给想改装音响的车友一点建议:如果你不换原车主机,再好的喇叭也没用。前级音源是本,后级是标,治标不治本问题始终存在。改音响要相信自己的耳朵,各种品牌的喇叭都有各自的风格特点,只有自己听得舒服满意才适合。要注意再好的喇叭也需要功放推动,如果想要简单改装,就选择自带功放的主机;如果想要更专业一点的改装,就选择外加功放推动。如果你只想听MP3这些有损的歌曲,就没必要改装了;如果想听无损的好音乐,CD格式的音源可以选择,但一张碟只有13首歌,且真正发烧的碟片都是较贵的,甚至还要自己刻录,不如选择能够直接播放网络音乐平台的无损音乐的主机,海量无损歌曲随便听。如果你准备入手一套好喇叭,必须要把原车主机换了,因为源头决定一切,想听好音乐还是换个好主机吧。隔音一定要做,因为喇叭的工作环境很重要。改之前要衡量自己的需求和预算,不要盲目找品牌,找适合自己的方案才是王道。来福汽车音响推荐-众毅汽车用品。汽车音响隔音个性化
汽车隔音对汽车音响的作用到底有多大呢?1、有力提升汽车音响功效噪声是音乐的破坏者,在噪声环绕的车内无法享受到美妙的音乐。而汽车隔音可以创造出一个安静的视听环境享受到音乐的完美音质。另一方面,对扬声器及低音炮在车体的安装缺陷,也可通过隔音施工时对车体的减振处理来解决。扬声器安装在薄弱的车体金属面板上,在发声时会和车体金属面板发生共振,并因同波共振和谐波共振产生杂音,使音质失真,降低音响效果。同样,低音炮安装在车尾箱里,但在发声时,车尾箱薄弱的铁皮很容易被低音声能抖动,一部分声能会被转换成热能消耗掉,它同时还会带来相应的板材敲击声,污染原有的音色。汽车音响隔音个性化丹拿汽车音响改装专业改装—众毅汽车用品。
喇叭(扬声器)的性能指标:1)额定功率(W)。扬声器的额定功率是指扬声器能长时间工作的输出功率,又称为不失真功率,。额定功率是一种平均功率,而实际上扬声器工作在变功率状态,它随输入音频信号强弱而变化,在较弱的音乐及声音信号中,峰值脉冲信号会超过额定功率很多倍,由于持续时间较短而不会损坏扬声器,但有可能出现失真。为保证在峰值脉冲出现时仍获得很好的音质,扬声器需留足够的功率余量。一般扬声器的最大功率是额定功率的2-4倍,但并不意味着一定需要这么大功率的功放才能推得动,扬声器的驱动难易主要由其灵敏度和阻抗特性来决定。2)频率特性(HZ)。频率特性是衡量扬声器放音频带宽度的指标。高保真放音响系统要求扬声器系统应能重放20HZ-20KHZ的人耳可听音域。由于用单只扬声器不易实现,故而前高保真音箱系统采用高、中、低音三种扬声器来实现全频带重放覆盖。
如何做汽车隔音,汽车隔音步骤?首先,对四个车门、后备箱、车地板、引擎仓及车顶进行减震处理;实施减震处理时,有主次之分:首先是车门和后备箱,因为绝大部分噪音是通过汽车的悬挂系统、后备箱、底盘、车门等部位传入车内的;其次是车地板和引擎仓;然后是车顶。其次,对全车进行吸音、降噪处理;然后,对车内进行密封处理。对车内进行密封处理时,不要过度密封,因为车体密封工程是解决由外向内传播噪音的基础工程,应做到车体良好密封,使车内气压保持平衡,否则,过度密封能造成车内缺氧,给您的身体带来危险。由于车内噪音不易集中治理,因此,对施工产品的质量和施工技术有较高的要求,一般情况下,专业的声学产品属较好的隔音产品,这包括隔音垫和吸音棉两种材料,隔音垫粘贴在车体产生振动的部位,而吸音棉能吸收减震胶对付不了的杂振产生的噪音。通常情况下,实施汽车隔音工程时,需贴一层隔音垫和一层吸音棉。一般的隔音工程施工后,能使噪音降2-3分贝,好的材料能使车内噪音降5-8分贝,较好的情况下,能降13分贝,如果施工人员告诉您能降20分贝,甚至更多,那您就该注意是不是被忽悠了。另外,只做挡火墙是达不到较好的隔音目的的。塞伦科特汽车音响哪家专业-众毅汽车用品。
音响系统为什么会产生噪声?1.电磁辐射干扰噪声:环境的杂散电磁波辐射干扰,如手机、对讲机等通讯设备的高频电磁波辐射干扰、周围环境的电梯、空调、汽车点火、电焊等电脉冲辐射、演播厅灯光控制采用可控硅整流控制设备所产生的辐射,都会通过音频传输线直接混入传输信号中形成噪声、或穿过屏蔽不良的机器设备的外壳干扰机内电路产生干扰噪声。实践表明,在一些特殊的场合,如大量使用可控硅调光设备的演播厅等,如果没有采取可靠的屏蔽和接地措施,噪声将会很严重。甚至音响设备不能正常使用。2.电源干扰噪声:音响设备的外部干扰,除电磁车辐射方式外,电源部分引入干扰噪声将是另一个产生噪声的主要原因。城市电网由于各种照明设备、动力设备、控制设备共同接入,形成了一个十分严重的干扰源。如接在同一电网中的灯光调控设备、空调、马达等等设备会在电源线路上产生尖峰脉冲、浪涌电流,不同频率的纹波电压,通过电源线路窜入音响设备的供电电源,总会有一部分干扰噪声无法通过音响设备的电源电路有效的滤除,将必然会在设备内部形成噪声。尤其是同一电网中的电磁兼容性不达要求的大功率设备,是干扰音响设备的主要原因。售后音响由于不受车厂限制,所以可以用八仙过海、各显神通来形容。汽车音响隔音个性化
汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。汽车音响隔音个性化
音响改装和升级有啥区别?音响改装就是在原的基础上进行硬件的改进升级,一般采用换几个喇叭或换主机的办法比较简单;加装就是在原来基础上增加硬软级进行升级,这需要加装音响器材、进行布线、倒模施工,这可能会破坏原车的面板完整性进行开孔安装。不建议在厂上加装音响系统,有钱花在改汽车音响不如花钱改家里的音响,家里音响花个几仟上万就会有明显提升。汽车音响是个复杂的系统,不是换个喇叭单元、功放或加几个喇叭就能改善的,和听音环境、隔音防震、电源匹配等等都有直接关系,而且部分所谓汽车音响改装店,没有专业音响系统的设计和调校,只会各种堆砌,所谓进口ming牌器材大都是仿制品,追求的是利润较大化,不要说动手的小工,老板都没有几个真正懂音响系统的,花了几万的改装费结果只是听个响,做隔音把原车的门板卡子都弄断造成门板震动出杂音。汽车音响隔音个性化
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