汽车服务门店的商圈其实是有限的，至多覆盖4到5公里而已。既然商圈是固定的，线上又能如何呢，你能把整个城市的车流引过来？这是很难做到的，当然也不能说一点作用也没。基于这样的认知，我们没有把线上当成一个主要的手段，并花费大量的财力去研发线上平台，我们只是把它看成渠道之一而已。而且，在连锁发展的前期，线上是起不到决定性的作用。目前在线上，我们会使用小程序、微信平台，包括我们开发的一些互联网小工具和SAAS系统，我们认为这些可能更实用和适合我们现阶段。其实，如果盲目迷信线上，基本上都会死无葬身之地。连锁只有发展到一定程度，然后再用线上做支撑，这时才能起到相应的作用。实际上，技术和营销是基础和手段的关系。山东青岛湖北孝感百援精养靠谱吗
回首过去，看见的不是一座又一座的丰碑，要么是凌乱踉跄的脚印----规模做上来了，可经营堪忧，亏损严重，企业盈利遥遥无期；要么已经是孤独悲壮的墓地----很多人带着志在必得的心态和雄厚的资本，轰隆隆而来，但**两年，还没来得及回首，就已哗哗啦啦地倒下。这些先烈虽说没有成功，但他们的教训也许会成为后市场有心人的宝贵财富。但也有一些发展快速稳健、单店经营情况普遍良好，盈利水平非常可观的连锁机构。他们在众多连锁中间，或隐或显地展露出***气质。比如笔者近来深入考察的百援精养汽车服务连锁，好像一匹***，突然间英姿飒爽地出现在汽车后服务市场。成立不过6年时间，目前已经在全国发展出1500家加盟店。据负责人估计，到2025年底，连锁店规模会超过5000家。清远台州百援精养汽车维修百援精养在全国已经有35个运营中心。
由于国内汽车后服务市场起步较晚而又发展迅速，汽车服务门店的绝大多数从业者，不论是管理人员或技术人员，大多没有受过专业训练，门店经营也是摸着石头过河。特别是行业大转型的当下，对门店来说，如何获得“渔”比直接得到“鱼”显得更加有意义。百援精养的管理者们深知门店经营痛点，他们研发的门店集客之“渔”，客户管理之“渔”，产值挖掘之“渔”，员工管理之“渔”，门店经营之“渔”，都一一在门店验证并得到近千家门店的追捧和认可。
和其他线上流派不同，“百援精养”显得非常低调且相对神秘。其创始团队出身草根，没有显赫的社会背景，没有雄厚的资本加持，更没有悠久的历史沉淀，从创立至今，从没参加过各类展会，也没有在任何媒体上投入过广告宣传，甚至到目前为止，公司都没有一个门户网站。那么，他们是怎么用三年的时间将连锁规模做到从零到800+家的呢？通过深入了解，笔者发现，和其他连锁机构相比，百援精养既有自成体系的经营理论，又有相配套的服务机构、人员、工具确保其独到的商业模式落地。如果把途虎等线上流派的服务称为 “授人以鱼”的话，那么，百援精养鲜明的“授人以渔”特点，是其受加盟店追捧，快速发展的强大内核。他们**加盟店从练内功开始，**终能帮助门店解决经营过程中的结构性问题。目的是让门店产生强劲的自我成长能力，持续不断的提升着在周边商圈的竞争力。随着汽车销量节节攀升，特别是互联网席卷而来，门店之间的竞争越来越激烈，即便小门店也要有“五脏俱全”；
小编在很多场合都跟大家讲过，什么是连锁？连锁就是跟随。人家凭什么跟随你？为什么加盟你？因为门店想被拉上来，你能不能拉上来，就看你的能力了。门店要什么，实际上就是三句话：1、要的是带领和指导；2、要的是可比性的产品；3、要的是差异化赋能。这是我们必须给到的东西。然后再衡量我们缺什么。他要的东西你不一定有，没有的话怎么办？你必须正视，不能回避，必须想办法给到。你没有，不能成为你不给的理由。如果你不给，你就歪曲误解了连锁这个含义，你就失去了连锁基本的功能，你不明白连锁的基本含义是什么，人家凭什么跟随你？他就是想找到他在市场上找不到的东西。百援精养目前主攻二三线城市，一般都是省会或省会下辖的地级市。鹰潭浙江杭州百援精养招商加盟
成立5年发展出1500家门店，百援精养的成长不可谓不快；山东青岛湖北孝感百援精养靠谱吗
善于总结经验教训，是百援区别于业内其他公司的比较大优势。一呼百应，则体现了百援精养对路线的一贯坚持和精细的判断。面对困局，百援精养服务团队没有闭门造车，而是积极走访门店，力求找到问题症结。在走访的过程中，发现有些门店缺流量、缺油卡；有些门店缺挖掘、缺技术，还有的在网箱、人手、绩效、数据方面分别出现了问题。百援将以上现象，总结为门店在发展过程中的八个突出问题，称之为“八缺”。如果把企业比作一个人，从小到大的成长过程中，难免有个头疼脑热的情况，生了病要吃药和饿了就要吃饭一样，是普遍规律，再正常不过了。面对问题，一要避免讳疾忌医，不正视问题所在，二要拜对门堂，找到真正的症结所在，对症下***能药到病除。山东青岛湖北孝感百援精养靠谱吗
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