大增32.6%!安通控股2022年净利润23.42亿元
2022年国际集运运价高位回落,而内贸集运市场运价均值再创历史新高,安通控股业绩增长超三成。4月17日晚间,安通控股发布2022年财报,财报显示,公司报告期内实现营业收入91.76亿元,同比上升17.73%,其中海运业务营业收入81.82亿元,铁路业务营业收入2.33亿元,公路业务营业收入7.60亿元;利润总额29.62亿元,同比上涨66.83%;实现归属于上市公司股东的净利润23.42亿元,同比上涨32.59%
从安通控股所处市场来看,国际集运市场方面,有分析人士告诉记者,集运市场运价已然于去年高位回落,市场发展考验重重。近期虽有回暖,但很可能与班轮公司提高运价以期签高长协运价有关。实际上,国际集运市场的回落,从去年年底安通控股与中联航运的“分手”就可以看出。对于今年的内贸集运行情,上海国际航运研究中心航运发展研究所研究员对记者表示,持谨慎态度。“内贸集运市场面临较大下行压力。一方面(内贸集运市场)新增运力投放会增加,另一方面是**期间外移的部分运力可能会陆续回归,供给过剩会较为严重。这或将对内贸船东收益带来一定影响。” 出口RUBIERA海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。到CHRISTCHURCH出口物流海运拼箱
海洋运输是国际贸易中主要的运输方式,国际贸易总运量中的三分之二以上,我国绝大部分出口货物,都是通过海洋运输方式完成的。海洋货运通过能力大。海洋运输利用天然航道四通八达,不像火车、汽车要受轨道和道路的限制,因而其通过能力要超过其他各种运输方式。如果客观条件的变化,还可随时改变航线驶往有利于装卸的目的港。海洋货运运费低廉。船舶的航道天然构成,船舶运量大,港口设备一般均为**修建,船舶经久耐用且节省燃料,所以货物的单位运输成本相对低廉。据统计,海运运费一般约为铁路运费的1/5,公路汽车运费的1/10,航空运费的1/30,这就为低值大宗货物的运输提供了有利的竞争条件。海洋货运对货物的适应性强。由于上述特点使海洋货物运输基本上适应各种货物的运输。如石油井台、火车、机车车辆等超重大货物,其他运输方式是无法装运的,船舶一般都可以装运。到DAKAR出口物流海运出口MUMBAI海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。
德国又反悔了?中远海运港口入股汉堡港码头再添变数!外交部回应
近日,中远集团旗下的中远海运港口对该港口集装箱码头部分股权收购又出现了新的变数。德国经济部发言人当地时间周三(12日)表示,由于汉堡港“福地”(Tollerort)集装箱码头已被列为“关键基础设施”,**正在重新评估是否将允许中资继续入股该码头。
码头运营商汉堡港口与物流股份公司(HHLA)发言人向其证实,德国联邦信息安全办公室(BSI)系今年年初决定把该码头列为关键基础设施。
这项收购曾在去年9月受到德国经济和气候保护部、内政和国土部等6个参与投资审查的联邦部门的阻挠,声称中国可能会利用其经济影响力来贯彻自身地缘战略利益。但在***朔尔茨的大力支持下,德国****终于10月下旬批准了一项妥协方案,允许中远海运控股旗下中远海运港口有限公司收购“福地”24.9%的股权,低于此前计划的35%股权。HHLA方面透露,汉堡港“福地”集装箱码头之所以会被重新分类,是因为有关法律规定被引进了新的条例,要求任何“年吞吐量达327万吨的海港和内陆港的运营商”都被视为关键基础设施,而该码头的吞吐量在2023年将明显超过这一数字。
深圳港为汽车出口再添“一把火” 今年每辆车资助800至1200元
年前2个月,深圳关区新能源汽车出口同比大增约2300%。乘势而上,深圳拟用资金补贴让“世界前列汽车城”再上一城。4月14日,深圳市交通运输局起草《深圳港汽车出口资助方案(征求意见稿)》(以下简称“《意见稿》”)。《意见稿》表示,将对车辆海运费、汽车滚装航线航次、车辆驳运费和新增滚装船舶进行资助,2023和2024年资助总额分别不超过1.85亿元、3.5亿元。值得注意的是,对经深圳港海上运输(含滚装、集装箱等方式)出口的汽车,根据单个企业每年实际承运汽车的数量予以分档资助,2023年-2024年每辆分别资助800元-1200元、600元-1000元,该项目资助金额在近两年分别不超过1.2亿元和2.5亿元。 出口LE HAVRE海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。
上海出口到波兰POLAND港口:GDANSK(格但斯克)、GDYNIA(格丁尼亚)、SZCZECIN(什切青)船期:周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日航程:28-35天船东:CMA(达飞)、HPL、YML(阳明)、COSCO(中远)、OOCL(东方海外)、EMC(长荣)、MSK(马士基)、MSC(地中海)上海出口到土耳其TURKEY港口:ISTANBUL(伊斯坦布尔)、AMBARLI(阿姆巴利)、HAYDARPASA(海达尔帕夏)、IZMIR(伊兹密尔)、IZMIT(伊兹米特)、MERSIN(梅尔辛)、GEMLIK(盖姆利克)、GEBZE(盖布泽)、ISKENDERUN(伊斯肯德伦)、SAMSUN(萨姆松)、ANTALYA(安塔利亚)航程:28-35天船东:CMA(达飞)、HPL、YML(阳明)、COSCO(中远)、OOCL(东方海外)、EMC(长荣)、MSK(马士基)、MSC(地中海)出口GENOVA海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。SHANGHAI到纳维根特斯海运出口物流公司
出口CALCUTTA海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。到CHRISTCHURCH出口物流海运拼箱
巴托斯供应链可以承接中国主要沿海港口上海港、天津港、青岛港、宁波港、深圳港、广州港的出口海空运业务,同时可以承接长江港口如南京港、扬州港、张家港港、长沙港等各沿江港口的出口海运业务,我们在各城市都拥有长期可靠的合作伙伴。我们在世界多个国家的港口城市拥有长期合作的代理和合作伙伴,包括欧美、日韩、东南亚、非洲、中亚等区域,如美国、加拿大、巴西、智利、日韩、阿联酋、科威特、泰国、越南、中国台湾等地区,负责操作我们的目的港物流服务。到CHRISTCHURCH出口物流海运拼箱
巴托斯供应链管理(上海)有限公司拥有供应链管理服务,国际货物运输代理,国内货物运输代理,无船承运人、普通货物仓储服务(不含危险化工品等许可审批的项目),装卸搬运,社会经济咨询打包服务,信息咨询服务,技术进出口服务,货物进出口,拖车服务,等多项业务,主营业务涵盖海运出口,海运进口,国际全程物流,拼箱出口物流。一批专业的技术团队,是实现企业战略目标的基础,是企业持续发展的动力。诚实、守信是对企业的经营要求,也是我们做人的基本准则。公司致力于打造***的海运出口,海运进口,国际全程物流,拼箱出口物流。公司力求给客户提供全数良好服务,我们相信诚实正直、开拓进取地为公司发展做正确的事情,将为公司和个人带来共同的利益和进步。经过几年的发展,已成为海运出口,海运进口,国际全程物流,拼箱出口物流行业出名企业。