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印度港口，火了

印度是世界上增长***快的主要经济体，接收**的大型集装箱船也越来越多，因此有必要建造更大的港口。国际货币基金组织预测，今年印度的国内生产总值将增长6.8%，而出口也在快速增长。

印度去年的出口额为4200亿美元，超过了**的4000亿美元的目标。

2022年，机械和电气在印度出口中的份额超过了传统的纺织品和服装部门，分别为9.9%和9.7%。

根据国际贸易管理局的数据，在2021-2022财年，印度和美国之间的贸易达到了创纪录的1194.2亿美元的水平，高于上年的805.1亿美元。而且这一贸易占印度全球贸易总额的11.5%，因此，美国已经超过中国，成为印度的主要贸易伙伴。

S&P全球市场情报公司的新研究表明，得益于印度制造业基础多样化的贸易活动，该国的贸易经济将在2023年快速增长。

S&P全球市场情报公司指出，'印度制造'计划下的贸易政策措施与市场内、外的制造战略可以很好的彼此补充，此外还得益于中国的转手。

Alphaliner的箱式航运分析师指出，在东西方主要贸易航线不景气的情况下，2022年比较大的吨位转移到了中东和印度的相关服务，该地区去年增加了32.06万TEU的船队能力。

比亚迪，不仅下单造船，还在港口拿地

不断拓宽的海外市场和高企的运输成本，让比亚迪选择了重金购船“出海”。新春伊始，中国船舶集团旗下广船国际官微宣布，成功生效二艘比亚迪集团7000车双燃料PCTC（汽车运输船）建造订单。1月28日，比亚迪相关负责人向财联社记者回应称，“情况属实”。据悉，比亚迪7000车双燃料汽车运输船总长200米，型宽38米，设计吃水9米，设计航速18.5节，采用天然气（LNG）/燃油双燃料推进系统，满足智能船舶要求，***配备电池系统、轴带发电机，同时采用节能装置、减阻防污漆等各类节能措施。

该笔订单是比亚迪作为**终货主***订造的汽车运输船，将打破长期以来欧洲航运公司的“卡脖子”局面，保障比亚迪新能源汽车出口供应的稳定。去年11月，市场便有消息称，比亚迪在广船国际订造了这两艘货船，每艘造价约为9000万至9300万美元，交付时间订造2025年。对上述情况，比亚迪方面并未作出回复。有行业机构数据显示，6500车位汽车运输船一年期日租金自2021年以来一路飙涨，2022年11月日租金水平高达10.5万美元，是2020年低点的9倍。在行业人士看来，“不断上涨的汽车海运价格正在掣肘车企的出海之路，**终像比亚迪这样的车企不惜重金买船，自给自足。”     出口NAONETSU/直江津海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。

海运出口的方式一般有以下几种：整箱出口、拼箱出口、散杂船出口、滚装船出口。整柜出口就是以集装箱的方式出口，拼箱出口就是小的CBM，或者比较小的货物选择拼一个整柜出运，整柜出口和拼柜出口是海运比较常用的出口方式。散杂船出口是以散货的方式出口，货物比较杂，一般都是一些大型的机器，或者重工业用的材料，还有一些肥料，粮食之类的会采用散杂船的方式。滚装船出口是指货物直接通过船舶首尾或两舷的开口，以及搭到码头上的跳板，用拖车或者叉车直接装上船的方式出口，主要是汽车和一些大型设备采用此方式出运。出口IYOMISHIMA伊予三岛海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。到MOBILE出口物流物流公司

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汽车船东的时代来了？“我们可能处于历史比较高水平”

**期间汽车运输是受影响比较大的航运板块之一。普遍的供应链拥堵、芯片短缺和汽车销量下降导致运营商活动减少的情况趋势开始逆转。

ClarksonsResearch**近发布的一项分析显示，承运人在2022年新车辆的运输量增加了8%，而航程距离则增加了6%。具体来说，如此成功的业绩取决于产能，当前市场的汽车销售水平在****期间收到影响，尚未***恢复。

同时汽车船新造船水平很低，因此没有足够的汽车船运力，运费价格就会上涨。

此外，来自中国的大量电动汽车正在席卷全球，Enger预计2023年将成为HöeghAutoliners又一个强劲的一年。

据了解，数据显示，2021年我国整车出口数量激增，汽车出口历史性突破200万辆。

到了2022年，前9个月就完成了211.7万辆，预计2022全年汽车出口总数有望突破300万辆。

上周中国汽车制造商，比亚迪集团在广船国际成功下单2艘7000车运力的汽车船。

这意味着，大型汽车制造厂商正在转变贸易思路。换言之，未来也许会有更多的汽车船东进入到该市场。 到CAGLIARI出口物流出口货代

巴托斯供应链管理（上海）有限公司一直专注于供应链管理服务，国际货物运输代理，国内货物运输代理，无船承运人、普通货物仓储服务（不含危险化工品等许可审批的项目），装卸搬运，社会经济咨询打包服务，信息咨询服务，技术进出口服务，货物进出口，拖车服务，，是一家交通运输的企业，拥有自己**的技术体系。公司目前拥有专业的技术员工，为员工提供广阔的发展平台与成长空间，为客户提供高质的产品服务，深受员工与客户好评。公司业务范围主要包括：海运出口，海运进口，国际全程物流，拼箱出口物流等。公司奉行顾客至上、质量为本的经营宗旨，深受客户好评。公司深耕海运出口，海运进口，国际全程物流，拼箱出口物流，正积蓄着更大的能量，向更广阔的空间、更宽泛的领域拓展。