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上海出口到泰国线和菲律宾线泰国THAILAND:港口:BANGKOK(曼谷)、LATKRABANG(莱卡邦港)、LAEMCHABANG(林查班)、SONGKLA(宋卡)船期:周一、周二、周四、周五、周六、周日航程:9-12天船东:CNC(达飞)、KMTC(高丽)、COSCO(中远)、SITC(海丰)、OOCL(东方海外)、EMC(长荣)、WANHAI(万海)菲律宾PHILIPPINE:港口:MANILA(马尼拉)、DAVAO(达沃)、SUBICBAY(苏比克)、船期:周一、周二、周四、周五、周六、周日航程:6-16天船东:CNC(达飞)、KMTC(高丽)、COSCO(中远)、SITC(海丰)、OOCL(东方海外)、EMC(长荣)、WANHAI(万海)SHANGHAI到黑角海运出口物流优势公司出口SALALAH海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。
MSC大量买船,CMA CGM大量租船
MSC仍在购买二手船舶目前已经在运力上遥遥**的世界比较大集运公司MSC仍然在二手船舶市场上购买集装箱船舶。
***消息称,该公司在近日再再再再次购买了两艘集装箱船舶,分别为8,814teu的NORTHERNJUSTICE轮和4,600teuNORTHERNPRECISION轮,售价方面,据称NORTHERNJUSTICE在5000万美元左右,NORTHERNPRECISION的价格区间暂未得知。由于集装箱运费市场的大幅下滑,集装箱船舶的市场价值也出现了大幅的滑坡,以NORTHERNJUSTICE轮在5000万美元左右为例,去年7月马士基购买了其一艘姊妹船2010年建造的8,814TEU的NorthernJupiter轮,当时花费的价格大约为1.34亿美元。紧接着去年的10月,MSC也曾购买了另外一艘同规格的2009年建造的NorthernJasper轮,当时的价格就降到了大约8500万美元左右。我们可以清晰地看到集装箱船舶下降的趋势
海洋运输是国际贸易中主要的运输方式,国际贸易总运量中的三分之二以上,我国绝大部分出口货物,都是通过海洋运输方式完成的。海洋货运通过能力大。海洋运输利用天然航道四通八达,不像火车、汽车要受轨道和道路的限制,因而其通过能力要超过其他各种运输方式。如果客观条件的变化,还可随时改变航线驶往有利于装卸的目的港。海洋货运运费低廉。船舶的航道天然构成,船舶运量大,港口设备一般均为**修建,船舶经久耐用且节省燃料,所以货物的单位运输成本相对低廉。据统计,海运运费一般约为铁路运费的1/5,公路汽车运费的1/10,航空运费的1/30,这就为低值大宗货物的运输提供了有利的竞争条件。海洋货运对货物的适应性强。由于上述特点使海洋货物运输基本上适应各种货物的运输。如石油井台、火车、机车车辆等超重大货物,其他运输方式是无法装运的,船舶一般都可以装运。出口CHATTOGRAM海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。
运价三连涨!集装箱航运市场“回暖”了?
集运运价连涨三周,上海出口集装箱运价指数(SCFI)时隔10周重回千点大关,更创下两年来比较大单周涨幅。自去年开始一路下跌的集装箱海运市场,从今年3月开始似乎出现了明显的“回暖”。根据上海航交所4月14日发布的***数据,SCFI指数上周续涨76.72点至1033.65点,是1月中旬以来比较高水平,涨幅从之前一周的3.59%进一步扩大到8.02%。美东线、美西线上周继续大幅反弹,但欧洲线运价转跌。
上周,远东到美西线每FEU运价上涨376美元至1668美元,涨幅达29.1%,大幅优于之前一周涨幅12.54%,连续两周大涨,并创去年11月中旬以来新高;远东到美东线每FEU运价上涨418美元至2565美元,为2月中旬以来高点,涨幅也从之前一周的6.8%扩大到19.47%,。另一方面,远东到欧洲线运价则再度下跌,每TEU运价回落6美元至871美元,跌幅0.68%;远东到地中海线每TEU运价下跌3美元至1618美元,跌幅0.19%。东南亚线新加坡航点每TEU运价下跌5美元至191美元,周跌2.55%。业界人士指出,第二季度市场表现较一季度已经有好转迹象,但实际需求并未明显强劲回升,除了有部分是中国五一长假前的提前出货潮, 出口COCHIN海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。到ANTWERP出口物流海运
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集装箱船:租船市场企稳,拆船市场大幅放缓,新一轮甲醇燃料订单潮来了
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巴托斯供应链管理(上海)有限公司成立于2019-08-28,同时启动了以巴托斯,BTS为主的海运出口,海运进口,国际全程物流,拼箱出口物流产业布局。是具有一定实力的交通运输企业之一,主要提供海运出口,海运进口,国际全程物流,拼箱出口物流等领域内的产品或服务。同时,企业针对用户,在海运出口,海运进口,国际全程物流,拼箱出口物流等几大领域,提供更多、更丰富的交通运输产品,进一步为全国更多单位和企业提供更具针对性的交通运输服务。巴托斯供应链管理(上海)有限公司业务范围涉及供应链管理服务,国际货物运输代理,国内货物运输代理,无船承运人、普通货物仓储服务(不含危险化工品等许可审批的项目),装卸搬运,社会经济咨询打包服务,信息咨询服务,技术进出口服务,货物进出口,拖车服务,等多个环节,在国内交通运输行业拥有综合优势。在海运出口,海运进口,国际全程物流,拼箱出口物流等领域完成了众多可靠项目。