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安全阀的修理主要包括拆卸、研磨及装配。安全阀的检修中应注意去污及采取防护、防跑水、以及异物落入回路的措施等。安全阀维修后，如阀门频跳或颤振，其可能的原因有：阀门排放能力过大（相对于必需排量而言），应当使选用阀门的额定排量尽可能接近设备的必需排放量。进口管道口太小或阻力太大。应使进口管内径不小于阀门进口通径或者减少进口管道阻力。排放管道阻力过大，造成排放时过大的背压。应降低排放管道阻力。调节圈调整不当，使回座压力过高，应重新调整调节圈位置。弹簧刚度太大，应改用刚度较小的弹簧。安全阀维修请找上海沙威，欢迎来电沟通。上海在线安全阀维修厂电话

安全阀的校验（1）安全阀校验介质一般为空气或氮气。在校验安全阀时，把安全阀放在自动夹紧卡盘中间夹牢，缓慢升高安全阀的进口压力来调整整定压力，当升压到整定压力的90%以后，升压速度不高于0.01Mpa/s，听到试验介质连续稳定地排出时，安全阀的此时进口压力就被视为此安全阀的整定压力，一般整定压力实验不得少于3次。（2）安全阀在整定压力调整合格后，应降压并调整安全阀的进口压力。当整定压力小于或等于0.3Mpa时，密封压力应比整定压力低0.03Mpa；当整定压力大于0.3Mpa时，密封压力为90%的整定压力；整定压力和密封试验压力数据都必须及时填写到校验记录中。上海在线安全阀维修厂电话安全阀维修请找上海沙威，欢迎来电洽谈。

安全阀维修密封面的研磨：（1）密封面经检查后需进行研磨的按如下方法进行。（2）研磨过程可分为：上粗磨料→研磨→上细研磨→研磨→上精研磨→直至完成。（3）阀芯清理干净后可放在研磨平板上作动研磨。研磨工作开始前，应在平板的工作而涂以煤油，并用清洁干燥的棉纱洗干净，在平板上加上适量的研磨剂后作“8”字形研磨。（4）阀座密封面则使用环形磨头作静研磨。先把磨头清洗干净，在磨头的环形面上加适量的研磨剂，然后把磨头合在阀座密封面上作静研磨。（5）粗研磨过程中应根据缺陷实际情况和研磨时间的长短来检查密封面。如发现缺陷已消除，则可进行细磨。细磨至一定时间后检查密封面，若密封面光洁平整，则可进行精磨，直至密封面基本呈镜面即告完成。

安全阀维修时，泄漏及排除方法，在设备正常工作压力下，阀门泄漏不仅会造成介质损失，还会降低工作压力影响正常生产。密封面有脏物，使得密封面被垫住，造成阀瓣与阀座间存在间隙，从而造成阀门泄漏。排除这种故障的方法就是清理密封面脏物或使用提升扳手将阀门启闭几次。对于工作介质为水的设备，要注意设备内部的锈蚀防护；对有提升手柄的安全阀，在不影响正常生产的情况下，可定期手动排放介质，以冲刷密封面的脏物。密封面损伤，由于密封面的材质较软，当密封面被较硬的杂质垫住，并在外力的长期作用下，就会造成密封面的损伤。排除这种故障的方法就是根据损伤程度采用研磨或车削研磨结合的方法修复密封面，其粗糙度应不大于Ra=0.2μm，要保证介质的干净，装配不当或零件尺寸不合适。安全阀维修时不得装有取用蒸汽的出口管和阀门。

部分安全阀的阀体、弹簧上粘连着凝固介质，解体后应采用高温蒸汽或其它不易腐蚀的清洗剂去除残留物。非金属材质的密封面在损坏后一般采取更换或用车削加工。金属密封面在损坏不太严重的情况下采用研磨的方式。在研磨时阀座和阀芯必须用平整的磨具进行分开研磨。密封面损伤较重或有明显的压伤等缺陷时，使用粒度300～400研磨膏初研，然后用粒度600～800研磨膏精研，然后使用粒度1000～1200研磨膏抛光精研，每次换研磨膏时必须用擦洗干净，抛光精研时，涂上极少量的研磨膏轻轻地研磨，直至出光亮，研磨完毕后将阀芯及密封面上的研磨膏清理干净，经多次研磨后直至达到密封要求。维修安全阀请找上海沙威。连云港特种安全阀维修保养

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影响安全阀维修时，弹簧腐蚀能够引起开启压力值的变化。弹簧涂层受到破坏，在周围环境的影响下，会加速弹簧的电腐蚀或化学腐蚀，这会影响弹簧的性能，使阀门出现早跳、泄漏等故障。因此在周围环境比较恶劣的场合下，应注意弹簧防腐层的保护。在介质腐蚀性强的场合中，应选用弹簧表面包裹氟塑料或带波纹管隔离机构的安全阀。背压力是排放背压力和附加压力的总和，对于未安装排放管而直接排空的阀门来说是不存在背压的。大多数情况下，冷态校验是没有考虑背压影响的，因此对于存在背压的场合，冷态校验时的整定压力跟实际情况是有比较大的出入的。排除这种故障的方法是了解安全阀的使用环境，将背压影响考虑进去，然后计算得出整定压力值。对于背压变化量大的场合，应选用背压平衡式波纹管安全阀。上海在线安全阀维修厂电话