降至“冰点”!这家集装箱巨头企业一季度净利润暴跌约90%
继“海王”中远海控首季度业绩骤降,集装箱**中集集团也交出惨淡的一季报。中集集团2023年4月14日晚间发布业绩预报称,一季度预计净利润约1.4亿元-1.8亿元,同比下降89%-92%。其归母扣非净利润更是*有1000万-9000万,同比下滑幅度达到94%-99%,其盈利状况在集运寒冬中降至“冰点”。
中集集团方面称,一季度业绩下滑主要因为今年全球经济及贸易增长动能减弱,传统海运集装箱需求有所回落,因此公司集装箱制造业务也较去年同期的高位业绩同步下降。在经历了空前繁荣后,集运市场在去年下半年迎来“硬着陆”。从中集集团去年年报数据看来,其全年营业收入1415.37亿元,同比下降13.54%,归母净利润为32.19亿元,同比下降51.70%。实际上,中集集团与集运**中远海控同病相怜。4月10日,中远海控披露的2023年***季度业绩预告也显示,其预计一季度实现归母净利润约69.33亿元,而上年同期归母净利润达到276.17亿元,相较来看中远海控一季度归母净利润同比减少约74.91%。 出口BAHRAIN海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。上海到亚喀巴海运出口物流庄家
上海出口到意大利ITALY港口:GENOVA(热那亚)、LASPEZIA(拉斯佩齐亚)、NAPLES(那不勒斯)、LIVORNO(利沃诺)、BARI(巴里)、SALERNO(萨勒诺)、TRIESTE(的里雅斯特)、VENICE(威尼斯)、RAVENNA(拉文纳)、ANCONA(安科纳)、GIOIATAURO、RUBIERA船期:周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日航程:28-45天船东:CMA(达飞)、HPL、YML(阳明)、COSCO(中远)、OOCL(东方海外)、EMC(长荣)、MSK(马士基)、MSC(地中海)SHANGHAI到MOSS出口物流海运庄家出口LIVORNO海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。
上海出口到摩洛哥MOROCCO港口:CASABLANCA(卡萨布兰卡;)、TANGIER(丹吉尔)、AGADIR(阿加迪尔)、NADOR(纳祖尔)船期:周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日航程:35-40天船东:CMA(达飞)、HPL、YML(阳明)、COSCO(中远)、OOCL(东方海外)、EMC(长荣)、MSK(马士基)、MSC(地中海)上海出口到突尼斯TUNISIA港口:TUNIS(突尼斯)、RADES(雷达斯)、BIZERTE(宾泽特)、SOUSSE(苏塞)船期:周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日航程:35-40天船东:CMA(达飞)、HPL、YML(阳明)、COSCO(中远)、OOCL(东方海外)、EMC(长荣)、MSK(马士基)、MSC(地中海)
海洋运输是国际贸易中主要的运输方式,国际贸易总运量中的三分之二以上,我国绝大部分出口货物,都是通过海洋运输方式完成的。海洋货运通过能力大。海洋运输利用天然航道四通八达,不像火车、汽车要受轨道和道路的限制,因而其通过能力要超过其他各种运输方式。如果客观条件的变化,还可随时改变航线驶往有利于装卸的目的港。海洋货运运费低廉。船舶的航道天然构成,船舶运量大,港口设备一般均为**修建,船舶经久耐用且节省燃料,所以货物的单位运输成本相对低廉。据统计,海运运费一般约为铁路运费的1/5,公路汽车运费的1/10,航空运费的1/30,这就为低值大宗货物的运输提供了有利的竞争条件。海洋货运对货物的适应性强。由于上述特点使海洋货物运输基本上适应各种货物的运输。如石油井台、火车、机车车辆等超重大货物,其他运输方式是无法装运的,船舶一般都可以装运。出口HALDIA海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。
还有800艘“万箱船”待交付?!船东造船热度依然不退
尽管运价持续暴跌,但集装箱航运公司订造新船的热度始终不退。波罗的海国际航运公会(BIMCO)在***发布的报告中称,过去10个季度来集装箱船新船订单总计高达861万TEU,与之**0个季度的订单总和相当。截止目前,集装箱船手持订单已经连续10个季度保持增幅,而且在过去4个季度里不断刷新历史纪录,目前达到754万TEU,相当于现有船队运力约2609万TEU的28.9%。
庞大的手持订单将在未来几年推动船队规模***增长。在今年剩余时间和2024年里共计将有503万TEU的新船交付运营。BIMCO估计,在此期间旧船报废量将达到近100万TEU,因此集装箱船船队可能很快会增长16%超过3000万TEU大关,这在历史尚属***。
与此同时,采用各种替代燃料的新船不断交付。在现有手持订单中,高达54%的在建新船准备使用替代燃料,而在当前船队中这一比例*为10%。就在近日,马士基在韩国现代尾浦造船建造的全球首艘甲醇动力集装箱船顺利下水,即将在今年夏季交付运营;首艘氨燃料预留(ammonia-ready)集装箱船也将很快下水。 出口DUBAI海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。到SUBIC BAY出口物流海运
出口KUWAIT海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。上海到亚喀巴海运出口物流庄家
突发!这个国家港**发大**!船公司紧急预警!所有港口瘫痪停摆!据外媒***消息,当地时间2月15日,芬兰运输工人工会(AKT)爆发**,影响了该国所有港口和码头。所有港口码头运营中断停摆,近期出货芬兰的货主货代请注意物流延误影响。据悉,周三,在与雇主的集体谈判失败后,芬兰码头工人离开了工作岗位,威胁要停止芬兰几乎所有的对外贸易。据AKT称,超过95%的芬兰码头工人属于工会,**总共影响了大约9,000名工人。受**影响比较大的港口是赫尔辛基(Helsinki)、哈米纳(Hamina)、科科拉(Kokkola)、奥卢(Oulu)、劳马(Rauma)、汉科(Hanko)、楠塔利(Naantali)、波里(Pori)、图尔库(Turku)和新考蓬基(Uusikaupunki)等。由于芬兰90%的出口商品在港口处理,**可能对芬兰的对外贸易产生严重影响。上海到亚喀巴海运出口物流庄家
巴托斯供应链管理(上海)有限公司坐落于上海市虹口区吴淞路258号耀江发展中心1号楼1503,是集设计、开发、生产、销售、售后服务于一体,交通运输的服务型企业。公司在行业内发展多年,持续为用户提供整套海运出口,海运进口,国际全程物流,拼箱出口物流的解决方案。公司具有海运出口,海运进口,国际全程物流,拼箱出口物流等多种产品,根据客户不同的需求,提供不同类型的产品。公司拥有一批热情敬业、经验丰富的服务团队,为客户提供服务。依托成熟的产品资源和渠道资源,向全国生产、销售海运出口,海运进口,国际全程物流,拼箱出口物流产品,经过多年的沉淀和发展已经形成了科学的管理制度、丰富的产品类型。巴托斯供应链管理(上海)有限公司本着先做人,后做事,诚信为本的态度,立志于为客户提供海运出口,海运进口,国际全程物流,拼箱出口物流行业解决方案,节省客户成本。欢迎新老客户来电咨询。