上海出口到印度INDIA
港口：NHAVASHEVA（那瓦舍瓦）、PIPAVAV（皮帕瓦沃）、CHENNAI（钦奈）、MADRAS（马德拉斯）、VISAKHAPATNAM（维沙卡帕特南）、PORTOFKATTUPALLI（印诺尔港）、MUNDRA（蒙德拉）、CALCUTTA（加尔各答）、COCHIN（科钦）、TUTICORIN（杜蒂戈林）、MUMBAI（孟买）
船期：周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日
航程：16-25天
船东：CMA（达飞）、HPL、KMTC（高丽）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、WANHAI（万海)、MSK（马士基） 出口沙特阿拉伯海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。到KOBE出口物流海运整箱
大件设备出口不同道路状况及设施的通过措施：
（1）、公路运输全程护送：为确保运输安全，重型车组上路时，安排小型车辆全程跟随，车内安排修理工，车辆修理工具包，以及道路指示牌。
（2）、通行时，为确保安全，相迎车辆需要靠边停驻，并严禁后面的车辆超车。行车速度为5—25公里／小时；临时停车时后20米处设停车牌和相关标志。通过桥梁措施：居中行驶，不加速、减速、换挡和制动；
运行过程安全措施：
1、交通管制：由于设备运输距离长，且超宽超重，运输时需实行交通管制。运行途中要做好排障护送工作，不碰不擦，保障运输正常进行。
2、限速行驶：最高行驶速度：不大于30（Km/h）道路不平路段行驶速度：不大于5（Km/h）通过各种障碍时行驶速度：不大于3（Km/h）通过急弯时行驶速度：不大于3（Km/h）
3、启动前的车辆检查：根据出车确认单对车辆技术状况、货物捆扎加固情况等进行全部检查，无误后，才下达启动命令。
4、运行过程中的检查：为确保运行中车辆处于完好的技术状态，消除不安全隐患，运行途中，每天停车两次对重型车进行必要的检查（司机在确认道路安全后，并在宽阔道路靠边停车）。 到TOMAKOMAI出口物流海运费出口波兰海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。
上海出口到新加坡SIN、缅甸BURMA/MYANMAR和俄罗斯远东RUSSIA
新加坡SIN
港口：SIN（新加坡）
船期：周一、周二、周四、周五、周六、周日
航程：7天
船东：CNC（达飞）、KMTC（高丽）、COSCO（中远）、SITC（海丰）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、WANHAI（万海）
缅甸BURMA/MYANMAR
港口：YANGON仰光）
船期：周一、周二、周四、周五、周日
航程：20天
船东：CNC（达飞）、KMTC（高丽）、COSCO（中远）、SITC（海丰）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、WANHAI（万海）
俄罗斯远东RUSSIA
港口：VOSTOCHNY（东方港）、VLADIVOSTOK（海参崴）
船期：周三、周四、周日
航程：10天
船东：HEUNGA（兴亚）、SITC（海丰）、SINOKOR（外运）、KMTC（高丽）
大件设备出口起运前的安全检查措施：
大件设备运输贯彻“安全第一、预防为主”的方针，必须严格遵循“精心组织、安全运输、完整无损、万无一失”的安全保障原则，实行运输领导小组安全负责制。具体做到：
（1）、所有参加运输的车辆及工作人员，必须严格执行各项运输的安全法规和条例，严格执行企业内部的各项管理制度，强调规范作业、规范管理；
（2）、明确各岗位安全责任。所有参加运输的车辆及工作人员应指定其安全生产负责人。按运输安全管理的有关规定及工作人员各自的分工和要求，明确各自的岗位责任，并对其因戒备上的疏忽而产生的后果负责；
（3）、实行参运人员资格审核制度。所有参运人员特别是行车及装卸指挥人员，必须具有丰富的实践操作经验，必须经总经理审核批准后，方能上岗；
（4）、实行安全保障的现场监督协调制度。安全总监或安全员对运输装卸现场的各个环节及安全措施进行监督检查，实行安全“一票否决制”，对发现的安全问题，应立即停止施工，并向运输领导小组组长反映，并接受指令，直到隐患消除方可继续施工，同时负责与之相关的各环节的协调工作； 出口越南海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。
上海出口到沙特阿拉伯SAUDIARABIA
港口：DAMMAM（达曼）、RIYADH（利雅得）、JUBAIL（朱拜勒）、JEDDAH（吉达）
船期：周一、周二、周三、周四、周五、周日
航程：18-26天
船东：CMA（达飞）、HPL、KMTC（高丽）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、WANHAI（万海)、MSK（马士基）
上海出口到科威特KUWAIT
港口：KUWAIT
船期：周一、周二、周三、周四、周五、周日
航程：25天
船东：CMA（达飞）、HPL、KMTC（高丽）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、WANHAI（万海)、MSK（马士基）
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大件设备出口货物卸车及交付：
1)与装载不同，收货方场地、吊装能力很可能不能满足车辆就位或货物的吊装，必须提前询问清楚，必要时（由公司技术负责人决定），要进行场地考查；
2)项目负责人要组织好与收货方的配合与协调工作，特别是需要排障、打墙、修路、铺垫等；
3)项目负责人要组织好与吊装单位的配合与协调工作，应以我方为统一指挥；
4)项目负责人要清楚合同的付款方式（市场部在运输前应通知项目负责人），若为收货方付款，必须在卸车前确认好款项的办理情况。
出口装卸现场纪律：
1)遵守客户及收货方的安排和指挥；
2)遵守装卸车场地纪律；
3)现场工作安排紧凑、有条紊，服从项目负责人统一安排，不得袖手旁观；
4)团结协作、相互提醒、轮换休息、辅助人员做好服务工作，保证指挥、驾驶人员充分休息；
5)整个作业期间不得饮酒以及含任何酒精成分的饮料。 到KOBE出口物流海运整箱
巴托斯供应链管理（上海）有限公司是以提供海运出口，海运进口，国际全程物流，拼箱出口物流为主的有限责任公司，公司成立于2019-08-28，旗下巴托斯,BTS，已经具有一定的业内水平。巴托斯BTS致力于构建交通运输自主创新的竞争力，将凭借高精尖的系列产品与解决方案，加速推进全国交通运输产品竞争力的发展。
