第二传动辊72转动设于另一个安装架73上且位于工作台1一侧且靠近放线装置2的位置。传动辊71的周向开设有与护套相适配的限位槽711;第二传动辊72的周向开设有与护套相适配的第二限位槽721,设置限位槽711和第二限位槽721,用于限制护套前行的方向。导向装置3包括安装于箱体11上的两组导向辊组31,且两组导向辊组31分别位于切割装置5的两侧。导向辊组31包括水平设置的导向辊311、与导向辊311间隔设置且位于导向辊311正上方的第二导向辊312。导向辊311与第二导向辊312的轴线平行。驱动装置4包括安装于箱体11上且位于导向辊组31背离切割装置5一侧的主动辊41、安装于箱体11上且轴线与主动辊41轴线平行的限位杆42。限位杆42的下表面与主动辊41的上表面之间形成供护套通过的空间。限位杆42位于主动辊41靠近切割装置5的一侧。箱体11内安装有用于驱动主动辊41转动的电机。如图5所示,切割装置5包括安装于工作台1上的切割台51(如图1所示)、安装于箱体11上且向切割台51上方伸出的气缸52、固定于气缸52的活塞杆上的固定部53、安装于固定部53下端面的切刀54、安装于固定部53上且位于切刀54两侧的两个压紧件55。两个压紧件55均位于护套前进的方向上。苏州Molex连接线品牌厂家,品质工厂,质量厂家。安徽原装Molex连接线供货厂
本实用新型涉及一种治具,特别涉及一种电子线束点胶治具。背景技术:电子线束是运载设备之间来往的信号和电源的连接,是电路中连接各电器设备的接线部件,电子线束用来传递电子元器件之间的信号和电源,电子线束包括端子和多根电子线,电子线一端固定在端子内,电子线固定后端子内有一定的空腔,电子线还可以活动,需要进行注胶,对电子线和端子进行进一步的注胶进行进一步固定,现有的操作一般都是人工直接进行单个点胶,点胶的效率较低,还容易出现点胶过量将胶水粘到端子的外表面。技术实现要素:本实用新型解决的技术问题是提供一种电子线束点胶治具。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种电子线束点胶治具,包括上治具板和下治具板,所述上治具板和下治具板活动连接且可以对位合拢,所述上治具板和下治具板上分别对应设置有多个安置电子线束端子的上凹台和下凹台,所述上凹台和下凹台的深度都为电子线束端子厚度的一半,所述上凹台和下凹台的宽度和长度都与电子线束端子的宽度和长度相同,所述上凹台和下凹台的外侧分别设置有与其相连的上注胶口和下注胶口,所述上注胶口和下注胶口的宽度都与电子线束端子内腔的宽度相同。福建全自动Molex连接线设备定制昆山全款式Molex连接线设计厂,研发厂,品种多,样式全欢迎前来咨询采购。
波纹管波纹管在线束包扎中占用的份量较大。主要的特点是耐磨性较好,在高温区耐高温性、阻燃性、耐热性都很好,耐温一般在-40~150℃间。根据包扎要求,一般分为闭口波纹管和开口波纹管两种。闭口波纹管配合线束管夹可以起到良好的防水效果,但比较难于装配。开口波纹管是普通线束中常用的,比较容易装配。根据不同的包扎要求,一般波纹管外采用PVC胶带全缠和点缠两种方式。根据材质,汽车线束常用波纹管分为聚丙烯(PP)、尼龙(PA6)、聚丙烯改良(PPmod)和磷酸三苯酯(TPE)4种。常用内径规格从。PP波纹管耐温达到100℃,是线束中用量多的一种PA6波纹管耐温达到120℃,其在阻燃性和耐磨性方面较突出,但抗弯曲性低于PP材质PPmod为聚丙烯改良型,耐温等级达到130℃TPE耐温等级较高,达到175℃。波纹管基本颜色为黑色,一些阻燃材质允许略呈灰黑色,有特殊要求或警示目的可以用黄色(如安全气囊线束波纹管)。2PVC管PVC管其材质为软聚氯乙烯,内径规格从,管内外壁光滑,色泽均匀,能够起到很好的外观效果,常用颜色为黑色,其功用和波纹管差不多。PVC管柔软性和抗弯曲变形性较好,而且PVC管一般为闭口,所以PVC管主要用于线束拐弯的分支处,以便使导线圆滑过渡。
高粘度、无危险物质、耐腐蚀、均衡的解卷力、外观稳定(不冒卷)。纤维布基胶带用于汽车线束的耐高温缠绕,通过重叠搭接及螺旋的缠绕可以得到光滑而耐久的具有柔韧性的汽车线束。***的棉纤维布与强力橡胶型压敏胶构成,高粘度、无危险物质、可手撕、良好的柔韧性、适合机用和手工使用。涤纶布基胶带是为汽车发动机区域线束的耐高温缠绕而特殊设计的。由于基材具有较高的强度及耐油和耐温性能,是用于发动机区域的理想产品,具有高耐油性的***聚酯布基与强力的丙烯酸型压敏胶构成。海绵胶带以低密度PE泡棉为基材,单面或者双面涂布高性能压敏胶,复合硅离型材料复合而成。有各种厚度、密度和颜色选择,可以成卷或冲型模切成各种形状,胶带具有优异的耐候性能、服帖性、缓冲性、密封性和优越的粘接性,应用极其。绒布海绵胶带是一种性能良好的线束保护材料,其基层是一层绒布复合一层海绵,涂以专门配方的压敏胶制成。它起到降噪、减震、耐磨保护的作用,应用于日系、韩系汽车的仪表线束、顶棚线束、车门线束上。其性能优于普通绒布胶带和海绵胶带,但价格也比较昂贵。5橡胶件橡胶件主要分布在发动机与驾驶室接口处、机舱与驾驶室接口处、4门与车厢接口处、油箱进口处。苏州Molex连接线组装厂,装配厂,用于医疗设备内接线束。
机织线包裹已经淘汰,现在是用粘性塑料胶带包裹。线束与线束之间、线束与电气件之间的连接,采用联插件或线耳。联插件用塑料制成,分有插头和插座。线束与线束之间用联插件相接,线束与电气件之间的连接用联插件或线耳。随着汽车功能的增加,电子控制技术的普遍应用,电气件越来越多,电线也会越来越多,线束也就变得越粗越重。因此先进的汽车就引入了CAN总线配置,采用多路传输系统。与传统线束比较,多路传输装置减少了导线及联插件数目,使布线更为简易。随着人们对汽车的安全性、舒适性和经济性的要求越来越高,汽车上的电器配置、功能也越来越多,所以连接各个电器件的线束也越来越复杂,成为当代汽车故障的多发环节,也因此在汽车设计和生产制造中受到越来越多的关注。下面简要阐述一下汽车线束设计流程。1原理图设计与计算根据《电气设计任务书》要求的电气配置和技术要求绘制电气原理图。根据各用电器功率确定保险容量及线径大小,同时对每个电气子系统进行载荷分配,确定总保险的容量。计算导线线径:依据公式(见图)式中:I———电流,A;P———电器件功率,W;U———电压,V;A———线径,mm2;ρ———铜电阻率(约为Ωmm2/m);L=导线长度,m。苏州Molex连接线智能家居线束,物联网设备线束,机械设备线束,医疗设备线束生产厂家。四川特殊Molex连接线销售厂家
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MOLEX端子线为什么这么贵,MOLEX是全球电子行业**的连接系统提供商,设计并供应超过10万种连接器产品,包括电子、电器、光纤连接器系统、开关连接器、增值装配产品和应用模具等。现在国内也有不少MOLEX代理商,都很贵,交货期也很长,日本的伺服控制器上很多都采用了Molex端子,MOLEX端子线连接可靠,屏蔽性好,也很美观,但是价格比一般的要高出不少。MOLEX端子线价格过高,很多厂商都是用别的产品代替取代,现在国内也有很多的端子线加工厂。Molex连接器可以说应用及其***,虽说Molex在全球建立很多工厂,但需求量实在太大,面对全球市场完全是供不应求的。所以也就衍生了一批Molex连接器替代品厂家,他们学习Molex公司的连接器制造工艺、根据他们的使用材料等,制造出与原产品功能性能一样的产品,用以替代Molex连接器,从而满足原厂供应不足的状况。 安徽原装Molex连接线供货厂
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