金昌固定端锚具用途

锚具四件套包含：锚板，夹片，垫板，螺旋筋。接下来给大家具体介绍一下这四个构件：

（1）锚板，它包含板体和设置于板体中部的安装孔，板体为平板结构，板体的形状为菱形。

（2）夹片式锚具便是使用锥孔的楔紧原理将钢绞线锚固，即楔形夹片把钢绞线锚固于锚板锥形孔内，当使用千斤顶对钢绞线束进行张拉,到达规划应力值以后，千斤顶缓慢放张，锚具的夹片即被匀速回缩运动的钢绞线束带进锚板的锥形孔内，形成一个锚固单元，钢绞线束的应力通过锚板及锚垫板传递到建筑结构上，形成长久性预应力。

（3）垫板是上下两根檩枋或上下两根额枋之间的板状构件，厚度通常为一斗口。

（4）螺旋筋，简称螺箍。在钢筋混凝土结构中，将梁、柱、桩等条形构件里面的单个箍筋（简称单箍）做成连环形状，即成为螺旋箍筋。 预应力指出锚具是指预应力混凝土中所用的长久性锚固装置。金昌固定端锚具用途

锚具根据用途和安装方式分为张拉端锚具和固定端锚具，厂家根据现场的环境和安装方式设计不同型号的张拉端锚具和固定端锚具，本文就根据锚具的类型和用途为您简单的介绍锚具的使用。

（1）张拉端锚具：安装在预应力筋端部且可以张锚具也称之为预应力锚具，所谓锚具，是在后张法结构或构件中，为保持预应力筋的拉力并将其传递到混拉的锚具；张拉端锚具由夹片、锚板、锚垫板以及螺旋筋四部分组成。夹片是锚固体系的关键零件，其形式为二片式，用质量合金钢制造。

（2）固定端锚具：安装在预应力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以张拉的锚具，例如YJM13系列锚具可锚固Φ12.7的钢绞线，YJM15系列锚具可锚固Φ15.24的钢绞线，张拉端锚具具有良好的锚固性能和放张自锚性能。张拉一般采用YDC系列千斤顶。 宁夏桥梁预应力锚具厂家报价定西预应力锚具厂家锐智金属。

首先，需要说明的是，目前国内虽然锚具的规格、形式是多种多样的，但其基本工作原理和配件的组成是基本相同的。锚具自带的螺旋筋作为锚具的重要组成部分，其在工程中具有相当重要的作用。换句话说，厂家既然无论是在桥梁锚具，还是岩土体锚具中均配置了螺旋筋，从这个方面来说，螺旋筋肯定在锚索的受力中具有相当重要作用。否则，厂家就不会费心费力的去生产螺旋筋了。

其实，螺旋筋的作用主要作用是提高抗滑桩、框架、地梁、垫墩、十字梁等钢筋混凝土结构在锚头部位的局部抗压强度（其实也是抗压剪强度和一定的抗冲切强度）。因为，锚具钢垫板套筒在承受锚索强大预应力形成的压力作用下，为了防止强大的压应力对反力结构的钢筋混凝土造成压剪破坏，故采用螺旋筋可有效形成的结构体中的箍筋作用，对锚具下部的钢筋混凝土形成约束，从而有效控制了混凝土在压力作用下出现压张破裂面。即有效利用材料的三轴抗压强度远高于单轴抗压强度的特点，提高锚索反力结构的抗压强度。

目前国内普遍采用的锚具规格有：

（a）M15－N锚具。Mdai表锚具（锚具汉语拼音第1个字母）；15dai表钢绞线的规格为15.24的钢绞线，（我国一般普遍使用的钢绞线强度为1860MPa级的15.24钢绞线）；-N是指所要穿载的钢绞线根数。

（b）M13－N锚具。Mdai表锚具（锚具汉语拼音第1个字母）；13dai表钢绞线的规格为12.78的钢绞线，（国外一般普遍使用的钢绞线强度为1860MPa级的13.78钢绞线）；-N是指所要穿载的钢绞线根数。

锚具的常见体系分类：

（１）圆柱体常规锚具。规格型号表示为：M15-N或M13-N；此锚具具有良好的锚固性能和放张自锚性能。张拉一般采用穿心式千斤顶。

（２）长方体扁锚。规格型号表示为：BM15-N或BM13-N（B，扁锚汉语拼音第1个字母，dai表扁形锚具的意思）；扁型锚具主要用于桥面横向预应力、空心板、低高度箱梁，使应力分布更加均匀合理，进一步减薄结构厚度。 银川预应力锚具厂家锐智金属。

      矿用锚具是锚固预应力锚索的必备器材，适用于各类预应力混凝土用钢绞线，作为锚索的主要配件，在锚索支护中，起到保持预应力筋的拉力对煤矿巷道的岩体长久性支护的作用。我公司生产的锚具主要由锚环及三片夹片组成，材料由合金钢加工制作，自动化智能生产装置保证了产品产能高、标准化程度高、合格率高，被广泛应用于煤矿煤巷的支护。

我公司始建于2001年，位于兰州高新技术产业开发区彭家坪园区，专业从事各种预应力钢绞线、锚具及拉索的开发与销售。，是目前西北六省区一家综合性钢绞线生产企业！有专li55项，两个商标，公司在品牌、管理、技术等方面进行了战略合作，所生产的钢绞线荣获“全国10佳产品称号”。 为何锚具价格相差较大？定西桥梁预应力锚具厂家电话

预应力锚具体系有哪些优点？金昌固定端锚具用途

    锚垫板通常由锚垫板体、路肩、路缘石及中yang分隔带等组成。其中锚垫板体在横向又可分为行车道、人行道及路缘带。锚垫板体按结构层次自上而下可分为面层、基层、垫层或联结层等。桥隧工程：桥隧工程是高等级公路中的重要组成部分，它包括桥梁(Bridge)、涵洞、通道和隧道等。张拉时必须先张拉靠近截面形心的钢束，如果有多排钢束，必须对称进行。石块厚度不小于１５０ｍｍ。交通工程设施：交通工程设施是针对高等级公路行车速度快、通过(tōngguò)能力大、交通事故少、服务水平高的特点而设置的，它包括安全设施、管理设施、服务设施、收费设施、供电设施等内容。矿用锚具广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、高层建筑、水利水电大坝、港口码头、岩体护坡锚固、基础加固、隧道矿顶锚顶、预应力网架、地铁、大型楼堂馆所、仓库厂房、塔式建筑、重物提升、滑膜间歇推进、桥隧顶推、大型容器及船舶、轨枕、更换桥梁支座、桥梁及建筑物加固、钢筋工程、防磁及防腐工程（纤维锚具）、碳纤维加固、先张梁场施工、体外预应力工程、斜拉索、悬索等项目工程中。预应力锚具夹片式锚具的锚具夹片回缩量不应大于6mm，锚具的锚口摩阻和喇叭口摩阻损失合计不宜大于6%。 金昌固定端锚具用途

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