山东港口集中开通5条集装箱远洋直达航线
3月27日，在山东港口青岛港前湾集装箱码头81泊位，山东港口携手达飞海运、地中海航运和泰赢航运举行集装箱远洋直达航线集中开通仪式，集中开通5条国际集装箱航线，进一步提升山东港口远洋直达航线优势，拓展全球海运网络布局，强化航线枢纽能级，为山东港口提速东北亚国际航运枢纽中心建设提供强有力支撑。进入2023年，山东港口持续加快优化集装箱航线布局，强化“一企一策”服务政策，支持船公司在山东港口增线上量，重点打造欧美远洋直达精品航线组群，布局日韩海向优势通道。
据了解，在此次开通的航线中，中南美线将***增强山东港口连通曼萨尼约、布埃纳文图拉等中南美**港口的服务能力。泰赢航运欧洲航线作为直达欧洲的生活消费品精品航线，将有效满足沿黄流域广大出口客户对接欧洲巴塞罗那、鹿特丹主要港口的运力及舱位需求。达飞轮船（中国）有限公司**表示，达飞轮船高度重视与山东港口的战略合作，积极打造全球战略合作伙伴关系，全力支持山东港口集装箱发展。
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上海出口到摩洛哥MOROCCO港口：CASABLANCA（卡萨布兰卡;）、TANGIER（丹吉尔）、AGADIR（阿加迪尔）、NADOR（纳祖尔）船期：周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日航程：35-40天船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、MSK（马士基)、MSC（地中海）上海出口到突尼斯TUNISIA港口：TUNIS（突尼斯）、RADES（雷达斯）、BIZERTE（宾泽特）、SOUSSE（苏塞）船期：周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日航程：35-40天船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、MSK（马士基)、MSC（地中海）SHANGHAI到BELAWAN出口物流海运庄家出口RIJEKA海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。
两大受制裁国家正联合创立一航运公司，运营时间已定
俄罗斯和委内瑞拉官员正在制定计划，建立一家联合航运公司，以提高这两个受到重重制裁的国家之间的贸易。该航线将服务于克里米亚塞瓦斯托波尔港，为食品和工业商品的贸易提供通道。克里米亚议会议长弗拉基米尔·康斯坦丁诺夫告诉塔斯社：“委内瑞拉方面有意扩大双方贸易量。克里米亚准备提供谷物、葡萄酒、化学制品、溴生产、电器、焊接设备和船舶等，委内瑞拉则准备向克里米亚提供咖啡、可可、肉类、海鲜和南方水果。为此，会议的参与者支持创建一家俄罗斯-委内瑞拉联合航运公司的想法。”
俄罗斯-委内瑞拉商会**罗曼·弗罗伦科告诉俄新社，两国之间的运输走廊可能在今年夏天开始运营。委内瑞拉的主要终点站是卡韦略港，而俄罗斯的港口则包括圣彼得堡、塞瓦斯托波尔和诺沃罗西斯克。受到西方制裁的阻碍，俄罗斯一直在为其商品出口寻找新的出路，不仅是石油和天然气，还有小麦和化肥等农产品。在两国之间运营一家联合航运公司的将绕过这些阻碍。俄罗斯卫星通讯社援引弗罗伦科的话报道称，俄罗斯农业银行已经同意加入这个项目，目前该银行仍被排除在全球银行间SWIFT支付系统之外。
全球富豪榜第43位！地中海航运**财富激增
据外媒报道，凭借本轮集运大繁荣和大规模扩张集装箱船队，地中海航运（MSC）创始人和集团**詹路易吉·阿本德船长（Gianluigi Aponte）的财富激增144亿美元，达到了312亿美元，位列福布斯全球富豪榜第43位。
图中间为詹路易吉·阿本德船长对于全球富豪们来说，过去的一年充满挑战。利率骤增、股价承压、独角兽估值受挫，无一不对全球企业经营造成巨大影响。2023福布斯全球亿万富豪榜的上榜人数较去年下降28位，总人数*2640位。今年上榜者的财富总额达到12.2万亿美元，较去年的12.7万亿美元也有所下降。在过去的12个月内，很多超级富豪资产缩水，但阿本德船长并不在其中。事实上，在去年3月至今年2月的12个月内，他的财富增加了144亿美元，增幅全球排名第六。受益于过去两年集运大繁荣，去年10月就有报道称Aponte家族现在资产价值高达1000亿美元，该数字也使其成为瑞士**富有的人，也是全球**富有的人之一。在航运界网看来，地中海航运可能也是2022年赚钱钱的航运公司。诚然，由于地中海航运没有上市，也无需披露其战略和财报，并且向来以低调和神秘示人，我们无从知晓地中海航运到底赚了多少钱。 出口BARCELONA海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。
上海出口到瑞典SWEDEN港口：AHUS（奥胡斯）、GAEVLE（耶夫勒）、GOTHENBERG（哥德堡）、HELSINGBORG（赫尔辛堡）、NORRKOPING（北雪平）、SODERTALJE（索德塔尔杰）、STOCKHOLM（斯德哥尔摩）船期：周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日航程：35-40天船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、MSK（马士基)、MSC（地中海）上海出口到兰FINLAND码头：HELSINKI（赫尔辛基）、KOTKA（科特卡）、OULU（奥鲁）、RAUMA（劳马）船期：周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日航程：35-40天船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、MSK（马士基)、MSC（地中海）出口NAPLES海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。上海到SANTOS出口物流价格
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50亿欧元！达飞集团就收购Bolloré Logistics进行***谈判
4月18日，CMA CGM宣布，已就收购通过 Bolloré Logistics 开展的运输和物流业务进行***谈判。据外媒消息将以50亿欧元企业估值收购。
谈判符合CMACGM集团的长期战略，基于航运和物流两大支柱。集团的战略是提供端到端的解决方案，以支持客户的供应链需求。如果达成协议，此次收购将进一步加强CMACGM集团的物流业务。谈判绝不保证**终会收购。
同时我们看到，中越边贸红火与越南外贸整体下滑形成鲜明对照。2023年一季度老街口岸进出口十分活跃，进出口额达近1.86亿美元。其中，出口额9240万美元，同比增长90.1%；进口额9320万美元，同比增长15.2%。加强中越边贸无疑是未来越南经济保持高速增长的一条新路。综上所述，目前越南拥有日渐完善的基础设施、日益开放的制度基础、愈加良好的地缘***环境以及不断增长的庞大年轻劳动力人口，越南未来保持经济持续增长的潜力不可小觑。这一趋势与亚洲新兴经济体群体性崛起大势一致，也与东盟一体化的目标相协调。在此背景下，中越如能精诚合作，共享发展成果，双方一定会为共创更加美好的亚洲明天做出更大贡献。 到KOCHI出口物流运费
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