桥梁切割拆除的五种方式阐述1、桥梁拆除爆破拆除:使用风镐在支撑梁上钻孔,设置爆破后对砼块进行人工及机械打凿清洗,亮点是施工效率快、清洗简单、造价便宜;缺点是办理相关手续困难、水下切割工程对附近影响较大,具有一定的局限性。2、静态爆破拆除:使用风炮对支撑梁表面进行打凿,把箍筋割除,然后在梁上钻孔,设置膨胀剂,反应后会膨胀把梁体逼裂,然后使用风炮进行打凿破碎,再进行清洗。亮点是没有什么局限性、比较安全、清洗简单、造价中等;缺点是施工效率较慢、需大量作业人员施工。5.墩顶处理及支座安装在支座拆除后,将墩顶支座位置找平、清洗干净、吹干、按原位置铺设环氧砂浆,更换支座时,在更换前应对原有支座的位置进行测量记录,控制更换位置,支座更换后符合支座安放位置要求并检查是不是合适,是不是良好、是不是有脱落。板式支座安装方式中需要注意:①支座应按设计支撑中心准确就位,安装前应对梁体和支撑垫石进行检测,梁底钢板与支撑垫石顶面尽量保持平行和平整,支座上下面关联处务必保证密贴,不得出现空隙,相同片梁的各个支座应在相同平面上,避免支座的偏心受压,不均匀支撑与部分脱空的情况。桥梁设计必须积极采用新结构、新材料、新设备、新工艺和反映新的设计思想。南通空心桥梁设计
目前我国的桥梁建设中,盖梁结构一般有两种类型:(1)普通混凝土盖梁:采用普通混凝土并设置体内预应力,当盖梁结构受力较小时也可取消体内预应力,设置普通钢筋。该类型盖梁一般采用支架现浇工艺,盖梁结构施工越来越多的采用预制拼装工艺。然而,该类型盖梁重量大,无法满足施工要求,受到运输设备、吊装设备及吊装空间等因素的限制,应用预制拼装工艺具有很大的难度。(2)钢结构盖梁:盖梁主体结构采用钢材,该类型盖梁重量轻,采用预制拼装工艺施工,工厂预制,现场拼装,机械化程度高。然而,该类型盖梁后期养护工作量极大,综合造价高,目前在局部特殊位置少量使用。随着交通建设行业不断发展,结构形式也会越来越大,当吊装设备无法满足要求,又不具备现浇条件时,本发明可安全施工同时保证结构质量,极大地提升了工效,也有利于控制成本。组合桥梁材料分类板式截面:其特点是建筑高度小、构造简单、施工方便,采用预制装配施工时,预 制构件重量小,架设方便。
随着现代化城市建设的快速发展,城市道路桥梁工程日益增多。在墩柱较高、悬挑小、狭小的场地或着河道等复杂条件下进行道路桥梁施工时,如果采用传统的搭设满堂脚手架支撑方法,施工场地地基承载力很难满足施工的需求,并不能有效的提供现场施工条件复杂情况下盖梁模架体系的支撑,难以保证盖梁模架体系的安全性。因此如何有效的提供道路桥梁施工场地完成模架体系的支撑,保证模架安全,成为目前狭小场地或着河道等复杂条件下桥梁施工的重点。技术实现要素:本发明提供一种盖梁支模方法,克服了现有技术存在的不足,提供了一种能有效提供狭小场地或着河道等复杂条件下桥梁施工的盖梁支模体系,保证盖梁模架体系的安全性的盖梁支模方法。为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为。一种盖梁支模方法,具体包括以下步骤:1.一种盖梁支模方法,其特征在于,具体包括以下步骤:1)在柱墩本体上两侧对称设置支撑件;2)在支撑件上设置千斤顶;3)在柱墩同侧的千斤顶的上架设与盖梁模板同向的纵向支撑梁;4)在柱墩两侧的纵向支撑梁之间设置盖梁模板;5)调平:调整所述千斤顶的高度,确保盖梁模板水平;6)预压加载:采用预压堆重进行全段等载预压。
随着城市的经济不断发展,交通量不断增大,超载限载车辆不断增多,给桥梁带来一定的影响。桥梁在重车反复作用下,全桥桥面磨损严重,出现较严重的脱皮露骨现象,全桥多处出现砼破损、开裂,大桥从桥面系、上部结构到下部结构等都存在不同程度的病害,因此出现对桥梁进行拆除的需要。桥梁结构的常规拆除方法主要包括机械破碎拆除、爆破、切割分解吊装。机械拆除如气动破碎、大型机械破碎技术投入少,施工周期较短,但施工过程中环境污染大,容易对保留结构产生一定冲击。爆破施工工期短,但需与周边建筑保持一定的安全距离,且社会影响大、爆破后对附近空气污染特别大,同时爆破施工需对施工现场进行严格的安全及交通管制。采用混凝土切割拆除噪音较小、空气污染小,对保留结构不产生伤害。与传统的桥梁破碎拆除技术相比,钢筋混凝土切割拆除技术对周边环境保护要求高,以及对部分保留结构进行保护性拆除,具有非常明显的优点。其中,主桥拆除是旧桥拆除施工的关键点和难点,主桥连续刚构跨越主航道,施工方案需要比选制定需要结合现场实际情况,综合考虑安全、质量、环保、经济性各方面考虑来制定。人群荷载标准值为3.0KN/M²(L0≤50M)。
1.适用于:能在土质很差,地下水位很高时施工。2.施工方法:锤击沉入钢管法振动沉入钢管法3.工艺顺序:桩靴、钢管就位→沉管→放钢筋笼→浇砼、提管。锤击、振动沉管施工方法单打法——复打法——单打时不放钢筋笼,砼初凝前原位打入、插筋灌注。反插法——边振边拔,每次拔管套管成孔灌注桩常遇问题和处理方法断桩原因:桩距过小,桩身砼强度低,邻桩沉管时挤土使桩身断裂。措施:桩间距≮;跳打法;合理打桩顺序。缩颈桩原因:邻桩的挤土影响;拔管速度过快。措施:慢拔密振,反插法,复打法。吊脚桩原因:预制桩尖未及时脱出;活瓣桩尖未及时张开。措施:将桩管拔出,填砂后重打。桩尖进水进泥沙原因:活瓣桩尖有空隙;砼桩尖与桩管接触不严措施:修复或更换活瓣桩尖,桩尖已经进水进泥应填砂重打。人工挖孔灌注桩直径>,长度<20m1.设备风镐、八字护壁;钻扩机2.要求防塌壁;需降水、通风、通讯、照明2、施工工艺(1)放线、定桩位(2)分段开挖(3)绑扎护壁钢筋(4)支设护壁模板(5)放置操作平台(6)浇护壁砼(7)拆模往下施工(8)排除孔底积水(9)放钢筋笼,浇砼大连某一小区高层住宅,共18层,建筑总高度,为框架剪力墙体系。作用:是施加在结构上的一组集中力或分布力或引起结构外加变形或约束变形的原因。常州先张法桥梁材料分类
拱桥上部结构包括:主拱、拱上建筑、桥面系组成。南通空心桥梁设计
建造桥梁的过程中,需要进行桥梁墩盖梁的施工,盖梁指的是为支承、分布和传递上部结构的荷载,在排架桩墩顶部设置的横梁。又称帽梁。在桥墩(台)或在排桩上设置钢筋混凝土或少筋混凝土的横梁。主要作用是支撑桥梁上部结构,并将全部荷载传到下部结构。有桥桩直接连接盖梁的,也有桥桩接立柱后再连接盖梁的。用于盖梁的安装需要使用到盖梁模具,而目前市面上的盖梁模具结构简单,支撑调节比较麻烦。技术实现要素:本实用新型要解决的技术问题是:为了解决上述背景技术中存在的问题,提供一种改进的具有侧向角度可调式盖梁模板,解决目前市面上的盖梁模具结构简单,支撑调节比较麻烦的问题。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有侧向角度可调式盖梁模板,包括底部固定支架、左侧支撑架和右侧支撑架,所述的底部固定支架上端位于左侧支撑架和右侧支撑架下端均开设有内置底部横向连杆的底置装配槽,所述的左侧支撑架和右侧支撑架下端均具有一体结构底部连接筒,所述左侧支撑架和右侧支撑架通过下端的底部连接筒套在对应位置底部横向连杆上和底部固定支架活动连接,所述的底部固定支架上表面位于底置装配槽上端开口位置焊接固定有弧形底部固定板。南通空心桥梁设计
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