广东红绿灯管道规范

牵引管就是一种可以穿越铁路、公路的管道，一般在路基下装设水泥套管或钢套管，牵引管从套管中牵引过去，以保证管道和铁路、公路的安全。牵引管的韧性好，粘接性非常好，可以保证管道工程的顺利铺设。牵引管属于非开挖技术的一方面，非开挖技术是指通过导向、定向钻进等手段，在地表极小部分开挖的情况下(一般指入口和出口小面积开挖)，敷设、更换和修复各种地下管线的施工新技术，对地表干扰小，因此具有较高的社会经济效果。主要包括水平定向钻进、牵引管、微型隧道、爆管、冲击等技术方法。顶管注浆施工中需要注意的要点是：搅拌均匀的泥浆应静置一定时间后方可灌注。广东红绿灯管道规范

充填是泥浆在顶管施工现场的主要功能之一。顶管施工主要用于地下施工。在地下少量或大量开挖土地的过程中，土地会发生不同程度的坍塌，给非开挖顶管施工带来很大的困难。往里面注入泥浆可以起到填充作用。即使前面的大量泥土被运走，也有泥浆防止坍塌。泥浆在非开挖顶管施工中的另一个作用是润滑。千斤顶顶入土壤。在此过程中，顶管与土壤之间的摩擦力会影响顶管机的进入。以泥浆为润滑剂，顶管掘进机能顺利推进，减少施工难度，缩短施工时间，保证工程顺利进行。顶管施工的导向孔施工完成后，卸下导向钻头，逐步连接压实扩孔钻头、分动箱和钻杆进行扩孔。扩孔时要根据实际情况调整扩孔等级和次数，从现场开挖断面分析土质。该层为红色土层，含高应时粒子。这样每立方米水参与50公斤膨润土泥浆数据，扩孔时循环注入，保持钻井稳定。而且用DN380mm钻头扩孔完成后，如果钻头扭矩小于2000N。m、我们可以拉管道，否则需要重复扩孔，保证管道的顺利拖拉。浙江自来管道施工安装目前，用于牵引管道修复的非开挖技术种类繁多，其中不乏先进技术。

顶管施工比较重要的环节是下井和出动，首要需求建筑适宜的施工井，一起对施工井进行加固，保证在顶管作业时能够相对稳定，其次将作业机器运用起吊设备下井，到达井下后，运用暂时千斤顶进行固定，开始施工。施工进程中，为保证施工安全，机器入洞后需求进行软洞固定和关闭，加强井下安全，一起在施工进程中，需求考虑地下水问题，在机器出洞后，首要需求对洞孔记忆装置和固定，保证其质量，在没有呈现地下水的状况下，能够装置钢板桩打在洞口外部，由于受到土压力的影响，洞口会呈现不稳定状况，所以加强固定，能够下降土压力带来的问题，洞口翻开后，机器记忆作业时，能够拨出钢板桩，随后不断顶进。

冬天进行非开挖顶管施工需要注意哪些情况？冬季的低温关于任何与土地相关的工程来说，都是非常大的阻止，非开挖顶管工程特别如此。非开挖工程中需要运用泥浆，起到光滑和填充的效果，防止涂层崩塌。冬季低温泥土容易冻住，泥浆作为糊状物，更是如此。因此，施工单位应尽量挑选温度较高的气候进行施工，避免泥浆在低温下冻住，不仅无法施工，还会耽误施工进程。冬季经常出现的便是降雪，特别是雨雪气候，关于非开挖顶管工程的影响更大。施工现场本就在户外，雨雪气候自然不能进行施工，所以厂家施工前收看气候预报，选定晴好气候施工，并确保施工设备等在低温下能正常运转，缩短工期，在短时间内保质保量完成工程，不要赶在雨雪气候中进行施工。使用顶管施工的优势：1、保证路下顶管，路上畅通。2、设计的建筑物下顶管应不影响建筑物的使用功能。

顶管注浆的作用：润滑减阻，触变泥浆在输送和灌注过程中具有流动性，呈胶装液体，将管道外壁与土层之间的干摩擦变为湿润摩擦，减小摩擦力。支撑土体，经过一定时间的静置后，泥浆固结呈凝胶状，对土体可起到支护作用，平衡土压力，使管道周围土体变得稳定，防止地面沉降。顶管注浆孔的布置：一般补充泥浆的孔道数量和间距根据管道顶进的速度、土质情况等因素来确定。通常情况下每隔2~5节管道设置。在顶进过程中，通过注浆环管向节外壁压注一定数量的减阻泥浆，采用多点对称压注使泥浆均匀的填充在管节外壁和周围土体间的空隙，来减少管节与土体间摩阻力，起到降低顶进阻力的效果。顶管技术能够深入地下作业，这是开挖埋管无法比拟的优点。郑州顶管施工每米多少钱

牵引管应保持焊接管材端面清洁。广东红绿灯管道规范

顶管施工的规划分为作业井和接收井。顶管井的制造结构有很多种，一般采用钢筋混凝土结构。井身结构一般包括单孔井和单排井。前者有圆形、方形、矩形等。，而后者多为矩形，其结构应力函数由高到低为圆-方-矩形。当结构被放置时，可以在井中设置内部支撑以改善结构的应力。顶管施工制造过程中，作业井按双向顶进方案布置，与接收井的距离与规划检查井相同。施工结束后，检查井应按规划要求在作业井和接收井的方位进行。穿墙顶管施工:打开穿墙钻孔板，将东西管推出井外，穿墙配备止水设备。技巧施工方法如下：用压实的纸增强粘土或低强度水泥土搅拌土填充墙管，达到临时挡水挡土。为保证穿墙孔外一定范围内的土体基本稳定，具有满意的强度。其实顶管施工是直接在路上做，省事。为了达到要求的深度，顶管曲线是抛物线。广东红绿灯管道规范

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