超细灭火器检修

灭火器药剂毒性1、1211（二氟一氯一溴甲烷），常温略带芳香味道，有毒性，使用后必须通风以防中毒或窒息；2、1301（三氟一溴甲烷），常温略带芳香味道，有毒性，使用后必须通风以防中毒或窒息；3、2402（四氟二溴乙烷），常温略带芳香味道，遇热高温有毒，使用时必须带好防毒面具；4、1202（二氟二溴甲烷），常温略带芳香味道，有毒性，使用后必须通风以防中毒或窒息；5、FM200（HFC-227ea），常温无色无味，没有毒性，使用后无须通风；6、二氧化碳（CO2），常温无毒无味，气体有窒息性，使用后必须通风以防窒息；7、四氯化碳（CCl4），常温略带甜味，遇明火有毒性，使用后必须通风以防窒息；8、干粉（NaHCo3），常温无毒无味，灭火时有刺激呼吸道，使用后必须通风；9、干粉（NH4H2PO4），常温无毒无味，灭火时有刺激呼吸道，使用后必须通风；10、干粉（NH4H2PO4+NaHCo3），常温无毒无味，灭火时有刺激呼吸道，使用后必须通风。推车式二氧化碳灭火器主要由瓶体、器头总成、喷管总成、车架总成等几在部分组成。超细灭火器检修

上高速车上没有灭火器会被罚，罚不罚，为了安全：并没有这样的处罚准则，不过随车带个灭火器仍是很有必要的。之前一段时间忽然有个信息宣称假如走高速不随车带灭火器的话，那么就会扣6分，罚款200，吓得大部分车主都去买了灭火器。一般来说，交警查车不会对小型车辆是否安装灭火器进行专门查看的，只会对客车、旅游车、校车、危化品运输车等会要点查看是否安装车载灭火器。所以更别说什么抓到就扣分罚款的事情，谣言虽然是谣言，但随车携带车载灭火器是每一个驾驶人该具有的安全行车知识。大部分车主都觉得灭火器没什么必要，放在车上占当地并且还用不到，没必要糟蹋这个钱去购买一个灭火器放在车上，其实这样的主意是过错的。鄂州二氧化碳灭火器厂家灭火器的存放环境温度应在-10－45℃范围内。

灭火器选择：1、扑救A类火灾应选用水型、泡沫、干粉、卤代烷等灭火器；2、扑救B类火灾应选用干粉、泡沫、卤代烷、二氧化碳等，扑救水溶性B类火灾不得选用化学泡沫灭火器；3、扑救C类火灾应选用干粉、卤代烷、二氧化碳型灭火器；4、扑救带电设备火灾应选用卤代烷、二氧化碳、干粉灭火器；5、扑救A、B、C、类和带电设备火灾应选用干粉、卤代烷灭火器；6、扑救D类火灾应选用专门用干粉灭火器。灭火器使用方法：“一提、二拔、三握、四对、五喷”。

干粉灭火器适用于扑救哪几类火灾：一般干粉灭火器筒体标签上标明的是A类火、B类火和C类火，所以又称为ABC干粉灭火器，这几类火分别对应哪几类火灾呢？A类火灾指的是固体火灾，比方建筑物、木材、布类、塑料等固体质料发作的火灾；B类火灾指的是可燃液体火灾，比方油类等具有可流动性的质料发作的火灾；C类火灾指的是可燃气体火灾，一般指各类气体发作的火灾，除此之外，干粉灭火器还能够扑灭一般电器类火灾，比方电线老化引起的火灾等跟电器相关的火灾。其它的火灾比方金属类的火灾用ABC干粉灭火器是补救不了的，有必要得用D类灭火器。一般干粉灭火器筒体标签上标明的是A类火、B类火和C类火，所以又称为ABC干粉灭火器。

灭火器一经开启，即使喷出不多，也必须按规定要求进行再充装再充装应由专业维修部门按制造厂规定的要求和方法进行，不得随便更改灭火剂的品种，重量和驱动气体压力。灭火器经功能性检查发现存在问题的，必须委托有维修资质的维修单位进行维修，更换已损件、筒体进行水压试验、重新充装灭火剂和驱动气体。维修单位必须严格落实灭火器报废制度。灭火器每五年和每次再充装前要对其主要受压部件，如器头、筒体等应进行水压试验，合格者方可继续便用。试验后应及时干燥处理，并检查内壁，不应有明显锈蚀。水压试验不合格，不准用焊接等方法修复使用。干粉灭火器内充装的是干粉灭火剂。咸宁油库灭火器价格多少

简易式灭火器比较适用于常备家中，便于扑灭突发的火灾情况。超细灭火器检修

其它灭火方式方法：冷却法：这种灭火法的原理是将灭火剂直接喷射到燃烧的物体上，以降低燃烧的温度于燃点之下，使燃烧停止。或将灭火剂喷洒在火源附近的物质上，使其不因火焰热辐射作用而形成新的火点。 冷却灭火法是灭火的一种主要方法，常用水和二氧化碳作灭火剂冷却降温灭火。灭火剂在灭火过程中不参与燃烧过程中的化学反应。这种方法属于物理灭火方法。隔离法：隔离灭火法是将正在燃烧的物质和周围未燃烧的可燃物质隔离或移开，中断可燃物质的供给，使燃烧因缺少可燃物而停止。具体方法有：1、把火源附近的可燃、易燃、易爆和助燃物品搬走；2、关闭可燃气体、液体管道的阀门，以减少和阻止可燃物质进入燃烧区；3、设法阻拦流散的易燃、可燃液体；4、拆除与火源相毗连的易燃建筑物，形成防止火势蔓延的空间地带。超细灭火器检修