上海出口到德国GERMANY港口：HAMBURG（汉堡）、BREMERHAVEN（不来梅哈芬）、WILLHELMSHAVEN（威廉港）、BREMEN（不来梅）船期：周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日航程：28-45天船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、MSK（马士基)、MSC（地中海）上海出口到荷兰HOLLAND港口：ROTTERDAM（鹿特丹）、AMSTERDAM（阿姆斯特丹）船期：周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日航程：28-45天船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、MSK（马士基)、MSC（地中海）出口HIROSHIMA海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。到VENICE出口物流物流
上海出口到马来西亚MALAYSIA和印度尼西亚INDONESIA马来西亚MALAYSIA：港口：PORTKELANG（巴生）、PENANG（槟城）、PASIRGUDANG（巴西古当）、TANJUNGPELEPAS（丹戎帕拉帕斯港）、BINTULU（民都鲁）、KUANTAN（关丹）、KOTAKINABALU（哥打基纳巴卢）船期：周一、周二、周四、周五、周六、周日航程：7-20天船东：CNC（达飞）、KMTC（高丽）、COSCO（中远）、SITC（海丰）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、WANHAI（万海）印度尼西亚INDONESIA港口：SURABAYA（泗水）、JAKARTA（雅加达）、SEMARANG（三宝垄）、BELAWAN（勿拉湾）、BATAM（巴丹）、BANJARMASIN（马辰港）、PALEMBANG（巨港）船期：周一、周二、周四、周五、周六、周日航程：7-20天船东：CNC（达飞）、KMTC（高丽）、COSCO（中远）、SITC（海丰）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、WANHAI（万海）到奥兰海运出口物流出口出口HITACHINAKA海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。
上海出口到约旦JORDAN港口：AQABA（亚喀巴）船期：周四、周日航程：24-30天船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、WANHAI（万海)、MSK（马士基）上海出口到吉布提DJIBOUTI港口：DJIBOUTI船期：周四航程：22天船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、WANHAI（万海)、MSK（马士基）上海出口到苏丹SUDAN港口：PORTSUDAN船期：周四航程：30天船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、WANHAI（万海)、MSK（马士基）
官宣！马士基发布全新品牌整合计划
一直以来，马士基以赋能客户打造更具韧性和敏捷性的供应链为目标，不遗余力地扩充、整合资源。在此过程中，我们意识到马士基当前多品牌结构的局限性，同时需要为满足客户多样化的需求进行优化，包括推动端到端可视化和激发业务增长等。为此，马士基宣布将整合旗下多家品牌，致力于打造一个为客户提供质量服务的统一品牌。此次的品牌整合将包括汉堡南美（Hamburg Süd）、海陆马士基（Sealand）等在内的多个品牌。对于每个品牌在不同地区的未来规划，马士基将在做出结论之前进行***、深入的研究。
我们相信，马士基此次品牌整合的计划，不仅能够帮助您更好地解决物流难题，也将为您提供比以往更具多样性、便捷性和连通性的物流解决方案。在品牌整合的同时，马士基将继续严格遵守并尊重所有现行合同和协议（包括合同的保密性），确保所有客户的信息安全。 出口YATSUSHIRO/八代海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。
突发！这个国家港**发大**！船公司紧急预警！所有港口瘫痪停摆！
据外媒***消息，当地时间2月15日，芬兰运输工人工会（AKT）爆发**，影响了该国所有港口和码头。所有港口码头运营中断停摆，近期出货芬兰的货主货代请注意物流延误影响。据悉，周三，在与雇主的集体谈判失败后，芬兰码头工人离开了工作岗位，威胁要停止芬兰几乎所有的对外贸易。据AKT称，超过95%的芬兰码头工人属于工会，**总共影响了大约9,000名工人。
受**影响比较大的港口是赫尔辛基(Helsinki)、哈米纳(Hamina)、科科拉(Kokkola)、奥卢(Oulu)、劳马(Rauma)、汉科(Hanko)、楠塔利(Naantali)、波里(Pori)、图尔库(Turku)和新考蓬基(Uusikaupunki)等。由于芬兰90%的出口商品在港口处理，**可能对芬兰的对外贸易产生严重影响。 出口TOYAMA SHINKO海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。到PUERTO CALDERA出口物流物流费
出口安哥拉海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。到VENICE出口物流物流
又一老牌车企坐不住了！也要亲自“造船”出海
近日，奇瑞集团宣布也将组建自有船队造船“出海”。这是继比亚迪之后，官宣自己要造汽车运输船满足自身汽车出口需求的中国汽车品牌。为了更好的“出海”征战全球市场，国内多家车企都在搭建属于自己的汽车运输船船队。日前，奇瑞芜船威海绿色海工科技产业基地项目举办签约仪式，该基地预计将在2023年开工，为奇瑞集团批量建造汽车运输船。
与其他车企寻找船厂订造新船不同，奇瑞集团决定联合旗下芜湖造船厂在威海打造汽车运输船建造基地。据悉，此项目依托奇瑞集团汽车出口优势及芜湖造船厂手持订单迫切生产需求，批量建造6000车位汽车运输船、8万吨级巴拿马型散货船等主导产品，达产后预计可实现年产值50亿元。下一步，双方将加快推进项目落地，力促项目早落地、早建设、早投产。项目方还打算进一步整合奇瑞集团产业资源，带动**船舶及海工装备、汽车配套等产业资源落地。据悉，芜湖造船厂已经承接了3艘7000车位LNG双燃料动力汽车运输船，预计将在2023年内开工建造。消息人士透露，芜湖造船厂这3艘7000车位汽车运输船订单正来自其母公司奇瑞汽车。该型汽车运输船可满足中国-南美，中国-欧洲一个往返航次的燃气需求。 到VENICE出口物流物流
巴托斯供应链管理（上海）有限公司是一家从事海运出口，海运进口，国际全程物流，拼箱出口物流研发、生产、销售及售后的服务型企业。公司坐落在上海市虹口区吴淞路258号耀江发展中心1号楼1503，成立于2019-08-28。公司通过创新型可持续发展为重心理念，以客户满意为重要标准。巴托斯,BTS目前推出了海运出口，海运进口，国际全程物流，拼箱出口物流等多款产品，已经和行业内多家企业建立合作伙伴关系，目前产品已经应用于多个领域。我们坚持技术创新，把握市场关键需求，以重心技术能力，助力交通运输发展。巴托斯供应链管理（上海）有限公司研发团队不断紧跟海运出口，海运进口，国际全程物流，拼箱出口物流行业发展趋势，研发与改进新的产品，从而保证公司在新技术研发方面不断提升，确保公司产品符合行业标准和要求。巴托斯供应链管理（上海）有限公司以市场为导向，以创新为动力。不断提升管理水平及海运出口，海运进口，国际全程物流，拼箱出口物流产品质量。本公司以良好的商品品质、诚信的经营理念期待您的到来！
