随着新能源电动汽车产业的蓬勃发展,对充电桩等配套基础设施的需求急剧增长,充电桩等基础设施建设必须要加快步伐,以满足电动汽车产业发展的需求。充电桩是指采用传导方式为具有车载充电机的电动汽车提供交流电源的供电装置,通常由人机交互单元、控制单元、计量单元、安全防护单元组成。1.人机交互单元主要包括:显示屏、(按键)、读卡模块;2.控制单元主要包括:主监控与辅助模块;3.计量单元为电能表;4.安全防护单元包括:漏电保护开关、急停开关、防倒开关、以及过欠压保护器件。智能充电桩可以在手机上挂失,简单方便,解决了电卡被盗刷的问题。普陀区慢充充电桩
充电桩按安装方式可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。按照安装地点,可分为公共充电桩和专门使用的充电桩。公共充电桩是建设在公共停车场(库)结合停车泊位,为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。专门使用的充电桩是建设单位(企业)自有停车场(库),为单位(企业)内部人员使用的充电桩。自用充电桩是建设在个人自有车位(库),为私人用户提供充电的充电桩。充电桩一般结合停车场(库)的停车位建设。安装在户外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。按充电接口数分可分为一桩一充和一桩多充。按充电方式可分为充电桩(栓)可分为直流充电桩(栓),交流充电桩(栓)和交直流一体充电桩(栓)。杨浦区汽车快速充电桩运维充电桩的输入端与交流电网直接连接。
国内充电桩要取得较为可观的收益尚需时日。如今,除了北京、天津、上海、杭州等地相继出台充电设施建设规划之外,不少地方有关部门还提出新建小区配套充电桩的新思路,这不只可缓解电动汽车使用者的“里程焦虑”问题,更将大幅、直接拉动充电桩生产企业的销量。充电桩作为新能源汽车产业链的重要下游支柱行业,其市场化前景似乎相当乐观。尽管行业前景被一致看好,但目前电动汽车市场的发展并未完全成熟。标准、规划和土地三大问题拦在充电桩建设的路前,成体系的充电桩建设并不一帆风顺。
从充电桩类型来看,2018年国内公共充电桩中,有交流桩17.8万台,增长率接近25%,直流桩15.2万台,增长率约为63%,交直流一体桩共计只500余台,较上年有微量上涨。与直流桩相比,交流桩建设成本明显更低,只需5千-2万元/台,直流桩单桩成本需要10-15万元,是交流桩的5-30倍。但交流桩充电速度慢,一次满充时间在5-10小时之间,直流桩则只需要1小时左右,20-30分钟内即可充够80%电量。基于上述成本-效率情况,交流充电桩建设数据呈现出基数大而增长幅度相对较小的状态。直流充电桩虽然造价高,但充电速度较快,对乘用车来讲更为适用,因此出现超过60%的大幅增长。智能充电桩可以在电瓶车刚充电时及时检测剩余电量,并搭配合适的充电方案。
国家一向推广众筹式开展,着重恰当超前准则,期望活跃调集民众热心,并做好小区物业作业,不断提高小区内电动汽车充电桩和私家电动汽车充电桩数量。这是缓解电动汽车充电压力较直接有用的办法之一。可是许多民众购买电动汽车的时分没有意识到需求装置个人电动汽车充电桩,车企供给一个简易的充电设备后就赞同了,这关于后期装置电动汽车充电桩也非常晦气。电动汽车充电桩企业一向想要推广“同享式”电动汽车充电桩开展路途,这也是国外电动汽车充电桩开展的一个办法。可是国内关于“同享式”产品的破坏性太大,而电动汽车充电桩造价贵重,如果因“同享式”运营而遭到损坏,简单产生纠纷。许多电动汽车充电桩企业推出了电动汽车充电桩查询APP协助电动汽车充电桩运营,可是信息的不完整,商家的单独不兼容也造成了许多难题,很大程度的困扰了民众寻觅电动汽车充电桩。充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。崇明区120千瓦充电桩厂家有哪些
充电桩可以作为市民购电终端。普陀区慢充充电桩
自19世纪第1辆电动汽车面世至今,均采用可充蓄电池作为其动力源。对于一辆电动汽车来讲,蓄电池充电设备是不可缺少的子系统之一。它的功能是将电网的电能转化为电动汽车车载蓄电池的电能。电动汽车充电装置的分类有不同的方法,总体上可分为车载充电装置和非车载充电装置。车载充电装置指安装在电动汽车上的采用地面交流电网和车载电源对电池组进行充电的装置,包括车载充电机、车载充电发电机组和运行能量回收充电装置,将一根带插头的交流动力电缆线直接插到电动汽车的充电插座中给蓄电池充电。车载充电装置通常使用结构简单、控制方便的接触式充电器,也可以是感应充电器。普陀区慢充充电桩
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