燃油分离器和柴油滤芯有什么区别？
1、水分过多燃油中如果水分太多会导致柴油机的气缸、喷油嘴、火花塞被腐蚀。其次柴油动力会受到很大影响，严重时还会出现无法启动的状况。即使能启动，也会排出大量白烟。
2、杂质过多柴油中如果含杂质多，损坏燃油泵及喷油嘴精密件，喷油嘴喷孔磨损变大。如果我们不慎加到了含水量或杂质较多的柴油，应尽快联系专业的维修厂进行清理。
1、油水分离器油水分离器只能过滤水分而无法过滤杂质；而过滤水分和杂质，对于柴油发动机来说都是很重要的。 Airtek压缩空气干燥机。叠片过滤器滤芯
美国Parker品牌压缩空气和气体真空泵过滤器
真空泵进气过滤器防止油从泵到真空室的回流以及保护泵免受亚微米颗粒损坏。
这些过滤器能提高生产率并消除昂贵的维修费用。
真空泵过滤器特点与优势
保护泵免受固体和液体的损坏防止贵重或危险材料的泄漏防止油回流。
真空泵过滤器型号
CF-0112-102 CF-0118-102 CV-0112-30 CV-0118-30
R-009-30 R-015 30
应用类型
Hazardous/CorrosiveHazardous/CorrosiveHazardous/Corrosive
Hazardous/Corrosive
Nonhazardous/Noncorrosive
Nonhazardous/Noncorrosive
真空范围
Service to 10 -6 TorrService to 10 -6 TorrService to 2 TorrService to 2 TorrService to 2 TorrService to 2 Torr
最大流量(cfm)
3
9399
15
叠片过滤器滤芯气体过滤器9922-05-AQ.
压缩空气过滤器精度一般有哪几个等级？
精密过滤器(压缩空气过滤器，管道过滤器，管路过滤器)精密过滤器
精细分级:DQ主管路过滤器能除去大量的液体及3um以上固体微粒，达到比较低残留油分含量*5ppm，有少量的水分、灰尘和油雾。用于空压机，后部冷却器之后，其它过滤器之前，作一般保护之用;用于冷干机之前，作前处理装置。
BQ空气管路过滤器能滤除小至1um的液体及固体微粒，达到比较低残油分含量*0.5ppm，有微量水分、灰尘和油雾。
用于AQ级过滤器之前作前处理之用;冷干机和吸干机之后，进一步提高空气质量。
AAQ超高效除油过滤器能滤除小至0.01um的液体及固体微粒，达到比较低残油含量*0.001ppm，几乎所有的水分、灰尘和油都被去除。用于H级过滤和吸干机之前，起保护作用，冷干机之后，确保空气中不含油活性炭微油雾过滤器能滤除小至0.01um的油雾及碳氢化合物，达到比较低残油含量*0.003ppm，不含水分、灰尘和油，无臭无味。起***一道过滤作用，供一些必须使用高质量高质量空气的单位，如食品工业、呼吸、无菌包装等。
不锈钢过滤器的优势
一、不锈钢空气过滤器比普通空气过滤器的使用时间更持久。
不锈钢空气过滤器由不锈钢制成，本身不易生锈和老化，不用频繁的更换过滤器,降低了使用成本，提高了生产率。
二、不锈钢空气过滤器能有效防止二次污染。
三、不锈钢空气过滤器的应用范围更广。
不锈钢空气过滤器本身带有很强的耐酸耐碱耐高温的特性，能够适应各种强酸强碱和高温环境。相较普通的空气过滤器，不锈钢空气过滤器的应用范围更加宽广。很多钢铁冶炼和化学品生产厂商也可以安心地使用这种过滤器而不必担心过滤器的损伤。
气体过滤活性炭过滤器9933-05-000.
气体分析仪过滤器
是用于气体分析仪中的一种过滤器，其作用是去除气体中的杂质和颗粒，以确保分析仪器能够准确测量气体成分和性质。
气体分析仪过滤器的主要作用包括：
去除固体颗粒：气体中可能存在的固体颗粒，如灰尘、细粉末等，会通过过滤器被拦截，以防止这些颗粒进入分析仪器，影响测量结果的准确性。
去除液体水分：气体中可能存在的液体水分，如湿气、水蒸汽等，会通过过滤器被吸附和分离，以防止这些水分进入分析仪器，影响传感器的性能和测量结果的准确性。
去除气体中的有害物质：某些气体中可能含有有害物质，如油脂、有机化合物、异味物质等，气体分析仪过滤器可以去除这些有害物质，以保护分析仪器和操作人员的安全。
延长仪器寿命：通过去除气体中的杂质和颗粒，气体分析仪过滤器可以减少对仪器内部部件的磨损和腐蚀，延长仪器的使用寿命。
需要注意的是，不同类型的气体分析仪可能需要使用不同种类的过滤器，以适应不同气体的特性和测量要求。在选择和更换气体分析仪过滤器时，需要根据具体的应用需求和仪器要求进行选择。 气体过滤活性炭过滤器9922-05-000.空压机油水分离过滤器91S6-1/4
医疗器械用过滤器9933-05-000.叠片过滤器滤芯
发动机电动泵燃油清洁的重要性。
从炼油厂到您的油箱的整个输送系统中，燃油都会面临污染问题。
通过安装 Racor 燃油滤清器 (不论是作为任意油箱的连续环路，还是作为船用每日油箱传输的部分)，不会造成船上过滤的污染负担。通过保护船用上的过滤器，可以保持水排出效率，延长保护当今发动机所需的高效率过滤器的使用寿命。通过让多次燃油循环穿过一个过滤器，可以让船上过滤系统减少更换次数并在峰值效率水平上运行。
燃油清洁对储用功率而言尤为重要，因为燃油经常能在数分钟内堵塞过滤器，导致发动机停机。
RacorP510MAM燃油清洁系统配备有无刷12/24V电机、电气线束和控制模块、金属集水杯和不锈钢燃油水位传感器。
工作原理:RacorP510MAM燃油清洁系统通常垂直悬挂在带有柴油油箱的封闭环路系统中。燃油将流出油箱并进入模块中。遏制颗粒污染和游离水的初级燃油过滤是best一级过滤，其中颗粒被固定在滤材上，而游离水被收集在集水杯中。清洁、干燥的燃油随后进入一体化燃油泵，然后流回到油箱或系统中(取决于具体应用)。P510MAM中包含采用滤筒式设计的高性能Aquabloc@滤材，这种滤材不但具有优异的过滤性能，而且对环境无害、可焚化。 叠片过滤器滤芯
