行星减速机基本参数
  • 品牌
  • FRANZ-MORAT、WFK、dinamic oil
  • 型号
  • MB/MD、WAB/WTB、RE/GB、300系列
  • 类型
  • 齿轮-蜗杆减速器,锥齿轮减速器,蜗杆减速器,行星齿轮减速器,圆柱齿轮减速器
  • 载荷状态
  • 强冲击载荷
行星减速机企业商机

行星减速机的安装:安装前确认电机和行星减速机是否完好无损,并且严格检查电机与行星减速机相连接的各部位尺寸是否匹配。旋下行星减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉,调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐,插入内六角旋紧。之后,取走电机轴键。将电机与行星减速机自然连接。连接时必须保证行星减速机输出轴与电机输入轴同心度一致,且二者外侧法兰平行。如同心度不一致,会导致电机轴折断或行星减速机齿轮磨损。另外,在安装时,严禁用铁锤等击打,防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前,将电机输入轴、定位凸台及行星减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性,并且防止不必要的磨损。在电机与行星减速机连接前,应先将电机轴键槽与紧力螺栓垂直。为保证受力均匀,先将任意对角位置的安装螺栓旋上,但不要旋紧,再旋上另外两个对角位置的安装螺栓较后逐个旋紧四个安装螺栓。较后,旋紧紧力螺栓。所有紧力螺栓均需用力矩板手按标明的固定扭力矩数据进行固定和检查。减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。福州精密行星减速机注意事项

行星减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力,通过行星减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。行星减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。减速器的种类繁多,型号各异,不同种类有不同的用途。按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;按照传动级数不同可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。福州BONFIGLIOLI行星减速机特点行星减速器是高精密型减速器,可以说得上是现阶段很精密的减速器。

行星减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,行星减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级行星减速机;按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮行星减速机、圆锥齿轮行星减速机和圆锥-圆柱齿引轮行星减速机;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式行星减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的单独部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为普遍。

为了保证减速器的正常工作,除了对齿轮、轴、轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外,还应考虑到为减速器润滑油池注油、排油、检查油面高度、加工及拆装检修时箱盖与箱座的精确定位、吊装等辅助零件和部件的合理选择和设计。检查孔为检查传动零件的啮合情况,并向箱内注入润滑油,应在箱体的适当位置设置检查孔。检查孔设在上箱盖顶部能直接观察到齿轮啮合部位处。平时,检查孔的盖板用螺钉固定在箱盖上。通气器减速器工作时,箱体内温度升高,气体膨胀,压力增大,为使箱内热胀空气能自由排出,以保持箱内外压力平衡,不致使润滑油沿分箱面或轴伸密封件等其他缝隙渗漏,通常在箱体顶部装设通气器。行星减速机采用了系列化、模块化的设计思想,具有普遍的适应性,能满足广大客户群体的需求。

行星减速机故障诊断的方式:一般来说,维修人员在对行星减速机进行诊断之前应当首先对行星减速机发生的故障类型进行判断,这样一来可以及时发现行星减速机中可能存在的安全隐患,并有针对性地采取预防措施来减少由于行星减速机故障带来的危害。现阶段我国机械加工业常见的行星减速机故障诊断方式就是谱诊断方法,这种诊断方法主要是根据齿轮振动频率特性、齿轮固有频率以及相应的数学模型来进行准确的诊断。应用这种诊断方法的原因主要是因为行星减速机的振动包含了很多的信息,因此诊断人员可以很好地利用行星减速机的这一特点来进行故障的诊断。除此之外,从以往的诊断经验来看,传感器安装的位置会对测量的结果产生一定的影响,而齿轮振动频率又是行星减速机故障诊断的重要依据,所以为了更加准确地对齿轮的振动频率,工作人员通常会利用加速传感器来进行测量。普通的减速机也会有几对相同原理的齿轮啮合来达到理想减速的效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。福州精密行星减速机注意事项

行星减速机性能分析:减速比:输入转速比上输出转速。福州精密行星减速机注意事项

行星减速机齿轮点蚀与剥落原因分析:齿轮表面发生点蚀和剥落的原因主要是齿轮的接触疲劳强度不足所致。这种点蚀和剥落与磨损的不同之处在于,金属不是以微粒形式被磨损掉,而是以成块的形式发生剥落,造成齿面凹坑,严重地破坏了齿型的正确性。其破坏过程是:首先在齿面产生微小裂纹,润滑油进入疲劳裂纹,再经过多次反复的啮合作用,使裂纹不断扩展和延伸,润滑油随着裂纹的扩展与延伸不断向裂纹深部充满,直到有一小块金属剥落而离开齿面。福州精密行星减速机注意事项

上海网夫柯传动设备有限公司在精密行星减速机,精密蜗轮减速机,齿轮减速机,洗车机减速机一直在同行业中处于较强地位,无论是产品还是服务,其高水平的能力始终贯穿于其中。WFK是我国机械及行业设备技术的研究和标准制定的重要参与者和贡献者。公司主要提供双导程精密蜗轮减速机,精密行星减速机,工业行星减速机,齿轮减速机,伞齿轮减速机,洗车机减速机,洗车减速机,防水电机,直流刹车电机,交流刹车电机,IP56电机,IP66电机,IP67电机,IP68电机,高精度蜗轮减速机,伺服电机,变频器等领域内的业务,产品满意,服务可高,能够满足多方位人群或公司的需要。多年来,已经为我国机械及行业设备行业生产、经济等的发展做出了重要贡献。

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