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出口物流企业商机

83.77亿元!中远海控2023年一季度净利润预减74%


受大环境影响,海运价格在经历了去年的高点后一路下跌,对航运企业的业绩产生较大影响。4月10日,素有“海运***”之称的中远海控发布2023年***季度业绩预告。2023年***季度实现息税前利润(EBIT)约为人民币105.25亿元,与上年同期相比减少约74.03%。2023年***季度实现净利润约为人民币83.77亿元,与上年同期相比减少约74.29%。


对于本期业绩预减的主要原因,中远海控称,2023年***季度由于集装箱航运业供需发生变化,中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值同比下降 68.45%。在上年同期业绩基数较高的情况下,主要由于报告期内公司集装箱航运业务收入下降,导致业绩与上年同期相比减少。 出口NHAVA SHEVA海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。到TSURUGA出口物流海运物流

上海出口到意大利ITALY港口:GENOVA(热那亚)、LASPEZIA(拉斯佩齐亚)、NAPLES(那不勒斯)、LIVORNO(利沃诺)、BARI(巴里)、SALERNO(萨勒诺)、TRIESTE(的里雅斯特)、VENICE(威尼斯)、RAVENNA(拉文纳)、ANCONA(安科纳)、GIOIATAURO、RUBIERA船期:周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日航程:28-45天船东:CMA(达飞)、HPL、YML(阳明)、COSCO(中远)、OOCL(东方海外)、EMC(长荣)、MSK(马士基)、MSC(地中海)到雅加达海运出口物流整箱出口DJIBOUTI海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。

集装箱船:租船市场企稳,拆船市场大幅放缓,新一轮甲醇燃料订单潮来了


据外媒报道,包括中远海运、法国达飞集团(CMACGM)、赫伯罗特(HAPAGLLOYD)、长荣海运、日本海洋网联船务(ONE)和马士基在内的主流班轮公司,正在与船厂讨论或高级谈判拟订造40多艘集装箱船,总价值超过55亿美元,而造船厂为**船舶和关键客户也预留了坞期。中远海运订造4艘16000TEU甲醇燃料集装箱船据悉,中远海运已经在扬州中远海运重工下单订造4艘16000TEU大型集装箱船,预计交付时间在2025年到2026年,而这4艘船舶都将选用甲醇双燃料主机WinGD10X92DF-M。此前,中远海运旗下子公司东方海外及中远海运集运分别与南通中远海运川崎、大连中远海运川崎签订造船协议,共计订造12艘24000TEU甲醇双燃料动力集装箱船。截至目前,ALPHALINER数据显示,中远海运经营465艘集装箱,约289.4万TEU,其中自有船舶178艘,租用287艘船舶。此外,中远海运还拥有总计49艘92.9万TEU的新造船订单。

上海出口到香港和越南线香港线:基本港口:HONGKONG(香港)船期:周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日航程:3天船公司:SITC(海丰)、SNL(中外运)、HASCO(海华)、YML(阳明)OOCL(东方海外)、WHL(万海)、EMC(长荣)越南VIETNAM:港口:HAIPHONG(海防)DANANG(岘港)PHUOCLONG(福隆港)、HOCHIMINH(胡志明)、HOCHIMINH是越南比较大的港口,有3个码头:分别是CATLAI、VICT、VICT,一般船东去CATLAI码头。船期:周三、周四、周五、周六、周日航程:5-8天船东:HMM(现代)、YML(阳明)、OOCL(东方海外)、WHL(万海)、EMC(长荣)、KMTC(高丽海运)、SITC(海丰)出口JUBAIL海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。

德国又反悔了?中远海运港口入股汉堡港码头再添变数!外交部回应


近日,中远集团旗下的中远海运港口对该港口集装箱码头部分股权收购又出现了新的变数。德国经济部发言人当地时间周三(12日)表示,由于汉堡港“福地”(Tollerort)集装箱码头已被列为“关键基础设施”,**正在重新评估是否将允许中资继续入股该码头。


码头运营商汉堡港口与物流股份公司(HHLA)发言人向其证实,德国联邦信息安全办公室(BSI)系今年年初决定把该码头列为关键基础设施。


这项收购曾在去年9月受到德国经济和气候保护部、内政和国土部等6个参与投资审查的联邦部门的阻挠,声称中国可能会利用其经济影响力来贯彻自身地缘战略利益。但在***朔尔茨的大力支持下,德国****终于10月下旬批准了一项妥协方案,允许中远海运控股旗下中远海运港口有限公司收购“福地”24.9%的股权,低于此前计划的35%股权。HHLA方面透露,汉堡港“福地”集装箱码头之所以会被重新分类,是因为有关法律规定被引进了新的条例,要求任何“年吞吐量达327万吨的海港和内陆港的运营商”都被视为关键基础设施,而该码头的吞吐量在2023年将明显超过这一数字。 出口PORT SAID海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。到ULSAN出口物流

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突发!物流危机!大量货物滞留港口、机场!货物无法清关!出货请注意


据外媒消息,近日,肯尼亚正在酝酿一场重大的物流危机,肯尼亚海关电子门户网站遭遇故障,导致货物无法清关,大量货物堆积港口、堆场、机场等。近期出货该国的货主货代请注意物流延误影响。


此前旨在促进更快货物清关的电子系统遇到了技术挑战,导致进口商在仓储费方面遭受巨大损失。过去一周,肯尼亚的国家电子单一窗口系统一个旨在减少文书工作和简化跨境贸易的电子门户——一直出现故障,导致入境口岸大量货物堆积。蒙巴萨港受到的影响**为严重。肯尼亚贸易网络机构(KenTrade)在一份公告中表示,该电子系统正在经历技术挑战,其团队正在努力确保系统恢复。据利益相关者称,该系统的故障引发了一场大规模危机,受影响的货物堆积在蒙巴萨港、集装箱货运站、内陆集装箱堆场和机场,因为货物无法清关。 到TSURUGA出口物流海运物流

巴托斯供应链管理(上海)有限公司位于上海市虹口区吴淞路258号耀江发展中心1号楼1503,拥有一支专业的技术团队。巴托斯,BTS是巴托斯供应链管理(上海)有限公司的主营品牌,是专业的供应链管理服务,国际货物运输代理,国内货物运输代理,无船承运人、普通货物仓储服务(不含危险化工品等许可审批的项目),装卸搬运,社会经济咨询打包服务,信息咨询服务,技术进出口服务,货物进出口,拖车服务,公司,拥有自己**的技术体系。公司不仅*提供专业的供应链管理服务,国际货物运输代理,国内货物运输代理,无船承运人、普通货物仓储服务(不含危险化工品等许可审批的项目),装卸搬运,社会经济咨询打包服务,信息咨询服务,技术进出口服务,货物进出口,拖车服务,,同时还建立了完善的售后服务体系,为客户提供良好的产品和服务。自公司成立以来,一直秉承“以质量求生存,以信誉求发展”的经营理念,始终坚持以客户的需求和满意为重点,为客户提供良好的海运出口,海运进口,国际全程物流,拼箱出口物流,从而使公司不断发展壮大。

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