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麻烦了!MSC 8500TEU大船搁浅,把整个港口都堵住了
MSC旗下一艘大型集装箱船在港口附近搁浅。1月9日0810UTC,地中海航运MSC旗下一艘名为MSCELAINE的集装箱船舶在意大利焦亚陶罗港离港时出现船舶失控的情况,**终导致该船舶搁浅在港口的防波堤上。
该轮搁浅的位置为焦亚陶罗港的入口处,因此该轮的搁浅还导致该港所有船舶的进出受阻。
据意大利当地媒体报道,事故发生后,至少5艘拖轮经过数小时的努力使该轮脱浅。初步报道称,经过潜水员的初步探查,MSCELAINE目前并未出现严重的损坏以及漏油情况。集装箱船MSCELAINE,IMO9393321,dwt98968,船长340米,船宽46米,比较大载箱量8562TEU,2009年建造,悬挂巴拿马船旗,船舶管理公司和经营公司均为MSC,船东公司为Zodiac。
焦亚陶罗港务局方面表示,目前该轮正在等待高潮,如果高潮下该轮仍不能被起浮,那么该港或将不得不准备浮吊卸载部分集装箱。
二手船+1!MSC买入原全球比较大集装箱船
在与马士基“分手”后,地中海航运(MSC)继续订购新船及收购二手船,为两年后正式离开2M联盟做准备。根据Alphaliner报道,MSC刚刚完成了对25年船龄“SovereignMaersk”轮的收购,并改名为“MSCDomnaX”,具体价格并未透露。
VesselsValue对该船的估值为3650万美元,高于两年前的1800万美元,但低于2022年5月高峰期的1.21亿美元。在1997年下水时,“SovereignMaersk”轮是全球比较大的集装箱船,也是首艘超过8,000TEU的集装箱船。据悉,该船在2016年被马士基卖给了日本船东MCShipping,但随后又租了回来。根据Alphaliner的数据,自2020年8月开启历史性购船狂潮后,MSC购买的二手船数量已达到271艘,总运力略高于110万TEU。
同时,在新造船方面MSC也较为激进,该公司***一笔订单恰逢需求崩溃及前景不确定之际。根据海运圈上周报道,MSC已在中国舟山长宏国际船舶修造有限公司下单10艘11400TEU集装箱船,预计将于2025年和2026年交付。 出口LAEM CHABANG海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。
飓风来袭!新西兰陆海空交通大规模停摆
当地时间12日,随着飓风“加布里埃尔”迫近,新西兰北岛多地迎来降雨天气过程,并逐步加强,目前洪水和大风已导致一些道路关闭,上万户家庭断电。
12日,飓风“加布里埃尔”已经开始影响新西兰北部地区,新西兰气象预报机构表示,预计未来将出现大雨、强风和大浪,而奥克兰市13日的降雨量将达到250毫米。截至当地时间12日晚上七点,也就是北京时间12日下午2点,新西兰比较大城市奥克兰已经有大约1.5万户家庭遭遇停电,而且这一数字随着雨势增强有可能进一步上升。新西兰**呼吁各地要严阵以待,准备接受飓风的考验。
新西兰***希普金斯:我想对全国民众说的是,请严肃对待恶劣天气警告,确保要有所准备,要遵循当地发布的指导。目前,奥克兰市内的火车以及轮渡服务都已经停运,海港大桥也已关闭。新西兰航空表示,已经取消了14日中午之前所有往返奥克兰的国内航班,以及部分国际航班。民防部门敦促新西兰北岛的居民留在家中,没有必要不要出门。两周前,飓风“黑尔”过境新西兰,该国南北岛部分地区受灾,在奥克兰市造成4人死亡。 出口VLADIVOSTOK海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。SHANGHAI到博多海运出口物流公司
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