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出口物流企业商机

外贸人警惕!2022全球“**惨”货币排行榜!出口这些国家风险高!


斯里兰卡卢比年度贬值44%,危机仍然延续虽然斯里兰卡卢比在国际金融领域的影响力远不如英镑,但在近20年的大部分时间里,它都是南亚地区比较稳定的货币之一。然而,该货币在2022年3月陷入自由落体,一夜之间贬值近50%。伴随着这个亚洲岛国的**危机达到顶峰,前总统戈塔巴亚-拉贾帕克萨于7月逃离该国,贬值仍在继续。斯里兰卡卢比的贬值被归咎于激进的减税,外汇储备的耗尽,以及无止境的铸币和印钞。


土耳其里拉年度贬值28%,通货膨胀加剧和阿根廷一样,土耳其几十年来一直以各种各样的方式与通胀斗争。**近一波的通货膨胀始于2021年中期。在2021年9月,大约8个土耳其里拉就可以换取1美元,而现在,超过18个里拉才能换取1美元。2022年土耳其里拉贬值幅度比较高超40%。土耳其近年来非主流的利率政策或是一个促成因素。人们通常认为,在通货膨胀时期应该提高利率,就像英格兰银行为拯救英镑所做的那样。 出口NAGOYA/名古屋海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。上海到达喀尔海运出口物流公司

一年不到,船价从5400万美元暴降到750万美元


近期的一笔集装箱船舶的交易生动的展现了航运市场的波动性,船价涨的有多快跌得就有多惨。

近日,德国**集装箱船东公司MPCC出售了旗下一艘名为ASCarinthia(2003年建造,2824TEU)的集装箱船舶。根据Alphaliner方面的消息,买家为一位中国航运公司,而售价*为“可怜”的750万美元。而根据克拉克森在***的市场周报中的透露,该船的售价为780万美元。Alphaliner方面介绍到,由于该轮已经到特检(坞期)日期,这是该轮比较便宜的一个原因。不管是准确的价格是哪个,相较于近两年疯狂的市场价格比起来,不到800万美元的价格已经非常的低了。根据VesselsValue的数据,类似这样一艘船舶在去(2022)年4月的创纪录市场高峰期的价值高达5,400万美元。 到ARICA出口物流货代出口CHIBA海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。

万海航运启动船舶淘汰计划,出售10艘集装箱船


随着市场逐步恢复正常,供需情况发生改变,越来越多的老龄船将退出市场。经过公开招标,万海航运日前出售了4艘1996年至1998年建造的1088TEU型集装箱船,以及6艘1994年建造的1368TEU型集装箱船。这些船舶也是万海船队中船龄比较大的船舶。一位未透露姓名的买家,以510美元/LDT(船舶轻吨)的价格买下了这些老旧船舶,并运往印度一家拆船厂拆解。据此测算,这笔交易的价格超过3200万美元。


据了解,万海船队中船龄超过20年的老旧船舶,占比达20%以上。此前万海就有更新船队的计划,但**导致全球港口严重堵塞,运力严重短缺,老旧船舶也全部投入运营。随着近期**形势好转,市场逐步恢复正常,供需情况发生改变,部分航线与船型配置已不匹配。此外,国际海事组织(IMO)于2023年开始,实施船舶能效指数(EEXI)和碳强度指标(CII)新规,老旧船舶面临合规的挑战。因此,万海在进行综合评估后表示,决定启动既定的船舶淘汰计划,到期的高价租船也将陆续退租,以提升船队的环保性能和运营效率。实际上,从2022年开始,万海就大规模扩充运力。

商务部:取消对外贸易经营者备案登记!企业自动获得进出口权!


据1月3日商务部消息,2022年12月30日,十三届全国人大**会第三十八次会议经表决,通过了关于修改对外贸易法的决定,删去《中华人民共和国对外贸易法》第九条关于对外贸易经营者备案登记的规定。


根据决定,自2022年12月30日起,各地商务主管部门停止办理对外贸易经营者备案登记。对于申请进出口环节许可证、技术进出口合同登记证书、配额、国营贸易资格等相关证件和资格的市场主体,有关部门不再要求其提供对外贸易经营者备案登记材料。 出口HIROSHIMA海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。

两大车企**资!一家新国际滚装船公司诞生!


天眼查App显示,12月27日,安徽航瑞国际滚装运输有限公司成立,法定代表人为张文付,注册资本9亿人民币,经营范围包括国际货物运输代理;从事国际集装箱船、普通货船运输;国际船舶管理业务;供应链管理服务等。股东信息显示,该公司由安徽省港航集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司共同持股。


日前,江淮汽车发布了11月产销快报,根据快报显示,江淮汽车11月共计生产汽车4.75万辆,环比增长4.12%,共计销售汽车4.53万辆,环比增长11.87%,在产销两端保持强劲的发展势头。同时其在出口、乘用车和商用车领域的表现也十分亮眼,整体呈现稳定增长态势。另外,12月26日在中汽中心主办的“中国汽车产业发展国际论坛2022年度之声”中,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示,奇瑞是**早走出国门的中国汽车品牌之一,也是**早尝到了海外市场甜头的企业。2022年奇瑞出口汽车将突破45万辆,占总销量的35%左右,有望连续20年保持中国品牌乘用车出口**。 出口MIZUSHIMA/水岛海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。上海到KANAZAWA出口物流货代

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上海出口到摩洛哥MOROCCO港口:CASABLANCA(卡萨布兰卡;)、TANGIER(丹吉尔)、AGADIR(阿加迪尔)、NADOR(纳祖尔)船期:周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日航程:35-40天船东:CMA(达飞)、HPL、YML(阳明)、COSCO(中远)、OOCL(东方海外)、EMC(长荣)、MSK(马士基)、MSC(地中海)上海出口到突尼斯TUNISIA港口:TUNIS(突尼斯)、RADES(雷达斯)、BIZERTE(宾泽特)、SOUSSE(苏塞)船期:周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日航程:35-40天船东:CMA(达飞)、HPL、YML(阳明)、COSCO(中远)、OOCL(东方海外)、EMC(长荣)、MSK(马士基)、MSC(地中海)上海到达喀尔海运出口物流公司

巴托斯供应链管理(上海)有限公司成立于2019-08-28,位于上海市虹口区吴淞路258号耀江发展中心1号楼1503,公司自成立以来通过规范化运营和高质量服务,赢得了客户及社会的一致认可和好评。本公司主要从事海运出口,海运进口,国际全程物流,拼箱出口物流领域内的海运出口,海运进口,国际全程物流,拼箱出口物流等产品的研究开发。拥有一支研发能力强、成果丰硕的技术队伍。公司先后与行业上游与下游企业建立了长期合作的关系。巴托斯,BTS以符合行业标准的产品质量为目标,并始终如一地坚守这一原则,正是这种高标准的自我要求,产品获得市场及消费者的高度认可。我们本着客户满意的原则为客户提供海运出口,海运进口,国际全程物流,拼箱出口物流产品售前服务,为客户提供周到的售后服务。价格低廉优惠,服务周到,欢迎您的来电!

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