黄石舟车式灭火器检测

其它灭火方式方法：冷却法：这种灭火法的原理是将灭火剂直接喷射到燃烧的物体上，以降低燃烧的温度于燃点之下，使燃烧停止。或将灭火剂喷洒在火源附近的物质上，使其不因火焰热辐射作用而形成新的火点。 冷却灭火法是灭火的一种主要方法，常用水和二氧化碳作灭火剂冷却降温灭火。灭火剂在灭火过程中不参与燃烧过程中的化学反应。这种方法属于物理灭火方法。隔离法：隔离灭火法是将正在燃烧的物质和周围未燃烧的可燃物质隔离或移开，中断可燃物质的供给，使燃烧因缺少可燃物而停止。具体方法有：1、把火源附近的可燃、易燃、易爆和助燃物品搬走；2、关闭可燃气体、液体管道的阀门，以减少和阻止可燃物质进入燃烧区；3、设法阻拦流散的易燃、可燃液体；4、拆除与火源相毗连的易燃建筑物，形成防止火势蔓延的空间地带。使用二氧化碳灭火器时，在室外使用的，应选择在上风方向喷射，并且手要放在钢瓶的木柄上，防止冻着。黄石舟车式灭火器检测

灭火器标识的检查：标识也称贴花，一般用印刷的不干胶贴在筒体的外表，标识的检查主要检查标识的内容 ，是否正确完整。标识的检查内容应该有灭火器名称、型号、灭火级别、使用温度范围、驱动气体数量和名称、制造厂商名称、灭火器的使用方法等。灭火器上标识：MF（L）8依次表示为：灭火器、干粉灭火剂、干粉灭火剂特征代号（L表示磷酸锭盐干粉灭火剂）、充装干粉灭火剂重量8kg。筒体是否有长久性的标识的检查：标记一般都是钢印的，钢印的内容有2条，出厂日期和灭火器的水压试验压力，一般还有出厂编号。钢印一般打在灭火器筒体上部颈圈外表或在筒体下部不受压的底圈外部。咸宁常用灭火器有几种清水灭火器中的灭火剂为清水。

二氧化碳灭火器使用方法：灭火时只要将灭火器提到或扛到火场，在距燃烧物5米左右，拔出灭火器保险销，一手握住喇叭筒根部的手柄，另一只手紧握启闭阀的压把。对没有喷射软管的二氧化碳灭火器，应把喇叭筒往上板70-90度。使用时，不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金属连线管，防止手被冻着。灭火时，当可燃液体呈流淌状燃烧时，使用者将二氧化碳灭火剂的喷流由近而远向火焰喷射。如果可燃液体在容器内燃烧时，使用者应将喇叭筒提起。从容器的一侧上部向燃烧的容器中喷射。但不能将二氧化碳射流直接冲击可燃液面，以防止将可燃液体冲出容器而扩大火势，造成灭火困难。

车载灭火器多为灭火器：防范轿车火灾，较好的方法是设备车载主动灭火设备。但考虑经济、技术等各方面的因素，在私家车上设备车载主动灭火设备，短时间内还不能普遍被运用。现在用于轿车防火的，多为手提式灭火器。车载灭火器多为干粉灭火器，其原理是以液态二氧化碳或氮气为动力，使干粉灭火剂喷出，从而达到救活的目的，它的保质期为一年。车主每隔一年，就应该检查一下灭火器内气体是否走漏、干粉是否结块，据此对灭火器进行充气或许换干粉，不然过期的灭火器或许喷不出来干粉，或许喷射的时间缩短，直接影响正常运用。据了解，现在市场上新盛行的一种“高效阻燃车载救活器”销量一向不错，虽然价格比一般救活器高，但其运用年限比一般救活器长3倍，并且事后便于清理。维修单位必须按规定，逐一对灭火器筒体进行水压试验。

过期的灭火器应及时替换：车载灭火器是车上必备的消防用具，并且有保质期，因此车主应当按要求配置替换车载灭火器。行驶中，驾驶员闻到轿车有焦味，或看到冒出浓烟时，应认识到自燃的前兆。这时千万不要惊慌失措，应该马上拉手刹、封闭电源、敏捷脱离轿车，一起取出灭火器给油箱和焚烧的部位降温救活，避免火势加大，并马上拨打119火警电话求救。灭火器只能用于灭初起火灾，这就意味着车主在发现轿车有异味冒烟时，应及时用灭火器去补救，不然见到明火后再去救，即便体积再大的救活器也杯水车薪。救火重在捉住机遇，而非取决于灭火器本身的大小。车主在运用灭火器时，不能随便往火焰外表喷，而是应该对准火焰的根部喷；在确认火焰悉数被熄灭后，才能将灭火器移开。驱动灭火剂的动力来源可分为：储气瓶式、储压式、化学反应式。黄冈灭火器批发

泡沫灭火器不能扑救带电设备及C类和D类火灾。黄石舟车式灭火器检测

灭火器单位检查：灭火器在每次使用后，必须送到已取得维修许可证的维修单位（以下简称维修单位）检查，更换已损件，重新充装灭火剂和驱动气体。灭火器不论已经使用过还是未经使用，距出厂的年月已达规定期限时，必须送维修单位进行水压试验检查。手提式和推车式 灭火器、手提式和推车式干粉灭火器。以及手提式和推车式二氧化碳灭火器期满五年，以后每隔二年，必须进行水压试验等检查。手提式和推车式机械泡沫灭火器、手提式清水灭火器期满三年，以后每隔二年，必须进行水压试验检查。手提式和推车式化学泡沫灭火器、手提式酸碱灭火器期满二年，以后每隔一年，必须进行水压试验检查。外观检查发现情况的必须作废品处理。黄石舟车式灭火器检测