强，里程数较高的老车可以适当升高标号，加强保护。新车呢，按照手册里的要求就可以了。贵州抗氧机油保养更换随着机油品质的提升，现在国内4S店要求5000公里必须保养，多数是为了利润。
买机油的时候我们还会经常听到什么“SN级、SL级”之类的称呼，这又是什么呢？百少侠来给讲解下，机油的重要指标除了粘度等级外，还有质量等级。API质量等级，API是美国石油学会的缩写，其制定了API质量等级。标示为：由两个或者三个字母组成，第1个字母为“S”表示汽油机用机油；第1个字母为“C”表示柴油机用机油；前两个字母为“SC”则表示汽柴油机通用。后面一个字母按照英文字母表的顺序从“A”开始往后排，字母顺序每增加一位表示机油质量提升一级。例如：SM级机油要比SL级机油质量好。
要想知道自己所在的地区应该用“几W”的机油，有一个简单粗暴的方法就是用标号减去35，就能得到该标号机油所能支持的很低启动温度了，比如0W的机油就能支持在-35摄氏度的环境下启动发动机。而对于非生活在极寒地带的人来说，其实另一个参数——高温粘度更加值得我们关注，因为它在一定程度上反映了一款机油产品的取向。首先，高温粘度标号越高的机油，在高温时保持粘度的性能就越好，这也是为什么那些常年工作在高温高转的赛车用的都是标号在40以上的机油，但是对于一般的家用车来说，日常工况并没有如此恶劣，使用粘度过高的机油只会增加发动机的运转负荷，损失动力以及增大油耗。抽出机油尺，观察机油颜色，如果呈黑褐色且流动性差，有刺激性气味的话，差不多就可以换了。
如果你的车原厂配备的是0W-20的机油，但是你长期生活在南方，同时日常开车也比较激烈，那么在更换机油时你也可以酌情选择更换5W-30的机油，来配合自己的用车环境以及用车习惯。更重要的是要选择渠道靠谱的机油，大家都知道机油这一行的“水”真的非常深，就算是某些有名电商平台都曾被曝出销售假冒伪劣机油的新闻，因此选择一个靠谱的渠道以及学会一些基本的判断真伪的方法，将能极大降低我们自行选购机油时的风险。当然，如果你觉得自己选购机油实在是太费时费心，那还是将车子交给品牌店进行保养吧，在操作的规范程度以及配件来源上还是比一般的汽修店靠谱的。广州百援精养汽车信息技术有限公司地理位置优越，拥有完善的服务体系。贵州抗氧机油保养更换
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假机油一般有三类。第1类，回收后的废油，经过加工再销售。第二类，保养完之后的剩余机油，兑在一起。第三类，购买廉价机油灌装，以次充好。大部分关于机油的小知识已经讲解完了，因篇幅有限，小编这次就先说这么多。然后，给车主朋友们说说关于机油的几大常见误区。机油变黑了就需要更换。前面小编也说过了，机油都有添加剂的存在，不同添加剂有不同的效果。现在大部分机油都有使用清净分解剂，这种添加剂加强了机油清洁积碳的性能。清洁积碳之后，杂质就存留在机油中，导致机油颜色变黑。目前，大多数4S店的保养项目都有针对发动机积碳的清洁项目，如果机油不能够完全排放干净，也会导致机油颜色变黑。贵州抗氧机油保养更换
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