在汽车电子领域,二极管的应用十分普遍。在汽车的发电机电路中,二极管组成的整流器将发电机产生的交流电转换为直流电,为汽车的电气系统提供稳定的电力供应。汽车的灯光系统中,发光二极管(LED)已经逐渐取代了传统的白炽灯泡,LED 灯具有亮度高、寿命长、能耗低等优点,提高了汽车灯光的性能和可靠性。在汽车的电子控制单元(ECU)中,二极管用于信号处理和电路保护。例如,在输入信号线上使用二极管进行限幅,防止过高的电压信号损坏 ECU。此外,在汽车的一些特殊电路中,如防抱死制动系统(ABS)等,二极管也发挥着不可或缺的作用。肖特基二极管开关速度快、正向压降小,适配高频整流与开关电源场景。江苏SZMM5Z5V6T1G二极管分立半导体模块
在正常使用的电流范围内导通时二极管的端电压几乎维持不变这个电压称为二极管的正向导通电压。不同类型的二极管其正向导通电压也有所不同例如硅二极管一般为0.6-0.7V而锗二极管则较低约为0.3V。当二极管承受反向电压时如果反向电压不超过一定限度(即反向击穿电压)则二极管几乎不导通电流处于截止状态。这种反向截止特性是二极管能够单向导电的重要原因之一。当反向电压超过二极管的反向击穿电压时二极管会发生反向击穿现象此时二极管由截止状态转变为导通状态电流迅速增大。然而需要注意的是反向击穿可能是破坏性的因此需要合理设计电路以避免二极管发生破坏性击穿。74LVT162374DGG,112续流二极管可保护电感类元件免受过电压损害。

普通二极管,如常见的硅二极管和锗二极管,具有较为典型的伏安特性。硅二极管的正向导通电压约为 0.7V,锗二极管则约为 0.3V。在电子电路中,普通二极管常被用于整流电路,将交流电转换为直流电。例如在简单的半波整流电路里,二极管在交流电正半周导通,负半周截止,从而输出单向脉动直流电。在一些信号检测电路中,普通二极管还可用于检波,从调制信号中提取出原信号,普遍应用于收音机、电视机等设备的信号处理环节,是电子领域较基础且应用非常普遍的器件之一。
肖特基二极管是一种基于金属 - 半导体结的二极管,与普通 PN 结二极管相比,具有正向压降小(约 0.3 - 0.5V)、反向恢复时间极短(几乎为零)、开关速度快等明显优势。这些特性使其在高频电路中表现出色,如在开关电源的同步整流电路中,肖特基二极管可降低导通损耗,提高电源转换效率;在高频逆变器、DC - DC 转换器中,快速的开关特性减少了电路的能量损耗和电磁干扰。此外,肖特基二极管的低正向压降也适用于低压大电流的应用场景,如锂电池保护电路。但肖特基二极管的反向耐压一般较低,通常在 100V 以下,在选型时需根据电路的实际需求,权衡其性能优势与耐压限制,充分发挥其在高频、低压电路中的作用。发光二极管(LED)通过注入电流发光,色彩鲜艳、能耗低,广泛应用于照明、显示屏背光源等领域。

稳压二极管是一种特殊的面接触型半导体二极管,它在反向击穿状态下能保持电压稳定。当反向电压达到其击穿电压时,即使电流在较大范围内变化,稳压二极管两端的电压也基本不变。在稳压电路中,稳压二极管与负载电阻并联,利用其反向击穿特性,将不稳定的直流电压稳定在特定值。例如在一些电子设备的电源电路中,输入电压可能会因电网波动等因素而不稳定,通过接入稳压二极管,可确保输出给电子元件的电压稳定,保障设备正常工作,避免因电压波动对敏感元件造成损坏,在对电压稳定性要求较高的电路中发挥着不可或缺的作用。二极管的温度特性会影响导通电压,温度升高时正向压降通常会减小。74LVT08PW
整流二极管可将交流电转换为直流电。江苏SZMM5Z5V6T1G二极管分立半导体模块
整流电路是二极管最常见的应用领域之一。在交流 - 直流转换过程中,二极管发挥着关键作用。在简单的半波整流电路中,当交流电源处于正半周时,二极管正向导通,电流通过负载电阻,在负载两端产生一个正向的电压;当交流电源处于负半周时,二极管反向截止,负载中没有电流通过。这样,在负载电阻两端就得到了一个单向脉动的直流电压。全波整流电路则利用了两个二极管,将交流电源的正负半周分别进行整流,得到的直流电压脉动更小。而桥式整流电路使用四个二极管,它可以在不改变输入交流电源的情况下,更高效地将交流转换为直流。通过这些整流电路,能够将不稳定的交流电源转换为相对稳定的直流电源,为电子设备提供稳定的电力供应。江苏SZMM5Z5V6T1G二极管分立半导体模块