基本港口：KOBE/神户、NAGOYA/名古屋、OSAKA/大阪、TOKYO/东京、YOKOHAMA/横滨
船期：周二、周五、周六、周日航程：3天
船公司：SITC（海丰）、SNL（中外运）、COSCO（中远）
基本港口：MOJI/门司、HAKATA/博多
船期：周二、周六、
航程：3天
船公司：SITC（海丰）、SNL（中外运）、COSCO（中远）
偏港：AKITA/秋田、CHIBA/千叶、FUKUYAMA/福山、HACHINOHE/八户、HAKODATE/函馆、HIROSHIMA/广岛、HITACHINAKA/常路那珂、HOSOSHIMA/细岛、IMABARI/今治、IMARI/伊万里、ISHIKARI/石狩、IWAKUNI/岩国、IYOISHIMA/伊予三岛、KANAZAWA/金泽、KAWASAKI/川崎、KOCHI/高知、KUMAMOTO/熊本、MATSUYAMA/松山、MIZUSHIMA/水岛、NAHA/那霸、NIGATA/新泻、NAONETSU/直江津、OITA/大分、ONAHAMA/小名滨港、SAKATA/酒田、SENDAI/仙台、SHIMIZU/清水、TAKAMAISU/高松、TOKUYAMA/德山、TOMAKOMAI/占小牧船期：
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船公司：HEUNGA（兴亚）、KMTC（高丽） 出口菲律宾海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。江西到新西兰出口物流物流公司
上海出口到以色列ISRAEL
港口：HAIFA（海法）、ASHDOD（阿什杜德）
船期：周二、周三、周四、周日
航程：30-40天
船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、MSK（马士基)、MSC（地中海）
上海出口到马耳他MALTA
港口：MALTA、MARSAXLOKK
船期：周一、周三、周日
航程：30-40天
船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、MSK（马士基)、MSC（地中海）
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上海出口到罗马尼亚ROMANIA
港口：CONSTANTZA（康斯坦萨）、BUCHAREST（布加勒斯特）
航程：28-35天
船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、MSK（马士基)、MSC（地中海）
上海出口到俄罗斯RUSSIA
港口：NOVOROSSIYSK（新罗西斯克）、ST.PETERSBURG（圣彼得堡）、USTLUGA（乌斯特-鲁戈）
航程：28-35天
船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、MSK（马士基)、MSC（地中海）
巴托斯供应链提供的服务涉及的范围广阔，我们具备道路运输经营资质和无船承运人经营资质，可以为工厂提供国内整车和零担运输服务，以及仓储管理服务（VMI和RDC管理）。同时我们也提供国际海空运、国际铁路和国际公路全程门到门物流服务。从传统的集装箱海运到件杂货散货船、滚装船、BBK运输方式；从传统的公路铁路运输到国际工程项目物流和国际全程物流，为用户制定针对性的物流解决方案，我们都有专业的操作团队提供相应的物流服务。 出口智利CHILE海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。
巴托斯供应链与各大班轮集装箱船东和散货船东保持着长期良好合作关系，竭诚为广大出口企业提供供应链一体化的服务。我们的服务从采购端，整合供应链每个环节的资源到销售端，提供一站式门到门的服务。我司与市场上主流的船公司cosco/oocl/cma/msk/msc/emc/mcc/one等和航空公司保持长期稳定合作关系，能够满足各条航线不同价位和服务需求；国内合作车队车辆运行路线覆盖沿海各大港口以及全中国境内整车零担需求；中亚、中欧班列从新疆阿拉山口、霍尔果斯口岸、满洲里口岸、二连浩特口岸出境至中亚、俄罗斯、蒙古、欧洲等地。出口荷兰海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。江西到ABIDJAN出口物流货代
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大件设备出口项目运输安全事项
1.在公路运输中，严格执行国家《道路交通管理法》等相关法规，每辆运输车配备2名驾驶员，车队随行1名专业修理技工。所有运输车辆配备GPS全球定位系统，做到统一指挥，实时跟踪掌握车辆运输进程。
2.在复杂特殊路段预先与当地协调，与公安、交警、路政取得联系。在复杂特殊路段实行交通管制和断道通行，请交警护行，确保通行畅通和安全。
3.专人负责收集所经路线的天气预报和相关信息，掌握所经路线的实时路况和车辆运行状况，做到万无一失。
4.参与人员的管理：1)组成大件运输车组，选派责任心强，技术娴熟，经验丰富的指挥人员、驾驶员、技术人员和技工组成。2)做好组织动员工作、安全教育工作，明确职责。
5.实施安全质量保障责任制：1)驾驶员必须严格执行驾驶操作规程和安全驾驶的基本要求。2)其它工作人员必须坚持岗位责任制，做到既有明确的分工，又互相配合。3)技术负责人及ISO管理人员，对事故苗头和违反操作规程的行为及时加以制止。每天收班后、出班前对人员进行安全教育、检查事故隐患，并及时排除。 江西到新西兰出口物流物流公司
巴托斯供应链管理（上海）有限公司在同行业领域中，一直处在一个不断锐意进取，不断制造创新的市场高度，多年以来致力于发展富有创新价值理念的产品标准，在上海市等地区的交通运输中始终保持良好的商业口碑，成绩让我们喜悦，但不会让我们止步，残酷的市场磨炼了我们坚强不屈的意志，和谐温馨的工作环境，富有营养的公司土壤滋养着我们不断开拓创新，勇于进取的无限潜力，巴托斯供应链管理供应携手大家一起走向共同辉煌的未来，回首过去，我们不会因为取得了一点点成绩而沾沾自喜，相反的是面对竞争越来越激烈的市场氛围，我们更要明确自己的不足，做好迎接新挑战的准备，要不畏困难，激流勇进，以一个更崭新的精神面貌迎接大家，共同走向辉煌回来！
