阀门加工后结合面渗漏是什么原因?一是结合面的螺栓紧力不够或紧偏,造成结合面密封不好。消除方法是调整螺栓紧力,在紧螺栓时一定要按对角把紧的方式进行,较好是边紧边测量各处间隙,将螺栓紧到紧不动为止,并使结合面各处间隙一致。二是阀体结合面的齿形密封垫不符合标准。例如,齿形密封垫径向有轻微沟痕,平行度差,齿形过尖或过坡等缺陷都会造成密封失效。从而使阀体结合面渗漏。在修复时把好备件质量关,采用合乎标准的齿形密封垫就可以避免这种现象的发生。三是阀体结合面的平面度太差或被硬的杂质垫住造成密封失效。对由于阀体结合面的平面度太差而引起阀体结合面渗漏的,消除的方法是将阀门解体重新研磨结合面直至符合质量标准。由于杂质垫住而造成密封失效的,在阀门组装时认真清理结合面避免杂质落入。阀门内件咬擦伤的修复:提高吻合度。黄浦区呼吸阀门配件加工
冲量安全阀回座后主安全阀延迟回座时间过长发生这种故障的主要原因是什么?怎么修复?一方面是,主安全阀活塞室的漏汽量大小,虽然冲量安全阀回座了,但存在管路中与活塞室中的蒸汽的压力仍很高,推动活塞向下的力仍很大,所以造成主安全阀回座迟缓。消除这种故障的方法主要通过开大节流阀的开度和加大节流孔径加以解决,节流阀的开度开大与节流孔径的增加都使留在脉冲管内的蒸汽迅速排放掉,从而降低了活塞内的压力,使其作用在活塞上向下运动的推力迅速减小,阀芯在集汽联箱内蒸汽介质向上的推力和主安全阀自身弹簧向上的拉力作用下迅速回座。另一方面原因就是主安全阀的运动部件与固定部件之间的磨擦力过大也会造成主安全阀回座迟缓,解决这种问题的方法就是将主安全阀运动部件与固定部件的配合间隙控制台标准范围内。舟山呼吸阀门配件加工设计阀门修复后的使用修复,主要目的在于延长阀门寿命和保证启闭可靠。
如何修复阀门内漏?停运后冲洗:有些阀门在运行中为常关阀门,一般在停机后打开启动时关闭,在阀门状态改变时均在系统无压状态下进行,如果阀芯内积存杂质将造成阀芯无法关严,因此这些阀门在条件允许时应在带压状态下开关几次进行冲洗。调整阀门行程:电动门、气动门关行程较好为0,现在一般阀门是通过力矩来确定关位的,一定要精心整定,确保阀门可以关严,防止冲刷。优化热力系统:为防止高压蒸汽冲刷导致阀门内漏,对需节流调节的系统加装二道门。取消重复设计或极少用的疏放水点,减少系统阀门内漏点,如重复设计的给水系统放水、放空气点,汽轮机的第1、第二通风阀等。在高中蒸汽疏水气动门后增加手动门,并在调试期间保持手动门全开。
阀门阀杆加工后预防的方法:①精心操作,关闭时不要使猛劲,开启时不要到上死点开够后将手轮倒转一两圈,使螺纹上侧密合,以免介质推动阀杄向上冲击;②经常检查润滑情况,保持正常的润滑状态;③不要用长杠杄开闭阀门,习惯使用短杠杄的工人要严格控制用力分寸,以防扭弯阀杄(指手轮和阀杄直接连接的阀门);④提高加工或修理质量,达到规范要求;⑤材料要耐腐蚀,适应工作温度和其他工作条件;⑥阀杄螺母不要采用与阀杆相同的材质;⑦采用塑料作阀杄螺母时,要验算强度,不能只考虑耐腐蚀性好和摩擦系数小,还须考虑强度问题,强度不够就不要使用;⑧露天阀门要加阀杆保护套;⑨常开阀门,要定期转动手轮,以免阀杄锈住;⑩正确安装填料及填料压套,装配时阀杄无障碍碰擦,防止阀杄卡阻。哪些阀门加工工艺特点我们需要注意呢?
阀门的修复及保养:注脂后,一定封好注脂口。避免杂质进入,或注脂口处脂类氧化,封盖要涂抹防锈脂,避免生锈。以便下一次操作时应用。注脂时,也要考虑在今后油品顺序输送中具体问题具体对待。鉴于柴油与汽油不同的品质,应考虑汽油的冲刷和分解能力。在以后阀门操作,遇到汽油段作业时,及时补充润滑脂,防止磨损情况发生。注脂时,不要忽略阀杆部位的注脂。阀轴部位有滑动轴套或填料,也需要保持润滑状态,以减小操作时的摩擦阻力,如不能确保润滑,则电动操作时扭矩加大磨损部件,手动操作时开关费力。阀门配件加工前要注意常备消防器材,防患于未然。绍兴平衡阀门配件加工设计
阀门内件咬擦伤的修复:应该加润滑剂的部位应加以相应的润滑。黄浦区呼吸阀门配件加工
阀门的带压修复:在处理阀门缺陷过程中应设置安全挡板,同时应谨慎、细心,边干边观察,按规定方案进行。拧紧螺纹前,应对锈死螺纹加煤油清洗渗透,检查螺栓螺母是否完整;还应添加松锈液或一层石墨粉润滑螺纹。拧紧螺母时,不能用力死拧,以防螺栓螺钉断裂。焊接阀门时,要遵守焊接操作规程。应防止金属过热和变形,产生新的裂纹。对捻缝过的部位出现新的泄漏,不宜再次捻缝,以免扩大泄漏缺陷。修复过程中,要严格遵守防火、防毒、防爆等有关安全操作规程。黄浦区呼吸阀门配件加工